Cloniglio
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Risposte pubblicato da Cloniglio
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Eccone qualcun'altra...
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ciao cloniglio prima di tutto complimenti per questo modello, che oltre ad essere molto bello, c'ha un TPS che rende la realtà in una maniera spettacolare...poi la finezza secondo me sono gli ugelli di scarico uno aperto e l'altro chiuso, come capitava di vederli talvolta nei "gattoni" fermi sul ponte...grande non solo di dimensioni questo modello ma anche nella resa!! bellissimo!
Il 14 è il modello dove puoi sbizzarrirti di più per fare una mimentica particolarmente sporca e gli acquarelli devo dire hanno aiutato molto...
Comunque grazie a tutti per i commenti e......allora io posto altre foto eh?!
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tu sei un folle, tenere in giro un F-14 in 1/48 è già un problema....
comunqe bel modello, mi piace lo sporco tra gli ugelli
e c'hai ragione
infatti non so più dove metterli...li sto impilando tutti nel box -
Bello, il miglior modellino di F-14 che abbia mai visto.
Semplice curiosità: le ali sono agganciate o incastrate?
Ciao Hornet,
il kit comprende un meccanismo con leve e ruote dentate che all'interno del "carapace", chiamiamola così la parte centrale dove c'è il cassone in titanio che tiene le ali (quello vero s'intende), fa sì che le ali si possano aprire e chiudere...
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Come promesso anche se con un pò di ritardo...
Il kit è Tamiya, quello di qualche decennio fa, con tutte le pecche del caso. Non ho mai capito perchè il muso che comprende il cockpit è in negativo, per niente male addirittura, il resto, tutto in positivo.
Nel complesso non è male, le forme sono giuste, diversamente le pannellature che alcune sono anche disegnate in maniera non corretta, ma questo ha poca importanza perchè comunque vanno rifatte in negativo.
I pozzetti dei carrelli sono un pò poveri, infatti li ho arricchiti con fili di rame e di stagno di vario spessore per raffigurare tubazioni e cavi elettrici. I condotti di aspirazione dei motori sono stati ricostruiti ( con l'aiuto di un altro modellista), con un foglio di plasticard.
Lo splendido cockpit dell'Aires, qualche fotoincisione di Eduard, i Sidewinder in resina e qualche piccolo accorgimento, hanno completato il modello.
E' stato il modello più complesso e laborioso da fare non tanto per la reicisione delle pannellature e dei rivetti (tanti), ma anche per la mancanza di tanti piccoli particolari e l'accoppiamento dei vari pezzi non proprio perfetti. Comunque la soddisfazione è stata tanta anche se ci sono voluti quasi sette mesi per finirlo.
Colorato con i metalizer della M.M. ed Alclad per gli scarichi, gli Xtracolor per il resto.
Se fosse possibile vorrei postare qualche altra foto per farlo vedere meglio, quindi aspetto un eventuale consenso da parte dello Staff.
grazie
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Scusami, leggo solo ora il tuo messaggio, se può ancora servirti posso mandarti un po di materiale appropriato per e-mail, ok?
Si...mandami quello che puoi e tante grazie
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ciao e ben reincontrato, era da diverso tempo che non ci si sentiva; come al solito sempre bei lavori ma... mi togli un dubbio ? io ho sempre saputo che la combinazione era 75-83 e non 74-83...la cosa mi interessa particolarmente considerato che molti Gustav delle ultimissime serie costruite ed anche qualche K- 4 erano in servizio con l'A.N.R. ....
Ciao Gabriele, la combinazione standard hai ragione tu era 75-83 e non 74-83....
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Un piccolo aggiornamento...
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Davvero bello fino ad ora, complimenti!!
grazie Aurelio
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Spettacolare clo. aspetto con ansia l fine dei lavori
ciao Blue, sai qualcosa sulla mimetica di questo soggetto? come ho detto sono in dubbio su come fare le ali e i piani di coda, in 74 e 83 oppure 81 e 83...
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Ciao,
mi era sfuggito il tuo post, quando l'hai creato in Giugno, ma l'ho visto stasera, complimenti.
Salverò le tue foto da utilizzare come guida se deciderò di fare un Me 109 K
Alberto
Ciao Alberto,
spero possano esserti di aiuto...
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Ciao ragazzi...dopo qualche mese di assenza eccomi qui di ritorno.
In questi mesi il lavoro mi ha preso tanto da non partecipare molto al forum, anche se qualche volta una sbirciatina l'ho fatta. Il Me 110, il P 47 ed in ultimo il Me 109 stanno proseguendo, qui vi rimetto quello che fino adesso ho fatto.
Potete vedere il modello definitivamente assemblato; come al solito non ci sono stati problemi a riguardo, il kit è ben fatto. Ho aggiunto qualche rivetto in fusoliera, ma senza eccedere perchè comunque sulla macchina non se vedevano molti in realtà, diversamente dal FW 190 che invece se ne vedevano su tutta la struttura delle ali e fusoliera.
Ho dato l'aluminium plate della M.M. come primer per fare poi delle scrostature una volta fatta la mimetica...
La fusoliera è stata già verniciata in 76 sotto e parte dei fianchi e in 81 e 83 sopra, nella parte sotto i piani di coda in 84, la banda in coda è un dark green. Posterò le foto a breve.
Qui mi sono fermato perchè mi è sorto un dubbio, infatti, nelle poche foto che riguardano il soggetto, si vede che l'aereo è verniciato completamente nella parte superiore in 81 e 83 sia la fusoliera che le ali (anche se non sono d'accordo sulla tonalità che ha usato il pittore per il brownviolett, che sembra più un semplice marrone che il vero 81. Infatti il brownviolett assomiglia molto più a un verde marcio, una sorta di olive drab).
Le decal, che sono raffigurate in foto più sopra, indicano invece che la fusoliera è in 81 e 83, e le ali insieme ai piani di coda sono in 74 e 83.
A questo punto a chi dò retta?
Se avete un' opinione in merito è ben gradita....
Blue Sky....tu che hai postato un sacco di belle monografie, che ne pensi?
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Bravo Girolamo, bel lavoro
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Complimenti, un gran bel lavoro!
bello anche il soggetto.... -
Certo Clo, sto a tua disposizione per ogni dettaglio, tra l'altro ho molti disegni tecnici riguardanti le tue richieste!
Ok grazie, ho qualche disegno in pianta a di fianco, ma se ne avessi altri sarebbe meglio, questo perchè i i kit del 190 in 32 Hasegawa hanno stampati pochi rivetti e in questa scala sarebbe più opportuno evidenziarli.
Quando inizio a farti ti avviso.
Ho visto anche le altre monografie che hai scritto....un gran lavoro.
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Me ne accorgo solo ora....
hai fatto un lavoro splendido, da monografia! Complimenti! Visto che hai tutto questo materiale, fra qualche tempo (dipende sempre quanto il lavoro e gli altri impegni mi lasciano libero...) ti chiederò un aiuto per gli attacchi alari delle bombe per la versione A-8. Nel kit Hasegawa purtroppo non c'erano e quindi dovro farmeli per conto mio. Ho intenzione di fare anche un D-9.
ciao e ancora complimenti
Gianni
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A volte è capitato anche a me di recuperare un modello e ti garantisco che un 32 non è cosa da poco se non altro per il tempo che richiede. da quello che vedo nella foto penso che sia recuperabile.....Non vale la pena provarci? Il lavoro che hai fatto fino adesso merita!
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Qoto Kit, stai realizzando un'altra meraviglia
Scusa la domanda indiscreta, ma il MiG-29 su seatejectcolor.com è il tuo, o sei un altro?
Scusa se ti rispondo solo ora...no, il MiG 29 non è mio.
ciao e grazie per il commento
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Grazie Blue...troppo buono
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Lo staff del forum è a completa disposizione di Girolamo, quindi per qualsiasi cosa basta chiedere e noi collaboreremo!
Non avevo il minimo dubbio in merito..
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Non ho detto che fai male ad intraprendere un'avventura del genere.... anzi...ti auguro di riuscire nell'impresa se mai decidi di andare avanti..!!
Mi chiedevo ...dal solo punto di vista modellistico, se approfondire una conoscenza dei personaggi che hanno fatto a suo tempo imprese "leggendarie" sia da considerare in ogni caso..."costruttivo". Nel caso oggetto del Topic credo che l'approfondimento sui soggetti "leggendari" vada esattamente nella direzione opposta...ecco perchè dal mio personale punto di vista, mi limiterei al godimento del modello che vuole rappresentare il solo episodio legato a quell'avvenimento o ....periodo, gli sviluppi futuri o legati al presente "potrebbero" essere altra cosa!!!
P.S. Considera quanto sopra un ragionamento strettamente personale..e fine a se stesso!!
La mia idea era quella di scrivere una monografia che parlasse della macchina, della sua vita operativa in genere, di raccontare una missione storica come nel caso di cui stiamo parlando, della costruzione del modello che consiste dalla fase iniziale del montaggio fina alla verniciatura/invecchiamento con un kit in 32, 48 ed eventualmente in 72...
con questo mi senbrava pubblicare una monografia un pò più originale del solito.
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in questa ultima foto si possono notare i piani di coda che sono stati tagliati e riposizionati in maniera da dare movimento al modello.
alla prossima puntata...
ciao a tutti
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Questi sono i pozzetti con l'olio, comeho già detto uso una mistura di bitume di Giudea, nero, diluito con olietto diluente e trementina al 50% circa. A mio parere diluire solo con trementina da un effetto diverso rispetto alla soluzione di cui sopra, anche se i tempi di essiccazione sono un pò più lunghi. C'è da dire anche che se si usano colori di base sintetici, usare solo la trementina significa far arricciare il colore sottostante.
Il tempo di essiccazione è di circa una settimana dopo di chè si passano 3 o 4 mani di trasparente opaco. Raggiunto il risultato aspettato, ho schiarito alcune zone con lo 02 miscelato con un pò di bianco dato ad aerografo.
Il cockpit è un altro bel pezzo di questo kit e se si cura nella colorazione, si ottiene un ottimo risultato senza usare kit in resina (anche se credo ancora non sia uscito niente in questo senso).
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Caro Girolamo, posso immaginare i problemi che tu possa aver incontrato e francamente posso solo essere solidale con te. Conosco questo mondo da tanti anni e ancora riesce a sorprendermi. C'è tanta brava gente che ha la passione per questo hobby, ma tanta altra che se si innammorasse di un altro passatempo non farebbe un soldo di danno. Personalmente ti posso dire che di soggetti alquanto discutibili ne ho conosciuti, vuoi per invidia, vuoi per personale antipatia ,vuoi solamente per mera meschinità, antipatia sicuramente reciproca perchè posso assicurarti che di gente che davanti mi sorride e dietro le mie spalle dice peste e corna ce n'è...quindi ti suggerisco, sempre se me lo permetti, di cominciare a fare una cernita, o bianco o nero. Allontanta quelli che ritieni possano essere per te negativi senza indugi e torna a postare le tue foto che sicuramente fanno piacere a molti, me compreso.
Se i moderatori di questo forum e i titolari non hanno niente in contrario, comunichino con te e risolvino la questione...
a presto
Gianni
infatti non so più dove metterli...li sto impilando tutti nel box 
; come al solito sempre bei lavori ma... mi togli un dubbio ? io ho sempre saputo che la combinazione era 75-83 e non 74-83...la cosa mi interessa particolarmente considerato che molti Gustav delle ultimissime serie costruite ed anche qualche K- 4 erano in servizio con l'A.N.R. ....
F-14A Tomcat 1/32....
in Modellismo
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