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M-47

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  1. La scorsa settimana i media britannici e diversi forum stranieri in lingua inglese hanno divulgato la notizia della rinuncia della Royal Navy alla Principe di Galles, seconda portaerei della classe Queen Elizabeth, che sarebbe dovuta entrare in servizio nel 2018. I motivi sono chiaramente di ordine economico, a causa della crisi mondiale che ha colpito duramente anche l'economia britannica. La due portaerei in programma avrebbero dovuto sostituire la HMS Invincible, messa in riserva nel 2005, e le due unità della stessa classe Ark Royal e Illustrious, che si avvicinano rapidamente al termine
  2. Come è possibile vedere nel link che segue, i lavori stanno procedendo velocemente. Rimangono ancora forti perplessità sull'impiego della struttura che alcuni vorrebbero come un banale parco a tema, pur essendo stata realizzata presso un importante istituto di ricerca. La risposta definitiva verrà data molto probabilmente nel momento in cui si dovranno installare le apparecchiature elettroniche ed in particolare i radar. Se questi dovessero essere autentici, appare evidente la scelta cinese di realizzare (in grande) quanto hanno già fatto i francesi per le fragate Horizon, gli inglesi per le
  3. I forum di argomenti militari di tutto il mondo questi giorni si sono occupati spesso sia dell'ammodernamento della Varjag, sia della struttura di addestramento e studio in costruzione a Wuhan. Riguardo a quest'ultima c'era un folto gruppo di appassionati che sosteneva che si trattasse di un “fake”, una vera e propria enorme bufala, per quanto ben congegnata, prodotta con PS. . Ovviamente le ricerche su Google si sono fatte frenetiche e finalmente qualcuno è riuscito ad individuare la “porterei terrestre” nel settore in basso a destra della foto del link che segue, e che risale a qualche
  4. In effetti è così. D'altra parte le due cose non sono antitetiche. I cinesi non hanno alcuna esperienza di portaerei, ne STOBAR, né CATOBAR. e per quanto possano sforzarsi di accelerare il processo di familiarità con l'aviazione imbarcata ad ala fissa, sanno perfettamente che occorreranno parecchi anni per ottenere risultati accettabili. L'esperienza italiana in questo campo la dice lunga. Sono stati necessari parecchi anni di studio e addestramento per ottimizzare l'impiego degli Harrier e del Garibaldi.. Con tutto ciò, anche la Cavour sta divenendo pienamente efficiente solo ora, a quasi
  5. Le ultime informazioni disponibili localizzano la nuovissima struttura a Wuhan presso il “China Ship Design Institute” di Wuhan- L'aereo ripreso potrebbe essere una nuova versione del Su 33 (un solo velivolo era stato venduto alla Cina dall'Ucraina), o addirittura il mock up del J-15, aereo imbarcato di concezione cinese, ampiamente ispirato all'aereo russo. http://www.sinodefenceforum.com/navy/lates...html#post108121 Per quanto riguarda la reinstallazione di parti dell'isola in luogo di quelle asportate in precedenza si veda: http://www.sinodefenceforum.com/navy/lates...html#pos
  6. Ormai è certo che la ex Varjag, ben lungi dal venire demolita o trasformata in casinò, è in corso di completamento ,ammodernamento e ristrutturazione. Qualche giorno fa, alla nave attualmente in bacino a Dalian, è stata reinstallata una delle parti dell'isola, che era stata asportata recentemente. E' assai probabile che il grosso elemento sia sostitutivo di quello precedente, in quanto appare evidente l'esistenza di nuove cornici destinate a ricevere dei radar planari anche sul lato sinistro dell'isola. Ma la certezza circa il vero scopo dei lavori sulla Varjag è data dalla scopert
  7. Sono state fortemente ridimensionate le notizie apparse qualche giorno fa sulla stampa straniera, che davano per acquisito dalla Fincantieri un contratto col governo Algerino di quattro miliardi di Euro per la realizzazione di sei fregate tipo Fremm. Intanto, secondo le ultime informazioni, la gara vedrebbe ancora impegnate tutte le aziende europee date in precedenza per sconfitte, e cioè DCNS Francia, la tedesca Thyssenkrupp Marine Systems e la britannica BAE Systems. Particolarmente significativa la ”resurrezione” dei cantieri francesi dopo le voci di esclusione per motivi di politica in
  8. Il “Lince” si è dimostrato un ottimo veicolo al quale devono la vita numerosi militari italiani (e non solo) fatti oggetto di attentati nel corso di questi ultimi anni. Purtroppo la sopravvivenza dei militari trasportati dipende dal tipo ma soprattutto dalla quantità di esplosivo impiegato dai terroristi. Così, nel recente attentato che ha causato la morte di sei militari italiani, le pure eccellenti caratteristiche del mezzo IVECO nulla hanno potuto contro i circa 200 kg di esplosivo utilizzati. Tuttavia, mentre per l'equipaggio del mezzo colpito direttamente dalla potentissima esplosione
  9. Pare siano in corso trattative riguardanti la vendita di 4 C27J al Ghana.. Qualche giorno fa la Defense Security Cooperation Agency (DSCA) ha notificato al Congresso una possibile vendita al governo del Ghana, di quattro C-27J per un valore di 680 milioni di dollari comprendenti anche ricambi e attrezzature speciali. L'appalto dovrebbe interessare direttamente la L-3 Communications Integrated Systems di Greenville. L'avviso di una potenziale vendita è richiesto dalle leggi USA e non significa che la vendita sia stata conclusa, ma costituisce un passo importante in questo senso http://www
  10. Ia prima informazione l'ho trovata su forum keypublishing, ma ne parlano anche marine forum e diversi siti su internet inserendo: fregate italia algeria http://forum.keypublishing.co.uk/showpost....mp;postcount=78 http://forummarine.forumactif.com/maghreb-...ne-t3408-15.htm
  11. Circolano con insistenza voci di una mega commessa Algerina riguardante 6 Fremm italiane da acquistare (o gia ordinate ) presso Fincantieri. Le navi dovrebbero essere consegnate all'Algeria a partire dal 2011 ed il valore del contratto dovrebbe aggirarsi intorno a 4 miliardi di euro. L'accordo sostituirebbe quello analogo con la Francia che l'Algeria ha deciso di annullare a causa delle trattative di Parigi per la vendita di fregate francesi FREMM al Marocco. Al momento Fincantieri smentisce la notizia.
  12. E' la prima volta che intervengo su questo forum e mi ha colpito la notevole preparazione di diversi forumisti, nonchè l'assenza di polemiche di tipo politico. Ritengo infatti che un forum di questo genere sia davvero credibile nel momento in cui si occupa di questioni tecnologiche e storiche piuttosto che divenire palestra di schieramenti diversi... Sotto questo aspetto apprezzo molto forum di argomento militare come "Forum Keypublishing" e "China Defence Today", abbastanza distanti dal tipo di contaminazione di cui parlavo.... Per quanto sia stato finora almeno lettore attento mi sono sf
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