splash_one

VENDO Libri vari nuovi di zecca mai aperti mai sfogliati. Il luogo in cui si trova l'oggetto è Ancona Mp oppure splash_one@libero.it

VENDO Riviste Grandi aerei storici/moderni NUOVI di zecca mai sfogliati al prezzo di 3,99 euro cadauno. Il luogo in cui si trova l'oggetto è Ancona.

Vendo Painting & weathering techniques for US NAVY JETS composto da 3 dvd e realizzato da F12aaa a 19 euro. Lo stato di conservazione della custodia e dei DVD è ottima. I DVD sono stati utilizzati solo una volta . Il luogo in cui si trova l'oggetto è Ancona. Mp oppure splash_one@libero.it

Riaggiorno la lista con l'aggiunta di qualche altro kit: 1/48 tamiya supermarine spitfire Mk I 15 euro tamiya P47D razorback 25 euro tamiya P-51 8th AF 15 euro hasegawa bf-109E 4/7 trop North Africa 15 euro tamiya f4u-1D corsair 15 euro hasegawa bf-109E3 15 euro hasegawa fw-190A-4 GRAF 15 euro hasegawa bf-109G-6 jg-3 UDET 15 euro hasegawa bf-109G-10 jg-51 15 euro hasegawa jU-87d-4 TORPEDO FLIEGER 15 euro hasegawa bf-109f-4 TROP jG 27 aFRICA 15 euro hasegawa bf-109g-14 as JG300 15 euro tamiya fw-190 a8/a8R2 15 euro hasegawa bf-109G10 reichs defence 15 euro italeri hawk t. mk I 15 euro tamiya f4d-1skyray 15 euro

Come da foto vendo patch americane originali al prezzo indicativo di 3.50 euro cadauna. Il luogo in cui si trova l'oggetto è Ancona. Per acquisti multipli faccio sconto. Contattatemi in MP oppure splash_one@libero.it

Ciao. sono tutti perfettamente nuovi, ancora incelofanati. Se vuoi per ogni scatola posso scattarti una foto dell'interno. Sono un modellista pertanto so cosa significa avere anche un solo pezzettino mancante oppure rotto...perciò ti garantisco che sono tutti kit in perfette condizioni. Anche le scatole sono senza alcuna ammaccatura. Le decals sono conservate ottimamente in quanto le scatole le ho tenute in un ambiente asciutto e lontano da sbalzi di temperatura. il semplice motivo della vendita è che non riuscirò mai a realizzarli tutti avendone ancora un centinaio sugli scaffali pertanto cerco di liberarmi di quelli che al momento mi interessano un pò meno. Ricontattami qui splash_one@libero.it che parliamo del prezzo ! Ciao

Vendo come da foto i seguenti kits tutti 1/48 ed ovviamente nuovi di zecca. Per info MP

Ti ringrazio Alberto ! A quanto pare questa prova non l'ha fatta mai nessuno quindi proverò col lucido e vediamo cosa ne esce fuori ! Grazie

Ciao a tutti, nonostante segua questo forum più da lettore che da partecipante attivo questa volta non trovando risposta al mio quesito ho deciso di prendere in mano la tastiera per porvi una domanda. Il mio modello attualmente ha subito una mano di lucido ed ho fatto i lavaggi ed ora vorrei fare degli "effetti speciali" tipo trafilamenti di olio, fuliggine scarico motori, ruggine, sporcarlo qua e la con gli SMALTI MODEL MASTER spruzzati ad aerografo. Scelgo gli smalti perchè avendo colorato il modello con acrilici Gunze e protetto con trasparente Gunze nel caso dovessi sbagliare a fare questi effetti basta passare un pò di diluente per smalti e ricomincio daccapo. Non voglio usare gli oli per fare quel che devo fare. La mia domanda è : quando utilizzo gli smalti per fare queste velature,sfumature etc etc è meglio lavorare con modello rigorosamente lucido come per i lavaggi oppure anche con l'opaco posso ottenere degli effetti particolari e realistici ? Attendo vostre opinioni ed ritorni di esperienza prima di riprendere in mano l'aerografo Buon Modellismo.

A me piace moltissimo. Bel modello e bel diorama ! magari ne facessi di cosi anchio

Complimenti !

Domanda : ma è un what if ? Nel senso, esiste veramente un hornet con delle "macchie" bianche fatte in quel modo oppure è una tua interpretazione personale ? Bel modello comunque

Ho sempre immerso le decals Hasegawa in acqua tiepida che a mio parere le ammorbidiscono quel tanto che basta e non ho mai avuto alcun problema. Fatta questa premessa ho pensato che se le decals Tamiya hanno questo "problema" è prudente usare acqua fredda ma a quanto pare era già scontato. Grazie infinite per il consiglio del "Clear Film"...farò delle prove

Ragazzi mi avete fatto spaventare ! Ho da poco fatto un mega acquisto ( una ventina di scatole ) ove la maggior parte sono Tamiya in 1/48...e moh ? Per ogni modello dovrò riacquistarmi le decals ? Possibile che si sbriciolino appena si immergono in acqua ? Ma anche in acqua fredda succede ? Che ansia....

Beh nessuno ha avuto niente da ridire quindi Alberto credo che la tua tecnica sia quella più corretta !!! Grazie tante ora farò dei tentativi per impratichirmi !

Ciao a tutti ! Come da titolo Vi chiedo come fate a fare il lavaggio sui carrelli ? Intendo dire che metodo usate ? Sono giunto a dare il trasparente lucido sui carrelli ( che sono cromati ) ed ora vorrei fare un bel lavaggio. Sembra facile ma anche qui ci vuole una tecnica no ? Io mi sono immaginato che vada fatto così : - diluire colore ad olio ( molto diluito ? poco diluito ? ) - stendere il colore su tutto il carrello fino a ricoprirlo - lasciare asciugare bene - rimuovere il colore con pennello intrinso di solo diluente fino a lasciare un velo leggero nelle parti interessate Prima di provare questi step che sono frutto della mia magra e spesso errante intuizione vorrei che qualcuno mi correggesse o consigliasse come fare, in modo da non dover più perdere ore di sonno la notte a rimuginare su come fare dei lavaggi decenti ai carrelli !! Ne approfitto per fare i complimenti a tutti i modellisti di questo Forum ed al Forum stesso che è fonte vitale per chi come me ha molto da imparare !!!

Ciao a tutti, scusate se mi intrometto nella discussione. Un pò di tempo fa mi deste una bella dritta riguardante il kit Academy dell' F-86 sabre. Ora sarei in procinto di acquistare un Re.2005 ed un G.55 I serie & Silurante entrambi della Flying Machines. Ora... dal momento che non ho mai lavorato su un modellino di questa marca vi chiedo... ne vale la pena ? Nel senso, è un buon kit ? I prodotti sono FM 89787 e FM k48001. Attendo vostre notizie prima di acquistare perchè data la mia limitata esperienza non vorrei incappare in qualche "scatola da non aprire " ! Ciao, grazie a tutti e buon modellismo

Grazie a tutti siete gentilissimi !

Ciao a tutti vi chiedo cortesemente secondo la vostra esperienza e conoscenza se l' F-86 Sabre della Academy AC-2183 è un buon prodotto oppure no. In particolare vorrei sapere se le pannellature sono in positivo ed eventuali difetti presenti. Grazie !

Beh buono a sapersi dato che sto facendo un aereo prevalentemente grigio proverò a fare un Pre-shading col French Blue anzichè il solito nero ! Grazie Cloniglio !

Copy That ! Complimenti per i tuoi modelli !

WOW non sapevo che si potesse fare il pre-shading con diverse tonalità a seconda della zona che si vuole ombreggiare ! l'ho visto fare sempre e solo col nero, non si finisce mai di imparare. Scusa Girolamo ma quando dici che mi sbaglio a cosa ti riferisci in particolare ? Nel senso, partendo dal presupposto che voglio fare un Pre-Shading solo col nero e devo scegliere se farlo col pennello oppure con l'aerografo non è la stessa cosa purchè fatto bene ? In fondo è questo che chiede Vladimir . Hai scritto che "se lo strato di colore è sottile il risultato c'è". Ma in merito a quale mia affermazione ? Te lo chiedo perchè evidentemente se ho scritto cose sbagliate ho anche operato male nei miei modellini Cheers

Ti dico come la penso io anche se sono un neofita. Ho provato un pre-shading sia con pennello che con aerografo e posso dirti che se fatto bene in entrambi i casi da gli stessi risultati. Ritengo che con aerografo sia più facile ma soprattutto veloce da realizzare. Per quanto riguarda le linee dritte non è un problema perchè poi tutto verrà ricoperto col colore base che vuoi dare all'aereo e non rimarra che una leggera ombreggiatura di sottofondo a prescindere che la linea fosse dritta oppure no. L'unica differenza che ho notato è che col pennello devi avere "più manico" parlando in gergo aeronautico in quanto la stesura del colore nero deve essere uniforme nella quantità su tutto il modellino altrimenti avrai parti più ombreggiate rispetto ad altre e quindi dovrai insistere di più col colore base per ottenere una ombreggiatura uniforme dappertutto. Ergo se sei in gamba con entrambi gli strumenti per quanto mi riguarda non c'è alcun problema altrimenti ti consiglio l'aerografo per la facilità di stesura, la possibilità di sfumare qualche parte e soprattutto il tempo che ci impieghi è nettamente inferiore...almeno secondo me Chiedi comunque conferma a qualcuno del forum, qui ci sono degli ottimi professionisti !

Salve sono nuovo di questo forum e leggendovi mi sono accorto di avere piccole informazioni che vi potranno interessare. Essendo di Osimo ed abitando a 20 m dal cimitero mi sembra doveroso confermarvi che il pilota della PAN cui avete fatto accenno era Sandro Santilli. http://digilander.libero.it/dreamswings/H%...Santilli%20.htm Ogni volta che vado al cimitero mi fermo sempre a guardare la sua tomba. In realtà è un box di vetro molto grande con all'interno un altare blu ove sopra giace una gigantesca acquila con le ali spiegate, come se stesse per spiccare il volo. L'altare è circondato da foto e piccoli effetti personali lasciati da colleghi piloti. Molto tempo fa c'era anche un casco con la maschera ma poi fu rimosso. Guardare quell'altare mi fa venire i brividi dall'orgoglio per avere un compaesano che ha militato per molte stagioni nella PAN ed un senso di ammirazione per le capacità che hanno questi "uomini con le ali". Forse sono sensazioni euforiche ed esasperate dal momento che anche mio padre è un pilota ma vi assicuro che non c'è persona che anche a distanza di molti anni, passando di lì non si sia fermato un minuto per rendere omaggio o porgere una preghiera. Buon vento Sandro.