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delta_raptor

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Risposte pubblicato da delta_raptor

  1. Io mi riferivo alla situazione, ad esempio, del sistema bancario ed anche del comparto industriale.

     

    Banche tedesche e francesi, hanno ed hanno avuto grosse sofferenze [non paragonabili a quelle inglesi (non zona euro), o peggio ancora a quelle irlandesi (zona euro), islandesi e di quasi tutti i paesi dell'Est (fuori zona euro)]. In Italia, di fatto, non c'è stato nulla di tutto ciò. È vero che abbiamo un rilevantissimo "debito pubblico" (tutto di origine prima repubblica!), ma abbiamo un fortissimo e tangibile "credito privato", sia in termini di depositi bancari e/o simili, sia in termini di patrimonio immobiliare di proprietà dei singoli cittadini e tutto ciò, direttamente o indirettamente (assenza di forti esposizioni con le banche, da parte dei privati), rende il nostro sistema bancario sicuro.

     

    Non parliamo poi delle industrie: io, conosco la Francia da vicino, perché è la mia residenza secondaria, ma penso che l'eco dei vari sequestri di padroni, succedutisi negli ultimi mesi in Francia, sia arrivata anche in Italia; diciamo, che chiude una fabbrica al giorno o giù di lì!!!

     

    Perdonami, ma questo non è un modo serio di argomentare: non è accettabile pretendere di avere ragione sugli altri utenti con delle parole messe insieme a caso. Faccio rilevare:

     

    1) Anzitutto non si capisce di quali banche tu stia parlando (francesi, tedesche, ma quali intendi di preciso?), nè in base a quali dati (valori contabili, previsioni, andamento in borsa del titolo, altro...fai te ma cita qualcosa di concreto); inoltre non si capisce cosa tu intenda per sofferenze, se cioè tu stia usando il termine in senso tecnico, riferendoti alla classificazione del credito bancario, o in senso letterale, o non saprei bene come.

     

    2) In ogni caso è falso che le banche italiane non abbiano risentito degli effetti della crisi internazionale; ti faccio un solo esempio: Unicredit è stata costretta a ricapitalizzare per più di 6 miliardi di euro.

     

    3) Quando parli di debito pubblico confondi l'economia con la finanza pubblica; ma a parte questo, l'eccessivo indebitamento

    (tutto di origine prima repubblica!)
    , come dici te, è responsabilià di politici che ancora oggi sono al governo, solo per citarne due "l'anti-fannulloni" Brunetta e l'on. Cicchitto, ambedue ex PSI, ed ora allegramente PDL.

     

    4) Il contratto di deposito e la proprietà immobiliare nulla c'entrano con il credito privato, proprio non hai idea di ciò di cui parli.

     

    5) Non saprei quante fabbriche al giorno chiudano in Francia, di certo c'è che in Italia a febbraio 2009 le ore di CIG sono aumentate del 553,17% (dati Inps) rispetto a f. 2008.

  2. a) Non è che ci si debba solo fidare di Veronesi, ma del fatto che, da decenni, ovunque nel Mondo ed anche in Italia ci sono, anche in piena città e non sono tutti scemi e neanche morti, coloro che vi abitano accanto!!! Peraltro, al di là del termovalorizzatore, la "munnezza" è stata comunque tolta e pure subito, operazione che in un paese civile (quindi, non in Italia) non sarebbe neanche da considerare, come dice qualcuno, "normale buon governo", ma solo "il minimo del minimo governo" e che da noi, diventa, invece "straordinario ottimo governo", dato che chi c'era prima, non era stato capace di provvedere!

     

    Io ho citato Veronesi perchè è un medico tra i più importanti. Quando parli di "chi c'era prima" ti dimentichi che Berlusconi è in politica dal 1994, ed è al suo terzo governo; anche lui, dunque, è stato corresponsabile della situazione che, debbo ammettere, il Governo ha contribuito a risolvere.

     

    b) Operazione dolorosa e necessaria da almeno 30 anni o giù di lì: fatta, però, ORA! Su quale fosse la soluzione più vantaggiosa, tu non hai dubbi, altri, esperti in materia, anch'essi non hannno dubbi, però in direzione opposta a quella tua (vedi il topic specifico sull'"Alitalia").

     

    Fatta ora, certo, perchè si era arrivati alla bancarotta, mica per un'improvvisa "folgorazione sulla via di Damasco". Sugli "esperti in materia": beh...io lo sono, e ciò che scrivo si basa sulla competenza maturata in anni di studio e di lavoro.

     

    c) Sulla validità dell'organizzazione della protezione civile nei soccorsi post-terremoto, è stata riconosciuta anche all'estero, in maniera incondizionata [io, in quei giorni, mi trovavo, come mi capita spesso, in Francia (dove, di norma, si è tutt'altro che generosi nell'elargire giudizi benevoli a favore di tutto ciò che è italiano, e se lo dico io da francofilo, c'è da crederci!) ebbene, ho udito con le mie orecchie le testimonianze entusiaste sull'organizzazione della Protezione Civile italiana, fornite ai TG locali, dai vigili del fuoco volontari francesi, accorsi sul luogo del disastro].

     

    Ad Annozero una dirigente della PC ha detto che i campi di accoglienza non erano predisposti per l'allaccio alla rete idrica ed a quella elettrica, contrariamente a quanto doveva essere, a causa dell'insufficienza dei fondi a disposizione; a ciò ha permesso di supplire, ripeto, la buona volontà e la perizia dei volontari.

     

    d) La stabilità della "zona euro"?! Tutti i paesi della "zona euro" stanno peggio di noi, a cominciare da un colosso come la Germania, per non parlare poi della Spagna!!!

     

    Perdonami, cosa significa per te "stanno peggio"? visto che dici:

     

    e) Appunto: magari ci fossero, argomentazioni ed educazione!!!

     

    saresti in grado di argomentare, di spiegare cosa intendi per stare peggio?

     

    1)A quali variabili fai riferimento?

    2)In quale orizzonte temporale?

    3)A quale orientamento ti rifai per giudicare la gestione delle diverse politiche?

     

    Per carità, non dico che per discutere occorra una laurea in economia, ma vorrei semplicemente capire cosa pensi, ed in base a cosa arrivi ad una determinata conclusione.

  3. Togliere la "munnezza" da Napoli (altra cosa "normale" di buon governo che da noi diventa "straordinaria") è, evidentemente, una cosa cattiva!

     

    Il termovalorizzatore (sperando funzioni, Impregilo aveva costruito pure l'ospedale dell'Aquila) è una buona cosa, bene che sia stato fatto, personalmente credo ci si debba fidare di Veronesi quando dice che non c'è rischio per la salute.

     

    Salvare "Alitalia" è una cosa cattiva!

     

    "Salvare" Alitalia non è stata una cosa buona o cattiva, è stata un'operazione dolorosa e necessaria, realizzata quando proprio non se ne poteva fare più a meno, dopo che (tutti) i partiti si sono serviti della compagnia di bandiera come serbatoio elettorale. Non vi è dubbio alcuno che la soluzione finanziariamente più vantaggiosa per le casse dello Stato (e quindi per tutti noi) sarebbe stata l'acquisizione da parte di Air France, che si sarebbe accollata anche i debiti, che invece, con la soluzione "domestica", rimangono sulle nostre spalle. Si è detto che Alitalia dovesse rimanere per forza di proprietà italiana, perchè i francesi avrebbero portato i turisti a Parigi piuttosto che a Venezia, ma questa è un'argomentazione da bar, da "tecnico" mi rifiuto di commentarla, se non con un sorriso.

     

    Approntare, per la prima volta nella storia, un'operazione di soccorso post-terremoto efficiente, è una cosa cattiva!

     

    L'unica cosa da fare per quanto riguarda i terremoti è costruire gli edifici con criteri anti-sismici, il che non è stato fatto, non solo da Berlusconi, ma pure da tutti gli altri. La validità dei soccorsi la si deve all'opera delle migliaia di volontari, che hanno saputo supplire ad una pianificazione non appropriata (come detto dalla stessa protezione civile).

     

    Gestire la crisi economico-finanziaria globale, con minor danno di qualsiasi altro paese del Mondo, è una cosa cattiva!

     

    In breve, perchè sennò divento verboso:

    1)da noi la crisi si innesta su un processo di rallentamento strutturale che ha cause prettamente endogene: come dire, già da anni siamo "in crisi", ed in crisi nera.

    2)in effetti parrebbe vero che in Italia gli effetti siano stati "proporzionalmente inferiori" rispetto agli USA, ma ciò perchè il nostro sistema finanziario è molto meno sviluppato, e perchè beneficiamo della stabilità dell'area Euro, non per una supposta quanto inesistente maggiore bravura nostrana.

    3)la "botta vera" pare debba ancora arrivare in Europa, se è vero che la presidenza USA si starebbe orientando verso una politica marcatamente "protezionistica", che per noi sarebbe letale.

     

     

    Spiegami, madmike, come si fa a non diventare estremisti, di fronte a post come quello a cui rispondo!

     

    Se me lo permetti ti rispondo io: perchè chiunque ha il diritto di esporre le proprie argomentazioni, per quanto non ti piacciano, purchè le supporti con argomentazioni valide, e con educazione.

  4. A svolgere le missioni SEAD sarà quasi sicuramente l'F-35, vedremo con quale missile. In ogni caso non l'F-2000, l'unica vera alternativa è rappresentata dagli UCAV (nEUROn?).

     

    Per il missile: al momento l'AMI sta sviluppando l'AGM-88E AARGM, che come è noto consente la soppressione delle difese aeree pure con il radar nemico spento, ma non entra nelle stive del Lightning II, vanificandone la capacità stealthness. E' per questo che si sta lavorando per integrare il seeker dell'AGM-88E su una versione migliorata dell'AIM-120 AMRAAM, oppure sul MBDA Meteor, soluzione proposta dall'AMI all'USAF già nel 2005.

  5. Mi diceva che le spade posso essere vendute a patto di non essere affilate con l'eccezione di chi pratica alcune arti marziali che prevedono il taglio della frutta (sic!) il quale può essere autorizzato. Certamente non per andare al cinema ed aprirci i semi di zucca immagino.

     

    Quando la lama è affilata non c'è frutta che tenga, ogni volta che esci con la spada (ad es. da casa alla palestra dove pratichi) devi comunicarlo, ottenere il relativo permesso e, come pure per le lame non affilate, devi comunque renderla "non immediatamente utilizzabile" durante il trasporto: con un laccio si lega l'elsa con il fodero, in modo che non sia possibile sguainare rapidamente la spada; è una sorta di "sicura".

    In ogni caso andare in giro armati non equivale ad un maggiore sicurezza, le armi bisogna saperle usare, sennò si rischia di far male prima di tutto a se stessi. E anche quando si ha notevole perizia bisogna valutare caso per caso: se qualcuno vuole stuprare la tua donna rischi e reagisci, se un tossico ti punta contro una siringa, fidati, meglio scappare o dargli il portafogli.

  6. I "sinistri"?!? mah... :pianto::rotfl:

     

    Tutto mi sarei aspettato dalla vita ma non di dover difendere Parisi, che non sarà stato il miglior ministro possibile, ma poco ci vuole ad essere meglio di IGNAZIO :o . Dunque:

     

    Che IGNAZIO :o abbia ridotto i fondi per la Difesa lo sappiamo (ma d'altronde c'è la crisi, non è colpa sua povero :lol:) .

     

    Vediamo però cosa succedeva nel 2006 (ministro era A. Martino, FI):

     

    Da notare infine che scende al minimo storico (0,84%) la percentuale del Pil destinata alla Difesa: pensare che Martino, quando si era insediato aveva promesso che avrebbe portato questa percentuale all’1,5%. È vero che dopo l’11 settembre c’è stata una recessione, ma è la stessa che ha interessato tutti i paesi occidentali, gli stessi che dopo un paio d’anni di stasi hanno ripreso ad investire percentuali sempre maggiori del Pil nella sicurezza, proprio per "effetto" di quell’11 settembre.

     

    Ed in particolare, tra i programmi tagliati, udite udite:

     

    Di conseguenza, ci si trova nell’impossibilità di avviare o proseguire «alcuni importanti programmi funzionali a corrispondere alle correnti e future necessità di sicurezza e difesa». Tra le vittime illustri, il satellite Sicral 2, il completamento della linea dei nuovi veicoli per il trasporto truppe Dard, una nave LPD per le forze da sbarco, una da contromisure mine, due sommergibili U-212° di seconda generazione, i velivoli radar AEW per la sorveglianza elettronica e i velivoli di nuova generazione per il pattugliamento marittimo.

     

    Senza una nuova nave LPD e l’ammodernamento del gruppo anfibio sarà difficile comporre quella forza di proiezione dal mare sulla quale tanto aveva investito, in termini di capacità operativa "fuori area" lo Stato Maggiore Difesa. Per non parlare degli effetti devastanti che la riduzione del 40% dell’"esercizio" comporterà all’efficienza dello struemnto operativo. Un esempio: la Marina Militare così riuscirà a mantenere in efficenza a stento il 30 per cento delle navi.

     

    (fonte Dedalonews)

     

    :rotfl::rotfl::rotfl:

     

    messaggio Off-Topic dove avvertimento del moderatore, +10%

  7. NSD) - A 29 anni dalla sua morte, è stato ricordato questa mattina a Monreale il Capitano dei Carabinieri Emanuele Basile, ucciso dalla mafia. Sul luogo del delitto è stata deposta una corona di alloro e sono stati resi gli onori militari. Alla cerimonia hanno partecipato le più alte cariche politiche, civili, militari e religiose. La sera del 4 maggio del 1990 mentre rientrava in caserma con la moglie e la figlioletta in braccio, il Capitano Basile fu ucciso da tre uomini che lo colpirono ripetutamente.

     

     

    "Emanuele Basile è stato un grande servitore dello Stato. Un bravissimo investigatore di quell'Arma che nella lotta alla mafia ha sempre dato contributi importanti. Ricordarlo a Monreale è un modo per fare memoria del suo sacrificio e, nello stesso tempo, dare testimonianza alle nuove generazioni di investigatori che continuano ad ottenere risultati straordinari - ha sottolineato il senatore del Pd Giuseppe Lumia, membro della Commissione parlamentare d'inchiesta sulla mafia.

     

    Andare indietro nella memoria non lenisce la ferita. La mafia agì in modo spietato. Basile seppe capire cos'era Cosa nostra, i sui livelli di connessione con il territorio e con il sistema delle collusioni. Il ricordo di Basile rinnova un impegno contro la criminalità organizzata, che ancora oggi rappresenta una minaccia e su cui lo Stato deve poter fare un salto di qualità: inasprire il 41 bis per bloccare il flusso di comunicazione con l'esterno, introdurre la denuncia obbligatoria degli imprenditori per una ribellione senza precedenti al racket delle estorsioni, aumentare la durata delle pene per impedire che lo sforzo investigativo e i giudizi della magistratura vengano vanificati da pochi anni di carcere - ha concluso Lumia".

     

    Il ricordo di chi ha dato la vita per la Patria deve essere di esempio per tutti.

  8. Il fatto che molti, addirittura la maggioranza degli individui, compia una certa azione non basta a renderla giusta, e nemmeno lecita; se un uomo adulto adesca una ragazzina questo è male, e questo è un problema. Senza contare che Berlusconi non è un uomo qualunque, ha una notevole influenza su milioni di persone. Quanti uomini d'ora in poi si sentiranno giustificati, seguendo il suo esempio, ad offrire soldi o favori ad un'adolescente per ottenere in cambio una prestazione sessuale? E quante bimbe cresceranno consapevoli che nell'Italia di Berlusconi per avere successo basta essere carine e soprattutto facili?

     

     

     

    Qui si sta accusando di pedofilia un personaggio pubblico, oltre al rischio di sanzioni penali mi trovo a dover alzare il livello di avvertimento.

    Sia da monito a tutti.

     

    Scusate ma non è possibile! Se leggete ciò che ho scritto vedrete che stavo solo ragionando sull'ipotesi (peraltro non mia, di intruder) che Berlusconi andasse con le minorenni...io protestavo che se ciò fosse vero dovrebbe essere considerato come un problema dall'opinione pubblica! Non si dovrebbe leggere con attenzione prima di saltare a conclusioni quantomeno "avventate"?

  9. Altro che comunismo. Che se ne parlava di meno quando avevo la divisa e c'era davvero, roba da pazzi....

     

    Quoto.

     

     

    Forse è il caso che ti decidi a spiegarti: o sono disgustoso io, o lo è la realtà che descrivo (nel qual caso è disgustosa la realtà, non chi la descrive senza troppi giri di parole). Però bisogna dirlo chiaramente.

     

    Non ci conosciamo, quindi non posso esprimere un giudizio sulla tua persona, negativo o positivo che sia. Ad essere disgustosa è ovviamente la realtà che descrivi, ma pure, permettimi, l'approccio da te adottato al riguardo:

     

    Be', se il Silvio nazionale va a ragazzine fa quello che fanno parecchi suoi connazionali, compresi quelli che negano (ho avuto una fidanzata che era magistrato e si occupava di minori, e una cara amica mia è nella Squadra Mobile di Roma: per favore, non mi leggete il libro). Non credo sia questo il problema.

     

    Il fatto che molti, addirittura la maggioranza degli individui, compia una certa azione non basta a renderla giusta, e nemmeno lecita; se un uomo adulto adesca una ragazzina questo è male, e questo è un problema.

     

     

    Qui si sta accusando di pedofilia un personaggio pubblico, oltre al rischio di sanzioni penali mi trovo a dover alzare il livello di avvertimento.

    Sia da monito a tutti.

     

    Ho cancellato il post di cui parla Dominus, in quanto potrebbe addirittura creare problemi legali al forum. Non è di nostra abitudine modificare il contenuto dei post degl'utenti, ma in questo caso si è fatto necessario.

  10. Eccovi il link al video della 6^ puntata ("L'Arma Azzurra") della trasmissione televisiva "Stelle d'Italia", dedicata all'Aeronautica Militare Italiana ed andata in onda venerdì 17 aprile 2009, su "Odeon Tv":

     

    http://www.odeontw.tw/default.asp?dprogramma=100031 (link della trasmissione "Stelle d'Italia", poi cliccare sul riquadro relativo alla puntata "L'Arma Azzurra" del 17/04/2009)

     

    Molto interessante non sapevo di questo programma su odeon, grazie del link! :adorazione:

  11. La verità è disgustosa? Libero di ficcare la testa nella sabbia, ma non chiamare disgustoso quello che non vuoi vedere.

     

    Lo definisco disgustoso proprio perchè non voglio far finta di non vedere.

     

    Appunto, STAVA ... e l'"onore" del nome "Clinton" ne ha tanto risentito, che sua moglie, indirettamente, suo malgrado, coinvolta nella vicenda, è l'Attuale Segretario di Stato degli USA e, per poco, non diventava Presidente!!!

     

    Per quale motivo avrebbe dovuto risentirne l'onorabilità della moglie?!? Lei mica lo sapeva!!! :blink:

  12. la mia non è una speculazione ma non è tanto il divorzio il punto, ma bensì le accuse di Veronica

     

    Esattamente.

     

    Be', se il Silvio nazionale va a ragazzine fa quello che fanno parecchi suoi connazionali, compresi quelli che negano (ho avuto una fidanzata che era magistrato e si occupava di minori, e una cara amica mia è nella Squadra Mobile di Roma: per favore, non mi leggete il libro). Non credo sia questo il problema.

     

    Trovo che ciò che hai scritto sia disgustoso.

     

    Io credo che il problema sia più che altro culturale: bisogna far capire alle ragazzine in questione che non è dignitoso fare le concubine di un uomo che potrebbe essergli nonno, magari per fare tv.

     

    Per quanto riguarda il fatto di parlarne o no in pubblico: ricordo solo che Bill Clinton stava per essere destituito per aver avuto una relazione con una stagista, se lo avessero beccato con una 18-enne (tipo quella che chiama "papi" il Berlusca) lo avrebbero appeso per le paxxe alla statua della libertà.

  13. se non mettono un tetto alla raccolta pubblicitaria in TV nessun giornale italiano può campare senza aiuti pubblici, poichè le briciole della pubblicità rimasta vanno ora sui giornali.

    Ma se lo mettono qualcuno guadagna qualche miliardo in meno all'anno, quindi non lo faranno mai, nonostante la sinistra è 15 che truffa su questo argomento ben sapendo che non colpiranno mai il compagno di merende.

     

    Sono totalmente d'accordo!

  14. Nel rapporto 2009 di Freedom House (organizzazione autonoma con sede negli Stati Uniti, che si pone come obiettivo la promozione della libertà nel mondo), infatti il nostro Paese viene declassato per la prima volta da Paese 'libero' (free) a 'parzialmente libero' (partly free), unico caso nell'Europa Occidentale insieme alla Turchia.

     

    Le ragioni della retrocessione dell'Italia sono molteplici, spiegano gli estensori del Rapporto, che esamina la libertà di stampa in 195 Paesi da quasi 30 anni (dal 1980): "Nonostante l'Europa Occidentale goda a tutt'oggi della più ampia libertà di stampa, l'Italia è stata retrocessa nella categoria dei Paesi parzialmente liberi, dal momento che la libertà di parola è stata limitata da nuove leggi, dai tribunali, dalle crescenti intimidazioni subite dai giornalisti da parte della criminalità organizzata e dei gruppi di estrema destra, e a causa dell'eccessiva concentrazione della proprietà dei media".

     

    Più in dettaglio, Freedom House riconosce che, in generale, in Italia "la libertà di parola e di stampa sono costituzionalmente garantite e generalmente rispettate, nonostante la concentrazione della proprietà dei media". Ma è proprio quest'ultimo il punto dolente. Certo, c'è la legge Gasparri, rispetto alla quale l'organizzazione avalla le critiche secondo le quali introduce norme che favoriscono l'attuale presidente del Consiglio Silvio Berlusconi. Ci sono i tanti processi per diffamazione a carico di altrettanti giornalisti, Freedom House ne cita alcuni tra i più eclatanti, tra i quali quelli a carico di Alexander Stille e di Marco Travaglio.

     

    C'è chi in Italia parla di ritorno del fascismo...ma questo è molto peggio: nani, ballerine, troie, trans, leccaculo, mafiosi con i relativi avvocati, finti imprenditori responsabili della morte dei loro operai, che vanno avanti grazie ad appalti truccati e tangenti...ed il senso delle parole...i mafiosi sono diventati eroi, le puttane oggi le chiamiamo "stelline dello showbiz", e definiamo prostitute delle povere ragazzine minorenni, che potrebbero esserci figlie, sfruttate, picchiate e mandate a battere il marciapiede.

  15. Le AOR rimangono molto più in linea delle navi normali basti pensare che Vesuvio e Stromboli furono consegnate nel 1978 (31 anni di attività) e resteranno in flotta ancora minimo per 2 o 3 anni. Pensare ad Etna rimpiazzata dopo soli 23 anni non esiste considerando anche che quest'ultima risulta essere più moderna imbarcando un comando complesso. La MMI sicuramente nei prossimi 2 o 3 anni mettera in cantiere due nuovi rifornitori.

     

    Io ho parlato di un minimo di 23 anni; Vesuvio e Stromboli poi sarebbero volentieri già stati sostituiti nei primissimi anni 2000, ma non c'erano soldi.

  16. Al posto dell'Etna? l'Etna è stata ultimata nel 1998 ... ha poco più di 10 anni e ne avrà almeno altri 20 davanti. Verranno sostituite solo Vesuvio e Stromboli

     

    Infatti saranno sostituite prima Vesuvio e Stromboli, poi nave Etna; il tutto nell'arco di almeno 5 anni, partendo più o meno (si spera) dal 2015. Se la sostituta dell'Etna fosse pronta per il 2020, dal 1998 al 2021 (considerando anche il tempo tra la consegna e l'operatività) sono 23 anni buoni. Non dobbiamo scordarci che stiamo parlando di programmi a medio/lungo.

     

    quindi saranno 2 lpd, 1 lhd e 1 "Cavour 2"?

    mi ero fatto l'idea che al posto delle Santi e della Garibaldi, mettessero in tutto 3 lhd, di cui due di circa 16.000 ton ed una di dimensioni maggiori (che avrebbe preso il posto della garibaldi)...

     

    Dipenderà dai fondi a disposizione; se ci saranno i soldi si farà un Cavour II al posto del Garibaldi più 3 navi per sostituire le Santi (da circa 15.000 t ognuna, di cui una LHD e due LPD). Altrimenti sempre 2 LPD da 15.000 t ma poi una LHD da 20.000 t. In ogni caso si procede verso un aumento di tonnellaggio, ma soprattutto verso l'aumento della capacità di proiezione.

  17. lo scrivo qua perchè lo trovo il topic più appropriato...su RID si parla di un'imminente ordine da parte della marina per due nuove LPD (non LHD) per un complessivo ammontare di 640 mln di €

     

    Dovrebbero essere 2 LPD ed una LHD, ovviamente a sostituire la classe "Santi", ma con dimensioni e prestazioni assai maggiori. Aggiungendo poi le tre nuove AOR (al posto di Etna, Stromboli e Vesuvio) ed il Cavour II al posto del Garibaldi...

  18. su un altro forum , quello dei nostri 3 moschettieri , si parlava di 5 atlantique surplus messi in vendita dalla Francia . se l' ambasciatore a Parigi della serenissima repubblica reperisse info sulle condizioni di questo usato ,sarebbe interessante valutare quest' alternativa .

     

    naturalmente pour parler so bene che non li prendere mai .

     

    Certo meglio di niente, ma sarebbero comunque dei gap filler, a noi serve un aereo per i prossimi 30 anni.

     

    ah per l' Italia la zona d'interesse è il mediterraneo allargato cioè fino al golfo persico e oltre ( coste somale )

     

    Il Mediterraneo allargato è comunque meno vasto dell'Oceano Pacifico.

  19. 11) Io non vedo cosa ci sia da ridere: tra le nazioni interessate ci sono l'India, la Grecia e la Turchia. La base sarà Lecce-Galatina, non Amendola.

     

    1) La scelta del B-767 TT era all'epoca la più sensata. Spero anche io che l'AMI abbia diritto a qualche tipo di risarcimento per i ritardi nelle consegne.

     

    2) Il problema non è il MEADS in quanto tale, ma il fatto che AMI ed EI abbiano voluto sviluppare due programmi distinti.

     

    3) Io invece credo che l'acquisto di una quota di F-35B potrebbe essere una buona idea; potrebbero far parte di uno stormo joint a comando congiunto MM/AMI.

     

    4) Sono d'accordo con te sul fatto che il SAR in mare dovrebbe essere "girato" alla GC. Non vedo però chi se non l'AMI debba garantire il soccorso sulla terraferma, ed in quest'ottica l'AW-139 sarà un sostituto adeguato del 212, ma intanto era più stringente la necessità di sostituire gli HH-3F.

     

    5) La scelta dell'ATR-72 era l'unica possibile, i P-3 usati sono di difficile supportabilità logistica, ed almeno al momento non esiste quello che davvero ci servirebbe: una via di mezzo tra l'ATR-72 e lo spropositato P-8: bellissimo, ma inutile, visto che l'Italia deve pattugliare il Mediterraneo e non l'Oceano Pacifico.

     

    6) Per la verità l'AM-X ha sempre riscosso apprezzamenti, anche da parte degli alleati, e continua a riceverne, visto che la NATO avrebbe preferito che in A-Stan fossero rischierati gli AM-X più che i Tornado. L'ACOL poi non è esattamente un MLU, si tratta di una serie di interventi minori che facilitano la logistica e migliorano la capacità del mezzo di interfacciarsi con altri sistemi.

     

    7) Certo che avere un C-27 Cannoniere sarebbe fantastico :drool::o:drool:

     

    8) Probabile che finisca così.

     

    9) Non ci credo, l'acquisto in futuro di uav/ucav nostrani lo vedo mooolto probabile.

     

    12) Mah...

     

    10 e 13) Quoto

  20. E io che ho detto?

    Camporini ha aggiunto che la T3b è subordinata alla vendita dei nostri T1 (parte di essi o tutti).

     

    95 F-2000 A/B Typhoon (T1 27 macchine [consegnate], T2 47 macchine [in consegna], T3a 21 macchine [da comsegnare], T3b subordinata alla vendita dei T1)

     

    Non avevo capito! :adorazione:

     

    per quanto riguarda gli amx sapevo che il programma di aggiornamento era stato stoppato, mi sto sbagliando??

     

    forse intendi dire che non è stato eseguito su tutte le macchine. In ogni caso nel bilancio della Difesa 2009 c'è ancora la voce di bilancio relativa all' acol degli am-x.

  21. Ho letto un articolo in proposito; ci provo:

     

    tutto parte dal Field Manual 100-5, elaborato dal TRADOC dell'US Army, guidato allora dal Gen. De Puy; il tema centrale è la considerazione nell'elaborazione dei vari plans del potenziale delle armi moderne, molto superiore per cadenza e volume di fuoco rispetto a quello delle armi impiegate nei precedenti conflitti.

     

    Sul Field Manual 100-5 si sono innestate le iniziative del successore di De Puy, Starry, su come fronteggiare la dottrina sovietica, basata su due scaglioni, con il secondo subentrante, molto più potente, con l'obiettivo di bissare l'iniziale vantaggio acquisito del primo. L'idea di Starry circa gli armamenti necessari e la visione della battaglia (vedi il Battlefield Development Plan) si sostanziava nel fronteggiare l'assalto iniziale e allo stesso tempo concentrare l'attacco sul secondo scaglione, per impedire che questo raggiungesse il campo di battaglia. L'implementazione del BDP portò al Division 86 Project, e successivamente all'Army 86 Study, che applicava gli stessi concetti non solo alla ridefinizione delle divisioni pesanti, ma pure di quelle "leggere". L'Army 86 Study rappresentò il volano per quello che può definirsi come concetto di campo di battaglia "profondo", o meglio ancora esteso (siamo ormai all'inizio degli anni '80): il campo di battaglia ha cioè una dimensione fisica, una dimensione temporale, una "airland dimension", più importante che mai, ed un eventuale dimensione nucleare. I comandanti devono dunque, come detto già sopra, contrastare l'assalto del primo scaglione, e contemporaneamente interdire alla radice l'azione del secondo. In particolare i comandanti una brigata devono svolgere tale azione fino a 15 Km dalla posizione in cui si attestano le loro forze, i comandanti di divisione fino a 70 Km e quelli di corpo d'armata fino a 150 Km, così da estendere l'area di interesse per ogni comandante molto più in profondità di quanto non sia mai stato prima. Allo stesso modo la dimensione temporale di interesse è rispettivamente di 12, 24 e 72 ore. Per realizzare tutto ciò è necessaria la sincronizzazione tra le forze di terra e di aria, secondo un sistema, appunto, di "AirLand Battle".

     

    Spero di non aver detto involontariamente sciocchezze!

  22. I dati che ho messo sono stati presi dall'intervista al CSMA sull'ultimo numero di RID, e quindi sono da considerarsi i più aggiornati

     

    Gli F-2000 previsti sono 121, altrimenti scattano le penali, e su questo non si scappa; tra 121 e 95 ce ne passa, quindi:

     

    - forse alcuni esemplari inizialmente per l'AMI sono stati girati ad altri acquirenti (non mi risulta);

     

    - forse allora dobbamo tenere presente che per meglio fronteggiare i costi della T3 si sta parlando di suddividerla nel tempo in due sotto-tranche (e alla fine si farà così, a prescindere dall vendita di qualche T1), così da creare di fatto una T4 (con aerei uguali a quelli della T3); quindi potrebbe essere plausibile che Camporini parlando di 95 aerei si riferisse solo alla prima parte della T3, il che farebbe tornare perfettamentei conti:

     

    AEREI T1+T2= 75

     

    AEREI T3 (PARTE 1)= 20

     

    AEREI T3 (PARTE 2 O T4)= 26

     

    TOTALE= 121

  23. 95 F-2000 A/B Typhoon (T1 27 macchine [consegnate], T2 47 macchine [in consegna], T3a 21 macchine [da comsegnare], T3b subordinata alla vendita dei T1)

     

    Nel complesso l'Italia dovrebbe acquisire (T3 inclusa, senza la cessione dei T1) 121 F-2000 (più il DA-7).

     

    62 Tornado IDS, 7 Tornado IDS-Harm, 16 Tornado ECR

     

    Boh, sul numero dei Tornado non c'è certezza! :ph34r: Di certo c'è che un esemplare almeno è in dotazione al RSV per attività di integrazione sistemi d'arma ed implementazione del programma Tornado it.MLU; allo stesso modo confermo senza possibilità di errore che sono 18 gli aerei dotati nel tempo di capacità stand-off a guida laser/gps, ma non so se nel frattempo ne sia andato distrutto qualcuno;

     

    - 16 M-346 Master (ordinati)

     

    - 30 SF260B

     

    I Master (almeno per ora, ma ne compreremo altri in seguito) sono 6+9 finanziati dal MSE; la versione "B" del 260 non la conoscevo, in ogni caso prima l'AMI aveva il SF-260M, oggi radiato, a favore dei nuovi SF-260EA, sempre per l'addestramento basico.

  24. Situazione attuale:

     

    n° ** F16 (in leasing)

    n° ** Tornado (nelle varie versioni operative)

    n° ** Eurofighter Typhon (ora nelle versioni T1 e T2)

    n° ** AMX

    n° ** MB336

    n° ** Harrier

     

    Situazione futura:

     

    n° ** Eurofighter typhon (ovviamente il numero varierà visto le varie vicende x la T3)

    n° ** F35A e B

    n° ** MB346

     

    ho lasciato fuori tutta la parte cargo/trasporti/ecc perchè sono assolutamente poco informato.

    se foste così gentili da aggiungerla mi fareste un grosso favore!

     

    Caccia per superiorità aerea:

     

    1) 30 F-16 A Block 15 ADF +

    4 F-16 B (versione biposto) Block 15 (di cui solo 3 ADF) +

    4 F-16 non volanti utilizzati come scorta di parti di ricambio.

     

    Gli F-16 sono stati acquisiti in leasing per 5+5 anni dagli USA nell'ambito del programma "Peace Cesar"; sono in dotazione al 5^ Stormo di Cervia ed al 37^ Stormo di Trapani. In totale sono stati persi per incidenti 5 aerei.

     

    2) 17 F-2000 "Typhoon" T1 + 45 F-2000 T2 monoposto +

    10 F-2000 T1 + 3 F-2000 T2 biposto.

     

    E' attualmente in fase di negoziazione la T3 per ulteriori 44 + 2 aerei. Gli stormi finora su F-2000 sono il 36^ di Gioia del Colle ed il 4^ di Grosseto. Gli aerei T2 sono in grado di svolgere anche missioni di attacco al suolo, i T1 lo saranno se in futuro verranno sottoposti ad opportuno refit.

     

    Caccia-bombardieri:

     

    3) circa 65 Panavia MRCA 75 PA. 200 "Tornado" IDS + circa 10 "Tornado" it.ECR

     

    E' stata completata la phase 1 del programma MLU (Mid Life Update) , la phase 2 è in corso, la phase 3 (full MLU) è in corso di definizione. Circa 18 Tornado possono impiegare armamento stand-off. I Tornado AMI hanno partecipato alla guerra del golfo.

     

    4) circa 50/55 AM-X tra biposto e monoposto, aggiornati allo standard ACOL (aggiornamento capacità operative e logistiche).

     

    Gli AM-X hanno partecipato, riscuotendo vivo apprezzamento, alle campagne nei Balcani.

     

    N.B. sia i Tornado che i Ghibli possono svolgere missioni di ricognizione aerea (l'AMI dispone di un nuovo e moderno pod da ricognizione, l'israeliano Recce Lite).

     

    Addestramento, collegamento, slow-mover int.:

     

    5) circa 65 MB-339A MLU;

     

    6) circa 30 (dovrebbero essere 29) MB-339CD (15 secondo lotto + 14 primo lotto aggiornato);

     

    7) circa 30 SF-260 EA (solo addestramento basico).

     

    Trasporto, trasporto VIP, aeroambulanza, medevac etc. :

     

    8) 12 C-30J "Hercules" (di cui 6 riconfigurabili come aerocisterne) +

     

    9) 10 C-130-30J +

     

    10) 12 C-27J "Spartan" +

     

    11) 9 P-180 "Avanti" +

     

    12) 9 tra Dassault "Falcon" 50 e 900 +

     

    13) 3 Airbus A319CJ +

     

    14) 2 Sikorsky SH-3D/TS "Sea King".

     

    Sar (Search And Rescue), Combat Sar e altri elicotteri:

     

    15) circa 40 NH-500E +

     

    16) circa 25 Sikorsky HH-3F MLU +

     

    17) circa 30 AB-212 ICO (Incremento Capacità Operative).

     

    ASW-ASuW:

     

    18) 18 Breguet 1150 Atlantic (standard ALCO)

     

    Ricognizione, pattugliamento, aerofotogrammetria, SIGINT, radiomisure:

     

    19) 1 "Aeritalia" (ora Alenia-Aermacchi) G-222VS +

     

    20) 4 G-222RM +

     

    21) circa 3 RQ-1A "Predator" +

     

    22) 3 Strix +

     

    23) 6 PO166 DL3/APH.

     

     

     

    PER IL FUTURO:

     

    A) 4 KC-767 TT (in consegna entro il 2009 il primo, dopo anni di ritardo per risoluzione problemi sonda);

     

    B) 3 MQ-9 "Reaper";

     

    C) Programma in fase di definizione per 2 piattaforme (G-550) su cui implementare il sistema JAMMS;

     

    D) F-35 A (e forse B), circa 100 velivoli;

     

    E) 4 (+ 1 in opzione) ATR-72 MP/ASW per la sostituzione ad interim dei 1150;

     

    F) 15 M-346 "Master";

     

    G) 12 + 3 EH-101 per sostituire gli HH-3F;

     

    H) nuove piattaforme RM.

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