TT-1 Pinto

Bill Sweetman, in visita ad Emmen, parla dello F-5 e dei programmi della RUAG ....

@ Flaggy .... Mi rendo perfettamente conto che i due seguenti articoli di Nativi sono apparsi sul sito di "AW&ST" poco più di un anno e mezzo fa .... e in questo lasso di tempo sono avvenute parecchie cose .... http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=aerospacedaily&id=news/asd/2010/04/01/01.xml http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/awst/2010/04/12/AW_04_12_2010_p32-217611.xml&channel=defense .... però, allo stato attuale, a quanto ammonta la percentuale di lavoro che verrebbe assegnata alle nostre industrie .... salvo non si verifichino spiacevoli sorprese da parte degli USA quali cancellazioni di parte del programma o ulteriore escalation dei costi?

Possibili ritardi per l'inizio dell'addestramento sugli F-35A dell'USAF .... Dal "Daily Report" dell' "AFA" (U.S. Air Force Association) del 2 Novembre 2011 .... Links .... (1) .... http://www.dote.osd.mil/about/gilmorebio.html (2) .... http://pogoblog.typepad.com/pogo/2011/10/is-the-air-force-rushing-the-jsf-into-a-serious-mishap.html (3) .... http://www.navy.mil/navydata/bios/navybio.asp?bioID=288 (4) .... http://www.af.mil/information/bios/bio.asp?bioID=7726 (5) .... http://www.defense.gov/bios/biographydetail.aspx?biographyid=248

Perchè quando si clicca su un link postato da "Umberto" si apre una segnalazione di sito pericoloso?

Ye-152A .... o anche .... E-152A .... .... nel 1962 lo chiamarono "MiG Flipper" .... .... nel 1963 divenne "Mig-23 (Flipper)" .... .... gli attribuivano caratteristiche straordinarie ed un motore-razzo .... che in realtà non ha mai avuto ....

Quello è ancora un altro aereo .... lo "Ye-152A" .... sempre facente parte della famiglia "150" ....

Ma sei sicuro di averlo letto bene il mio intervento?

I tagli incombono .... http://www.flightglobal.com/news/articles/us-defence-cuts-deeper-than-they-look-363922/ .... anzi .... sono già cominciati .... http://www.flightglobal.com/news/articles/dod-slashes-f-35-orders-to-pay-for-cost-overruns-364144/

Non poteva mancare la consueta nota polemica .... La ringrazio comunque per la Sua risposta ....

E' d'uopo precisare che quello che appare nella foto non è lo "Ye-66" o lo "Ye-66A" (che erano prototipi del MiG-21 modificati allo scopo di battere records) .... bensì lo "Ye-152-1", velivolo sperimentale, mai dotato di razzi ausiliari, appartenente alla famiglia "150" ....

In effetti è ormai scaduto .... .... comunque .... desidero chiedere a Lei, che è stato giornalista e che riporta "impersonalmente" le informazioni relative alla competizione su vari forum italiani, se ha una preferenza "personale" nei confronti di uno dei tre aerei partecipanti ..... o se preferisce tenerla riservata ..... La ringrazio .....

Qui forse c'è qualcosa .... http://www.tekidanki.com/ http://www.timemoneyandblood.com/HTML/museums/legion-valor/japanese-knee-mortar.html http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Japanese_military_equipment_of_World_War_II

I due "parafreno" si trovano in un alloggiamento situato in alto nella parte posteriore della fusoliera dell'aereo, fra i motori .... .... vedasi al n° 6 nell'illustrazione ....

Torniamo agli inizi .... .... nel 1967 "Flight International" pubblica la prima recensione dell'elicottero .... http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1967/1967%20-%201548.PDF http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1967/1967%20-%201549.PDF http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1967/1967%20-%201550.PDF

Eccezion fatta per il biposto ....

E' vero .... .... la notizia proviene da questa fonte .... http://www.flightglobal.com/news/articles/iai-offers-italy-airborne-early-warning-system-deal-363978/ .... e se ne parla anche nella discussione dedicata al "346" ....

Non saprei .... è anche vero che anche loro hanno bisogno di vendere i propri prodotti. A parte questo .... l'acquisto del "346" da parte di Israele (un cliente notoriamente molto esigente) costituirebbe un eccellente biglietto da visita sul mercato internazionale per il nostro aereo ....

Guardando i nomi delle aziende italiane riportate nel grafico .... mi è venuta la voglia di strapparmi i capelli .... Samputensilli Oto Meleraia Segundo Mona Cusinetti Mecear .... e, come se non bastasse, si direbbe di fonte ufficiale ....

Tu compra il mio .... che io compro il tuo ....

Lungo articolo, apparso ieri sul sito di "AW&ST", nel quale la giornalista Amy Butler fa il punto sui primi risultati ottenuti nel corso delle recenti prove in mare dello F-35B ....

Sono figure che, nella loro vita, hanno dimostrato una grande tenacia e, quanto a tenacia, penso valga la pena di ricordare anche .... .... Donald Kent "Deke" Slayton .... http://it.wikipedia.org/wiki/Donald_Kent_Slayton .... .... uno dei "7" inizialmente selezionati per le missioni "Mercury" che, scartato per motivi di salute, riuscì a volare nello spazio, grazie a determinazione e sacrifici, soltanto all'età di 51 anni nella missione congiunta USA-URSS (Apollo–Soyuz Test Project) nel 1975 .... .... l'ultima delle missioni "Apollo" .... http://it.wikipedia.org/wiki/Programma_test_Apollo-Sojuz

L'immagine è recente (risale al 22 Giugno 2011). In quel periodo si era appena svolta a Nellis AFB un'esercitazione "Green Flag" .... http://www.nellis.af.mil/news/story.asp?id=123260030

Negli Stati Uniti si continua a dibattere sulla necessità di ulteriori acquisti .... .... l'USAF non si sbilancia .... l'US Army esprime soddisfazione .... Dal "Daily Report" dell' "AFA" (U.S. Air Force Association) di oggi .... Links .... (1) .... http://www.airforce-magazine.com/DRArchive/Pages/2011/October%202011/October%2014%202011/ADeflatingProspect.aspx (2) .... http://www.airforce-magazine.com/DRArchive/Pages/2011/August%202011/August%2008%202011/C-27JsBeginOperationsatKandahar.aspx (3) .... http://www.airforce-magazine.com/DRArchive/Pages/2011/July%202011/July%2007%202011/JustifytheC-27JRequirement.aspx (4) .... http://www.airforce-magazine.com/SiteCollectionDocuments/Testimony/2011/October%202011/102711breedlove.pdf

Il "Raptor" ha un "avversario" .... .... dal "Daily Report" dell' "AFA" (U.S. Air Force Association) di oggi .... Links .... (1) .... http://www.jble.af.mil/library/biographies/bio.asp?id=14498 (2) .... http://www.airforce-magazine.com/DRArchive/Pages/2011/October%202011/October%2012%202011/TalonTimeatTyndall.aspx (3) .... http://www.airforce-magazine.com/DRArchive/Pages/2011/April%202011/April%2007%202011/RaptorversusTalon.aspx

Sfuma, come prevedibile, una prospettata vendita all'Indonesia .... Nel Marzo scorso .... http://english.kompas.com/read/2011/03/10/07022760/Indonesian.Air.Force.to.Buy.C-27J.Spartan.Transport.Plane http://www.flightglobal.com/news/articles/indonesia-eyes-c-27j-spartans-354608/ Oggi .... http://www.flightglobal.com/news/articles/indonesia-to-acquire-24-used-f-16s-and-nine-cn295s-364007/ http://www.antaranews.com/en/news/76994/cn295-squadron-to-reinforce-ris-air-force Il ventilato interesse nel nostro aereo probabilmente non era altro che una manovra dettata dalla necessità di forzare la mano ad EADS onde ottenere quote di lavoro per l'industria aeronautica indonesiana ....