Bisness
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Risposte pubblicato da Bisness
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Sempre se è stato davvero un errore.
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Non mi sembra niente di nuovo (il film), almeno vedendo il trailer.
Se qualcuno va a vederlo ci faccia sapere.
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Ognuno ha la sua visione del calcio.
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La forza degli Usa sta anche qua: ognuno può dire quello che vuole.
Quella è una vera democrazia.
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I Tedeschi intanto hanno una tattica e una forza di gruppo, quando la tirano fuori, che fa impressione, almeno a me, quanto i giochetti dei brasiliani.
Poi i Brasiliani si sentono troppo dei in terra per i miei gusti.
Si ma il calcio spettacolo del Brasile non lo trovi da nessuna parte.
Dopo l'Italia, Brasile senza se e senza ma.
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Ai tempi dell'università c'era gente che lo adorava.
Contenti loro....
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Meglio il calcio spattacolare del Brasile al catenaccio della Germania.
Se deve vincere una squadra che non sia l'Italia è giusto che sia il Brasile. Se lo meritano, sia per la squadra, sia per il tifo, sia per la gente.
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Lev per una volta che ti do ragione...
Quei soldati Usa hanno sbagliato in quell'occasione.
Vediamo cosa verrà fuori dall'inchiesta.
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Io parlavo del pilota non dei sovietici in generale.
Cmq non è normale che un volo di linea sconfini così tanto.
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Il problema è che il mondo si aspetta che i soldati Usa non commettano mai errori di valutazione.
Poi un certo tipo di stampa antiamericana x definizione tenta di ingrandire e amplificare a volte addirittura di inventare notizie di ogni genere purchè siano a sfavore degli Usa.
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Io no.
Spero finisca come nel 1982.
Italia campione del mondo vincendo sulla Germania.
Forza Azzurri.
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Per quelli che continuano a considerare l'URSS come "L'impero del male" e che pensano ai piloti e ai comandanti russi come a degli assassini senza scrupoli - non ho niente da dire, tanto e' tempo sprecato.
Io non vedo in questo forum tutta questa gente che considera l'URSS "l'impero del male", anche se era un regime, Ant lo devi ammettere, è un dato di fatto.
Il pilota del Su 15 non è da condannare per quello che è successo al 747 coreano, era una situazione difficile, molto difficile.
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Concordo con te.
Per quanto riguarda l'abbattimento degli EF-111 anche a me sembrava la solita bufala, volevo sapere cosa ne pensava il forum.
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Non sapevo in che sezione postarlo.
Forse era meglio nella sezione caccia.
Cmq alcuni dicono che siano stati abbattuti anche degli EF-111
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Secondo voi cosa è successo veramente nel 1983 quando è stato abbattuto il volo KE 007???
Le ipotesi avanzate sono in genere relative a una missione di spionaggio associata al volo e svolta di un RC-135 (o forse un KC-135 destinato a rifornire altri aerei) e da uno o più EF-111 che volavano coperti dalla notevole massa del Boeing e successivamente abbattuti dai caccia intercettori sovietici.
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Infatti la vedo dura far studiare il giapponese a un agente che deve venire in Italia.
Al massimo potrebbe fare finta di fare il turista
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Ve lo ricordate quel video sul B-52 che si schiantò.........cosa se ne fece dei piloti?
Lo stanno ripagando 40 dollari al mese...
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La lingua va anche allenata altrimenti si perde tutto in poco tempo.
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Qua bisogna rispolverare Sir Sean Connery per fermare i cattivoni di turno.
(riverimento alla bella immagine postata da Dominus)
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Tornando al discorso dello zio Tom (Clancy).
Io ho il sospetto che le incredibili prestazioni dell M1 in Irak raccontantate in Cavalleria corazzata siano un po' troppo enfatizzate.
Fermo restando che tra l'M1 e il T 72 non c'è paragone, ovvio.
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Tu 95 Bear.
Un bombardiere pesante sovietico.
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Non è una questione di configurazione.
Dipende dall'aerodinamica.
E il b 52 è subsonico.
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Per superare mach 1 ci vuole un profilo alare e un aerodinamica particolare.
Altrimenti non è possibile in nessun caso neanche in picchiata.
Ne il cobra ne il B 52 possono arrivare a mach 1.
Il cobra poi è veramente impossibile.
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Questa mi è nuova.
Il Bear era dislocato stabilmente ad Alessandria?
Mil-24/25/35
in Elicotteri
Inviato
Nel senso che non sono affidabili neanche li??