Gabu86

ehi ma se non sbaglio i c-17 se vengono presi dovrebbero sostituire i g222 (bell'aereo anke questo)?

ehm....purtroppo non sono 1 aeromodellista...esattamente il carburante di cosa è fatto? miscela di alcool metilico cm le auto a scoppio?kerosene?grappa?(forte quest'ultima, un po di grappa a me e un po all'aereo, un po a me e un po all'aereo ) poi hai detto 4l 6 minuti...ciucciano quanto ce ne sta in un aereo? cmq grazie della spiegazione ciao

si be t dicono una cosa è poi è un'altra...qualunque cosa fai è sbagliato

ormai c'è un giro di ruba ruba,copia il lavoro degli altri creando concorrenza e i prezzi ke crescono...il nostro paese sta andando a rotoli economicamente, molta gente con lo stipendio d un mese gli dura a mala pena la settimana perché deve comperar da mangiare, pagare l'affitto ecc come si può vivere? c stanno sfruttando

non per dire male del f22 ke è un aereo fantastico...ma l'efa è lo stesso spettacolare la sua manovrabilità è fantastica i limiti di forza ke vanno da -3g a +9g la tuta speciale antig ke permette al pilota di resistere alla forza di 9g per un buon periodo di tempo e non + breve come l'f-15..e il puntatore integrato nel casco del pilota..ok basta se no vado fuori, stavamo parlando dell f-22...il problema della stiva interna è ke limita la capacità di carico..o sentito parlare di una versione con attacchi esterni compresa la stiva però aumentava la rilevazione sui radar

pensavo discoveri fosse precisa purtroppo non o la parabola quindi come prog non lo vedo..cmq molti siti dicono e riviste compresa aeronautica e difesa dicono ke l'efa arriva a 2 mach con post bruciatori e lo ha scritto anke fabio nel sito e li ok..ke la velocità diminuisca a seconda del carico bellico è ovvio...oltre alla aerodinamica anke il peso ( L'efa avendo 13 punti di attacco può portare diversi carichi bellici ) cmq sul fatto della supercrociera appena 1.3 mach cm 1 aero convenzionale mi cascan le..... cmq continuerò a cercare anke se il mio inglese fa schifo voglio fare il testardo

ah ah ah ke simpatico.. o ricontrollato il dvd in effetti mi sono venuti i dubbi visto ke ragginge i 2 mach con post bruciatori e poi i 2 mach senza forse chi parla ha bevuto...cmq se riesco ha incontrare il tipo ke ha progettato l'efa mi informerò di + e t saprò dire

intendevo la correzione sui postbruciatori cmq l'info sulla supercruise l'ho presa da 1 dvd della discovery channel ke mi a prestato un mio amico l'altro ieri...spetta ke vado a cercare altre info ke ho..tu dove le hai prese?

aeromodelli telecomandati con motore a getto, mitico extra! volevo proprio vedere un sito del genere (ne o trovato solo 1 straniero e con poche foto) è fatto anke bene devo farti alcune domande -alcuni modelli hanno la scritta rip vi sono caduti? -c sono varie scale dei modelli? -a ke velocità possono arrivare i modelli? -io non ho aerei telecomandati..ma x curiosità sono facili da pilotare? -ke carburante usano? -quanto possono costare?(se vuoi a questa domanda puoi anke non risp o risp im privato) grazie ciao ps=bello l-mb339 della pan completo di kit fumogeno

l'f22 ha prestazioni limitate perché non usa i postbruciatori i quali generano molto calore e l'aereo sarebbe facile bersaglio x i missili a infrarossi...si stanno cercando di studiare motori ke superino i mach 2 senza l'uso dei post bruciatori...un aereo ke c'è andato vicino è l' eurofighter typhoon ke può toccare (o addirittura superare) i mach 2 senza l'uso di postbruciatori e x periodi abbastanza lunghi (supercruise=supercrociera) i post bruciatori danno si più velocità ma soprattutto danno tanta accelerazione x poter arrivare a velocità supersoniche tipo il NOS sulle auto (coreggettemi se sbaglio)

sia gianni ke maverik hanno ragione...ke poi c sono certi spot antipirateria ke secondo me sono sbagliati o fatti male perché dicono: copiare e registrare una cassetta o copiare e/o masterizzare un cd ecc è reato...sbagliato io posso registrarmi un film su 1 videocassetta o dvd, o masterizzarmi un cd x farmi 1 compilation mia o copiarlo x avere l'originale a casa e 1 copia in auto x esempio ...è vero ke se io fossi un cantante mi dispiacerebbe ke mi copiassero i cd però bisogna abbassare anche il costo di essi (altrimenti la gente continuerà a copiare cd e compagnia bella); c'è stata 1 anno fa 2 un'intervista ad alcuni cantanti ke hanno detto ke dei cd venduti 1 piccola % dei guadagni va a loro un'altra piccola % va alla casa discografica e il resto alla SIAE é grazie alle tante vendite, ai concerti, alle pubblicità, agli inviti in tv, ecc se hanno tanti soldi sul conto corrente e ke è meglio ke abbassino il costo dei cd cosi da permettere a + persone di comprarli e d diminuire la pirateria... e come avete detto voi chi non ha copiato un cd o altra roba almeno 1 volta nella vità

belle magliette. quella con l'f16 modificata era 1 tega fantastica..però anche quella nera con l' f22 davanti e dietro ke avete scelto è stupenda...la volete ancora fare la maglietta? quasi quasi la prendo anch'io... è 1 bella idea magari c troviamo ai raduni e c riconosciamo

URCA! sapevo della grandezza ma vedendolo a confronto .... sai avere na roba del genere? sii la potenza nelle tue mani ....

be puoi votare in dance house...non l'ho scritta ma intendevo metterla in quel gruppo

si bè giusto anke questo

ok però devo andare a ricercare su schede, dvd o videocassette farò il possibile

l'ho detto è un x-31 posto io il topic su questo aereo se non c'è già... l'aereo grigio con ala a delta è 1 f-106 c'era scritto non l'o visto ke furbo ke sono

è stato battuto dal f-22 ma anke questo aereo ha 1 buona manovrabilità..x la forma..si è strana cmq dovrebbero ancora esserci degli studi, non x produrlo ma x aerei futuri

ma non saprei se abbiano interrotti gli studi..cmq quel f-15 ha dei canard avranno voluto fare 1 aggiornamento x dargli maggior manovrabilità...quello sulla sinistra è un x-31 1 aereo a getto con la manovrabilità di 1 elicottero grazie ai vettori di controllo della spinta..bella foto! non riesco a riconoscere gli aerei + piccoli sembrano drones..poi c'è un sr-71, un f-16xl con ala a doppio delta e...orco non mi ricordo più...un f101 o mi sbaglio con 1 versione simile..devo controllare bella foto davvero

Gianni065 a risposto chiaramente (6 1 pilota militare? )..una spinta superiore a 8g certe persone non resisterebbero e c vorrebbe 1 giusta frequenza di lancio sai ke roba sedili ke si scontrano o paracaduti ke s'ingropano su cmq c'è gia 1 sistema nei motori x evitare ke principi d'incendio si propaghino in pratica viene azionato 1 estintore all'interno del motore..x quanto riguarda i sistemi a terra se 1 aereo ha dificoltà spruzzano 1 schiuma ke solidifica ed attutisce l'impatto..invece potrebbero usare la rete metallica ke usano negli aeroporti militari o sulle portaerei... x la sicurezza come dice il detto è meglio prevenire ke curare bisognerebbe fare + controlli ke dopo i casi dell'anno scorso (incidenti dovuti soprattutto alle revisioni non fatte delle compagnie low cost, quindi risparmio e si fa pagare - il biglietto..ma qui c'è in gioco la sicurezza di molte persone) sperano siano aumentati invece sul fatto ke fanno aerei + grandi con + posti sarà perché le compagnie aeree hanno da gestire - velivoli e forse perché con - aerei in volo si riduce il traffico aereo, sempre + in aumento col passare degli anni...x ora non mi viene altro in mente

belle foto dei cannoni...o sentito dire ke l'avenger è grande quanto un'utilitaria....piccolo o no?

ma soprattutto la nasa a voluto testare un nuovo tipo di ala (in questo caso a doppio delta) sul f-16 x vedere se era più agile...mi pare ke stiano ancora facendo dei test

oh bene un aereo in +....la versione biposto del mirage 2000 mi sembra + affascinante

benvenuto

se sto ripescando vecchie discussioni non so...sn appena arrivato devo ancora leggere tutto il forum e non sapevo dell'ultima versione dello stinger