E' un F-15 biposto modificato per diventare un STOL/MTD (decollo e atterraggio corto, dimostratore tecnologico di manovrabilità).
Era parte di un programma per migliorare l'abilità operativa e decollare da basi aeree sotto attacco.
L'aereo è in grado di atterrare in piste danneggiate, lunghe 500m, larghe 15m, di notte con la piogga e con venti laterali di oltre 55km/h. Un altro tra i suoi obiettivi era quello di sperimentare una tecnologia nelle spinta vettoriale.
Volò la prima volta nel settembre '88 e l'ultima, dopo 138 voli, nell'agosto del '91.