-
Numero contenuti
5937 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Vinti
13
Tutti i contenuti di Blue Sky
-
Ragassuoli... Capisco che è luglio ed il caldo mette a dura prova i neuroni, ma questo è troppo!!!! :asd: :asd: P.S. Bene Flankedd alla Lockheed Martin cercano qualcuno che sia in grado di ripetere i fasti di un tale Clarence L. "Kelly" Johnson, te la senti di provarci? :asd: :asd: P.S. II Ti imploro, inizia ad utilizzare anche la H!!! :pianto: :wip41:
-
Più che il muso è fantastica la coda! Nanchang CJ-6A B-52H
-
Ehm.......Non appartiene ai Blue Angels, ma bensì al Breitling Team su L-39 Questo è un Blue Angels!
-
Altre fantastiche realizzazioni! QF-4S Phantom Lockheed S-3B mig-29 F-16 N F-18 F-16C
-
Almeno assumerebbe una parvenza di aereo "completato"!!! Personalmente preferirei finirli uno ad uno e non lasciarli incompleti (Ovviamente è un opinione personale)! P.S. Dovrei aver trovato qualcosa sul SU-22, appena possibile ti invierò tutto tramite PM!
-
Benvenuto fra noi!
-
E' veramente impressionante, soprattutto il Lancer! Anche questi non sono da meno!
-
Ufficiale: nel 2007 i primi Pak-Fa
Blue Sky ha risposto a tanino nella discussione Prototipi ed Aerei Sperimentali
Più che gli 8 Spetsnaz mi incute molto timore Chuck!!! Meno male che è dalla nostra parte, altrimenti prima dello scontro facevamo prima a consegnare tutte le armi! :asd: Fine OT! -
tecniche di modellismo, dai primi passi ai metodi più avanzati
Blue Sky ha risposto a LC_Revenge nella discussione Modellismo
Dai un'occhiata a questo link segnalato tempo fa dal Dr. Legolas! Patine aux pastels sur peintures ALCLAD II Gli effetti sono molto positivi -
Ehm .... Possiamo immaginare! Comunque sarebbe bello vedere una tua interpretazione del Mitico G-91Y ! Maquette Matchbox au 1/72
-
Altre creazioni meritevoli! Date Un'occhiata Qui! Gizmodo Team
-
Fire Power! Hot Box!
-
Nelle versioni R/1, R,1/A ed R/1B, è dotato di tre macchine fotografiche installate nel musetto, e di un registratore magnetico per assolvere il compito di ricognitore fotografico ad alta velocità e bassa quota. Nella versione Y è dotato di 4 videocamere per missioni da ricognizione con campo di 180°
-
Ufficiale: nel 2007 i primi Pak-Fa
Blue Sky ha risposto a tanino nella discussione Prototipi ed Aerei Sperimentali
Sicuramente avranno cercato di ridurre il Gap, ma tieni presente che l'esperienza accumulata dagli Yankee non può essere colmata tanto facilmente, tenendo presente che tranne per il passato recentissimo, la Russia non aveva nemmeno i fondi per tenere in piedi le Forze Armate, quindi penso che sicuramente riusciranno ad ottenere dei risultati (In un modo o nell'altro la Russia ha sempre raggiunto i suoi obiettivi), ma pensare di poter raggiungere (Stando alle dichiarazioni sensazionalistiche dei Russi) le Doti Stealth del Raptor, mi sembra molto "Propagandistico"! -
Mi Spiace Flankedd Sono stati tutti "già" Postati! MM7149 103° Gruppo, 51° Stormo, Special color 50anni del 103° Gruppo
-
Ufficiale: nel 2007 i primi Pak-Fa
Blue Sky ha risposto a tanino nella discussione Prototipi ed Aerei Sperimentali
Gli aerei da te citati hanno prestazioni eccezionali perchè si è tenuto conto di fattori che hanno nulla a che vedere con la stealthiness, infatti è per questo che il Raptor è eccezionale, in quanto riesce ad unire Doti Stealth,agilità ed armamenti molto efficaci!!! Dubito quindi che i Russi siano stati in grado di colmare le lacune (In campo Stealth) raggiungendo il livello tecnologico degli Americani! -
Bellissima livrea!!! MM54543 (cn 6764/159/AA075) Special Color of 651^ Sq. "Boxer" 51° Stormo. MM80844 / EI-822 (cn M-023)
-
Ritrovata la portaerei della Germania nazista
Blue Sky ha risposto a HFAlex nella discussione Eventi Storici
Concordo assolutamente con te..... In Versione navalizzata lo vedo molto convincente, infatti per le sue caratteristiche avrebbe potuto essere un ottimo aereo imbarcato! -
B-24 B-24 B-24
-
Colori acrilici, a smalto, Primer, trasparenti
Blue Sky ha risposto a thunderjet nella discussione Modellismo
Ah....Il Mustang!!! Lo preferisco però in versione meno Luccicante!!! Foto Scattata al Museo storico dell'Aeronautica Militare di Vigna di Valle Fine OT -
Bene..... Io nel frattempo ho trovato questo G-91Y anche se è in 1/72 (Magari potrebbe farci un pensiero Barone) Date inoltre un'occhiata a questo Link! Fiat G-91Y by Andrea Mariottini
-
Colori acrilici, a smalto, Primer, trasparenti
Blue Sky ha risposto a thunderjet nella discussione Modellismo
Gian.... Da quello che ho potuto notare sei un'appassionato dei Walkaround! P.S. Vedo che hai avuto parecchie occasioni per fotografare i più disparati aerei possibili! -
Dai Barone..... Accontentaci, vedere finita la realizzazione di questa meraviglia ormai è d'obbligo!!!! Restiamo in attesa fiduciosi della tua magnanimità
-
tecniche di modellismo, dai primi passi ai metodi più avanzati
Blue Sky ha risposto a LC_Revenge nella discussione Modellismo
Mmmmmm..... Allora... La carteggiatura, può tornare utilissima dopo che si procede (Ad esempio) alla correzione tramite stuccatura dei problemi che insorgono durante il montaggio, poi vedrai che man mano che assimilerai maggior esperienza diventerà un aspetto vitale per raggiungere la perfezione del modello in questione! -
Ritrovata la portaerei della Germania nazista
Blue Sky ha risposto a HFAlex nella discussione Eventi Storici
Hurricat Fighter Airplane: Also known as the Sea Hurricane. Nearly all of the Hurricat planes ended up in a watery grave with their pilots. The Royal Navy in their infinite wisdom used the Hurricane to protect Atlantic convoys against German U-Boats far away from any land base. The Hawker Sea Hurricane was a variant of the Hawker Hurricane. During World War II the Fleet Air Arm took on charge some 440 Sea Hurricanes, 60 of which were built new as Sea Hurricanes and the rest were conversions from former RAF Hurricanes some of which dated from 1938. The Sea Hurricane was initially deployed not for aircraft carrier operations but to protect merchant shipping. To combat German maritime-reconnaissance bombers, some ships were converted into CAMs (catapult aircraft merchantmen) which meant that a Hurricane fighter could be launched from the ship when danger approached. The biggest problem was that the fighter could not re-land on board, and so the pilot had to ditch it in the sea. The main areas of operation for the 'Hurricat' or 'Catafighters' were in the Mediterranean and Baltic. Later versions of the Sea Hurricane operated from aircraft carriers, being fitted usually with catapult spools and arrester hook, but by 1943 the Sea Hurricane had all but disappeared from service.
