wingrove

guarda io ho quello in free download e funziona che è una pacchia...l'unico difettuccio è che con quello in download non hai il controllo delle mail e degli spam ma ho un buon firewall (sempre scaricabile gratuitamente) che pensa a tutto!

SARA'.....cmq ADESSO nelle schiera milanista un papero sta iniziando a volare.... FORZA MILAN!!!

ehm....ma su cabinati? ASPETTA hai detto MMI??? che vi fanno fare?

è un pò ambiguo il discorso.... Se intendi sensibile in questo modo: 1-Perchè la coda può trainare un sensore rimorchiato. Se in quest'altro: 2-perchè il sonar cattura il suono delle eliche di un sottomarino e confronta gli schemi ricavati con quelli in archivio e procede con l'identificazione della traccia Personalmente non attaccherei mai un sottomarino di prua (visto che possono spararmi qualche siluretto) su una delle mure hai probabilità più elevate di colpire e non essere colpito, di coda si è vero ci sono le contromisure però il nemico non può silurarti, e se hai dei siluri a guida passiva e/o attiva, potresti farli avanzare verso l'ultima posizione nota del nemico in passivo, poi a breve distanza farli passare in attivo: il siluro è autonomo e va alla ricerca del bersaglio accelerando fino a 40 nodi e se non trovi il nuovo capitano Nemo dovresti fargli almeno un pò male.... Siluratemi se ho capito male e/o ho detto ca***te ....affonderò con piacere

Specifico: mi interessano soprattuto le derive (se vogliamo essere precisini la classe Laser Radial) se siete dei lupi di mare e conoscete bene questa barca mi potete dare qualche dritta sulla sua migliore conduzione? ops...mi sono scordato.... Grazie!

questa storia rispecchia molto gli obbiettivi del sottoscritto.....Benvenuto!

concordo in pieno con vorthex... Antivir è il migliore che ho provato fino ad adesso, EVITA l'Avg è una bella fregatura...ti da il segnale quando trova un virus ma non lo cestina e/o cura subito...solo quando fai lo scan completo li "toglie" (molte volte non ci riesce)...ma da quando ho antivir tutti i problemi si sono dissolti! Provare per credere!

mi cogli di sorpresa... veramente è in arrivo un A380??? di quale compagnia???

ok mi hai convinto.... li metto in ordine cronologico (bisogna leggerli in questo ordine altrimenti non capite niente...) 1 Classe Nimitz 2 Classe Kilo 3 Invisibile (unseen) 4 Uss Seawolf 5 Uss Shark 6 Barracuda 945 7 Scimitar SL-2 8 Hunter Killer (è vero sono 8 non avevo contato quello uscito nel 2007) notare la figura dell'ammiraglio Morgan (vi divertirà non poco) sono tutti della Longanesi & C. (puoi vedere le trame sul loro sito) Buona lettura!

io sto facendo una spudorata pubblicità ai libri di patrick robinson....ma nessuno mi si fila cmq trattano di sottomarini e sommergibili nucleari o diesel/elttrici, con tanto di funzionamento dei sistemi di bordo, storie basate su scenari possibili (alcuni stanno anche accadendo) analisi politica, storia dei reparti (sommergibilisti, incursori, sas, navy seal, ecc.),tattiche di combattimento (sia per sottomarini che per i reparti incursori) libri bellissimi dal lessico facile e... tante interiezioni americane (ricordo che il primo della saga dei 7 libri è classe Nimitz).

ok grazie ... buona fortuna!!!

Notare la scritta DID proprio sotto lo scarico, sul forcellone posteriore (a giudicare dai caratteri mi pare che sia quella) LittleFrancy grazie per avermi fatto notare lo strafalcione e chiedo venia......ma se dovessi scrivere un post ogni qualvolta vedessi un errore grammaticale...sarei un TopGun come Dread o Gianni!!!

che figura.....

Ho appena comprato un nuovo mp3 lo ZEN della Creative, per carità, chi ce l'ha già mi pùo rispondere alle seguenti domande? Grazie Come si fa a ricaricarlo? basta collegarlo alla usb del pc quando è acceso, o bisogna avviare qualche programma? per quanto tempo rimane carica la batteria? è necessario registrare il prodotto? P.S. le istruzioni sono penose.....

scusa ma se li chiudono penso che ci sarebbe un bel disastro sia psicologico che economico...non so se noi, come Italia, siamo legati all'oro nero di quel paese, cmq se lo fossimo sarebbe un bel macello, visto che non usufruiamo di energia nucleare, nemmeno per la corrente elettrica... Mi raccomando sempre e solo gas naturale e petrolio....

Per quanto riguarda il "parmigiano", questo viene utilizzato nella versione HAP (Helicoptere d'Appui et Protection, appoggio tattico) confermo la storia dei sensori di martin pescatore ed aggiungo che sono i sensori che compongono il sistema di puntamento. Questi vengono poi sostituiti se si opta per il FLIR (Forward-Looking Infra-Red) che è invece collocato al di sopra del rotore. Le finestrine contengono il sistema di navigazione notturna, e sotto di loro nella versione PAH o HAP, che dir si voglia, viene montato un cannone da 30mm. Il tubo penso invece che sia qualcosa di più semplice: potrebbe servire al servizio di manutenzione per raggiungere i motori??? P.S. aggingo che come armamento sono disponibili Stinger o Mistral, Hot o Trigat, più le razziere.

767??? non me ne sono mai reso conto...ah no ecco perchè, è quello per il JFK (è il minimo che accettano li negli USA ) e passa ogni mercoledi giusto? Panavia Tornado...no però qualche passaggio lo fanno...una volta mi stavano per far crollare le finestre di casa quando li ho sentiti superare il muro del suono! invece mi ricordo che qualche anno fa hanno fatto scalo dei CH-47 Chinook dell'esercito. X Tuccio14...GIRANO VOCI DI UN POSSIBILE AIRSHOW COME QUELLO DEL 2000??? bello quel Su-27 in rullaggio P.s. Esiste ancora l'Aeroclub?

toh un concittadino! benvenuto!

Il Ba 609 della AW è in dotazione alla USCG per caso? Magari potrebbe fare comodo anche a noi un affaretto simile? nel senso di forze armate e/o protezione civile... (possibile risposta: "e allora mi spieghi perchè abbiamo comprato gli NH90 e gli EH-101???")

Per togliere dubbi riguaro a misure... Per scacciare tutte le male lingue...

eh infatti io ti ho RISPOSTO. Porta SOLO ed esclusivamente soldati nel vano di carico. Per quel che riguarda i VEICOLI questa foto parla da se:

Durante la anni ottanta la USNavy e la USArmy chiesero di poter adottare un mezzo capace di operare in ambienti impervi, con un raggio operativo di circa 400km, ad elevate prestazioni, capace di portare 24 paracadutisti totalmente equipaggiati. A causa degli elevati costi di progettazione l'allora segretario alla difesa degli Stati Uniti soppresse il progetto pochi anni dopo il suo inizio. Entrò in servizio 15 anni dopo il suo primo volo eh,eh

e non solo loro, anche i cinesi la pensano così. Su Tecnologia & Difesa di Gennaio in un articolo ho trovato "la tattica d'attacco cinese ad un gruppo di portaerei (sul modello CVBG Americano, ovviamente)" molto interessante.

Aderisco anch'io

si ma sono quelli delle passate stagioni. Li ho visti tutti almeno tre volte....