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Barone

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Risposte pubblicato da Barone

  1. se non vuoi tribolare consiglio il mig 21 Smt Fujimi.

     

    il mig 27 hasegawa lascialo dove lo hai visto , oltre ad essere in positivo pannellato a fantasia è sottodimensionato , se prorpio vuoi fare un mig 27 buttati sullo zvezda , è in positivo anche questo , ma almeno è corretto.

  2. :unsure:

     

    sarò OT:

     

    devo ancora capire che cavolo significa "aumento 10%"

     

    fine OT.

     

     

    ....

     

    Il su 27 ha una mimetica in toni di azzurro +o- sbiaditi , i colori 125-126-127-128-129 humbrol sono colori che van bene su F15-F16-F18 e marmaglia occidentale in pratica i cari FS 26118, 26231 , 26375 , 26320 e 26440.

    I russi non usano quei colori.

    Un Francese l'ha interpretato così...con ottimi risultati:

     

     

    le camo est réalisé avec des réfs Tamiya :

     

    colore n° 1 : il + chiaro : sopra e sotto

     

    95 % de blanc : XF 2 mat + X2 brillant

    5% de XF 18 + XF 8

     

    N° 2 : bleu un peu plus foncé, dessus

     

    90 % de blanc : idem

    5 % de XF 18

    5 % de XF 8

     

    N° 3 : bleu gris, dessus !

     

    80 % de blanc : idem

    10 % de XF 18

    10 % de XF 66

     

    le nez !

     

    Blanc avec une goutte de XF 66

     

    Panneaux diélèctriques :

     

    Humbrol 105

     

    Entrée d'air :

     

    Humbrol 103

     

    Cockpit :

     

    Humbrol 65 et partie haute (XF 20 ) ( 'est une interprétation perso )

     

    Per la basetta bo , non ho mai fatto neve ...non saprei aiutarti.

  3. xchè ho ripreso a giocare a biliardo...

     

    ma pian piano (molto pian piano) lo sto portando avanti , è un pezzo che non faccio delle foto xche saran 2 settimane che provo a termoformare i trasparenti...e devo ammettere di non esserci proprio portato...ma di volta in volta qualche miglioramento si nota..

     

    dev'essere il mig 23 che mi demotiva...

  4. l'alcad è un pigmento molto fine ed è molto suscettibile al tipo di fondo , fondo che deve essere rigorosamente lucido , lo stesso colore cambia su fondi differenti.

    In genere è meglio il nero , rende i colori più "brillanti" , il grigio va meglio per i metalli "colorati" tipo Gold, cooper e pale burnit metale.

    almeno per quello che ho provato io.

     

    Il fondo , la gloss base nera alcad è un po ghignosa da stendere , il nero lucido humbrol è un po meglio , ho però avuto dei buoni risultati col nero lucido tamiya in bomboletta spry , puoi usarli anche sul primer fine tamiya che ha una finitura quasi lucida.

     

    EVITA DI DARE ALCAD SU FONDO OPACO

     

    la finezza del pigmento metallico accentuera l'opacita sottostante dando un complessivo effetto polvere terribile.

  5. ed ecco un piccolo passo avanti..

    DSC01257.jpg

    DSC01258.jpg

    DSC01259.jpg

    DSC01261.jpg

     

    i pezzi attaccati son pochi ma il lavoro di stuccatura è stato notevole...

     

    ora devo risolvere il "problema trasparenti" avevo pensato di adattare un trasparente termoformato per il mig 21 ma guardandoci bene , le differenze son tante...

    Provero a farmeli da me...e speriam bene..

  6. azz..leggendario..no no , esisto davvero , in carne e ossa.. molta + ciccia che ossa tra l'altro...

     

    comunque il mig 21 revell è un ottimo modello per iniziare , occhio in fase di montaggio a prestare particolare attenzione nell'unire la presa d'aria col resto della fusoliera , l'unica pecca del kit.

     

    Benvenuto e buon modellismo!

  7. ed eccomi dopo 15 giorni di latitanza con gli ultimi (pochi e sofferti) sviluppi

     

    il cannone , da scatola era un insulto al decoro , percui una volta eliminato il poco e sbagliato dettaglio esistente , mi son rovinato la vista a ricrearmi le canne forate , le carenature di scarico dei proiettili e la griglia di scarico dei fumi.

    DSC01245.jpg

    DSC01246.jpg

     

    ho ricostruito dal plasticard le prese daria dorsali

    DSC01247.jpg

     

     

    ho elimimato le prese d'aria del kit , attaccato la deriva e stuccato la zona dorsale col milliput.

    DSC01248.jpg

     

    ho terminato il lungo e snervante lavoro di adattamento delle prese d'aria principali...

    DSC01249.jpg

    DSC01250.jpg

     

    e stuccato il cruscotto..

    DSC01251.jpg

     

    Ora mi dedicherò a reincidere la zona latero-inferiore...preferirei volentieri farne a meno ma purtroppo si nota parecchio...mi tocca..

    e per ora è tutto..

  8. il modello è fatto bene , mi convince poco la mimetica..

    Premetto di non essere un fenomeno di WWII ma ho letto in parecchie occasioni che su ali e piani di coda la separazione tra i colori è "dritta" e non con linee spezzate (osservazione che è stata fatta anche a me su un macchi 205), poi vedendo una foto del g55 mi par di distinguere una separazione netta nella tra i colori in fusoliera che va dal retro dell'abitacolo fino alla striscia bianca , dopo la striscia bianca e nella zona davanti all'abitacolo sembra sfumata con le macchioline , macchioline che si sviluppano su tutta la veriva...

     

    g55.jpg

    immagine inserita a solo scopo di discussione

     

    e ricorda le bandiere italiane col verde sempre verso il pilota!

  9. Io ti posso dire come funziona il Mr.Mark Softer , gli altri non li ho quindi non lo so..

     

    metti la decal , asciughi e pressi per farla aderire normalmente , passi questo liquido col pennello o quello incluso nella bottiglietta o un pennellino normale , aspetti un oretta , fatto..

     

    in pratica questo liquido non so che faccia di preciso ne come chimicamente agisca , ma esteticamente ti "screpola" la decal per poi stenderla per bene , facendola aderire alle incisioni sottostanti. Scordati di toccare la decal una volta dato l'ammorbidente per almeno un oretta.

     

    I risultati variano molto in base al tipo di decal...

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