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Quale capacità massima? Il problema è che non si capisce dai disegni dove sono gli alloggi dei marò. A fianco dell'hangar dovrebbero esserci locali complementari come (sembra e qui lo scrivo e qui lo nego) quelli per gli UAV

Interessante pagina (link) su DTI su quel che è saltato fuori dal MAST. Notizie su PAAMS (già si pensa agli upgrade ), -ESD, Aster, EMPAR, etc Micro estratto In pratica è stata avvallata la scelta industriale di Selex&SA, indi per le Rinascimento...

I render, specie la versione ASW, sono molto vecchi. Per il GP coincidono con il vecchio modellino. Solo il modellino GP nuovo e la pubblicità della Fincantieri dovrebbero essere al passo.

AIM-120 AMRAAM Launch mass 335 lb (152 kg) Length 12 ft (3.66 m) Diameter 7 in (178 mm) Wingspan 20.7 in (526 mm) (AIM-120A/B)

Ci siamo quasi, ma continuano a rinviare...Mannagia, mannagia

No problem. Ho RI-aggiornato la mia scheda(link) con gli ultimi dati degli articoli e ho aggiunto vari rendering e quelli del modellino GP vecchio.

FATTO :lollollol: Ma per essere onesti :rotfl: , e modesti :asd: la mia scheda(link) è decisamente più completa, corposa e aggiornata Ora con calma aggiorno anche la versione inglese

Bella ingrassata rispetto ai Gaeta, ma poco più degli Osprey. Non ricordo la nazione nord-europea che ha ordinato gli anni scorsi i cacciamine, indi neppure le caratteristiche.

Buona fortuna Il contrabbando dentro l'UE è una passeggiata con Shenghen, ma dai traghetti da Grecia e Turchia i sequestri sono sempre elevati. Nonostante tutti i trattati gli Inglesi ti controllano i documenti prima di imbarcarti in Francia. Viceversa a Dover i francesi manco ti guardano. Parlando di contrabandieri è "simpatico" il film "Il signore della Guerra" con N. Cage. Dagli AK-47 agli Hind (ma senza razziere aimeh )

Se non ci puoi arrivare con l'eli, ai corpi speciali della marina a che servono? Tenendo presente che il COMSUBIN arriva con un 101 ASH (come visto in tv sullo speciale dedicato su rai2)

Super GOOD NEWS :lollollol: :lollollol:

Ma l'hai visto il trailer? :sm: L'Enterprise la stanno costruendo a San Francisco. Cantierini quelli delle foto, mai visto l'episodio di VOY dove si vedono quelli di Utopia Planitia dov'era in costruzione la Voyager? EDIT: 18.10 Disponibile il sito ufficiale in Italiano (link) Trailer italiano 480HD (link) Trailer italiano 720HD (link) Trailer italiano 1080HD (link)

Puro sforzo stilistico PS: Meglio che non gli diano le chiavi della nave a me e mio padre altrimenti ci carichiamo sia il GrupAer che l'AM

Anche il Lince è un Euro 3 , chissà come fanno in centro a Kabul? Gli toccherà mettere l'impianto a GPL :rotfl:

Un array bidimensionale da 1.000 elementi deve costare parecchio

Che siano 2 missili sganciati da aerei in difficoltà, magari in Turchia o Iraq, e finiti in acqua? Durante il Kossovo l'adriatico era divenuta una discarica. Quell'estate davanti Chioggia ha gironzolato al largo un Gaeta per settimane per "bonificare" Se ci sono i codici seriali su tutti gli apparecchi elettronici, credo proprio ci sia anche su un missile che costa quanto un autobus, altrimenti come fanno a stockarli negli arsenali. Per lo spionaggio industriale la via per la Germania mi sembra assurda, specie con tutti quelli disponibili nei paesi NATO.

Il T-50 con quella livrea oro-bianco-rossa è proprio brutto Che dire, forza M346

La modularità è necessaria per cercare di avere mercato oltre al casalingo, vedesi il successone delle Enforcer. 21.000 t a vuoto sono le stesse del Cavour e circa quelle della BPE Tempo fà sul sito del NAVARM era uscito il bando per MTM per trasportare mezzi come il VBC da 26 tonn

Il deflettore potevano metterlo dato che c'erano e fastidio non ne dà. Mi sembra che per le CVF ne siano previsti 2

Un motore da camion! Montarci un Cursor commonrail no? Oltre al CH-47, ci sta nel AW-101 con rampa?

ASuE non esiste, ci sono gli ASW, HEW oltre ai TTH (utility spogli) e ASH con rampa. Per velivoli cosa intendi? Aerei o Aerei+eli? Dovrebbero essere 20/22 F-35B per il GrupAer.

Con quel prezzo tanto vale comprare gli SuperHornet

Ci stanno molto comodi come dici tu, e dato che faccio prima a ripostare che ricercare nelle pagine indietro, riecco la 16 + 10 L'hangar è praticamente deserto, se si vuole spostare alcuni F-35B nell'hangar è sufficiente sfalsarli di un paio di metri per avere le 2 file. Con i miracoli che fanno gli addetti nei 15 m del GG sul Cavour sarà una passeggiata.

TGCOM - Nel porto di Bari sono stati trovati due missili nascosti in un carico di frutta e verdura a bordo di un Tir proveniente dalla Grecia. L'autotreno sequestrato ha una targa tedesca. I due missili sono stati scoperti durante i controlli cui i mezzi vengono sottoposti in porto da guardia di finanza e agenzia delle dogane. I razzi, 4 metri ciascuno, erano contenuti in due casse di legno, di quelle tipiche per conservare armi. Secondo gli artificieri, si tratta di missili che vengono sistemati sotto la pancia degli aerei da guerra. A bordo del Tir c'erano due cittadini tedeschi, sottoposti a interrogatorio. Il camion, diretto in Germania, portava con sé un documento di accompagnamento comunitario utilizzato in area "Schengen". Gli investigatori stanno cercare di acquisire elementi sulla provenienza e sulla destinazione degli armamenti. ---------- (ANSA) - BARI, 29 GEN - Sono stati scoperti nel porto di Bari due missili in un carico di frutta e verdura a bordo di un Tir proveniente dalla Grecia. Il Tir ha targa tedesca ed era diretto in Germania. La Guardia di Finanza sta interrogando i due autisti, entrambi tedeschi, per acquisire elementi sulla provenienza e la destinazione degli armamenti, per i quali i conducenti non posseggono autorizzazioni. I due missili sono lunghi circa 4 metri ciascuno, e per ora non si sa che tipo di armi sono. aggiornamento ANSA: Sono del tipo 'aria aria' i due missili sequestrati nel porto di Bari: vengono utilizzati solo da velivoli militari e sono inerti. I missili sono privi di testata, spiegano gli artificieri, perche' essa, per motivi di sicurezza,viene inserita solo quando l'armamento e' giunto a destinazione. Sui documenti in possesso degli autisti del Tir e' scritto in tedesco che a bordo del mezzo ci sono 'armamenti', ma mancherebbero le autorizzazioni per il trasporto di questo particolare materiale. ------------ Corriere: Bari: scoperti 2 missili nascosti in un tir Gli ordigni, lunghi più di tre metri, erano in un camion con targa tedesca, forse diretto in Germania BARI - Due missili lunghi più di tre metri sono stati sequestrati nel porto di Bari. Secondo funzionari della Dogana lunedì è stato bloccato un tir con targa tedesca, proveniente dalla Grecia e diretto in Germania, ma la notizia è trapelata solo oggi. CONTROLLO - Nel corso di controlli al carico del mezzo, in teoria trasportante frutta e verdura, c’erano due grandi casse di legno contenenti due ordigni di notevoli dimensioni e, a quanto si apprende, con scritte in lingua inglese. Si indaga per stabilire la destinazione d’uso dei due missili mentre l’autista, fermato dai Carabinieri, verrà interrogato in queste ore. ARIA-ARIA - Sono del tipo aria-aria, modello Amraam, i due missili sequestrat nel porto di Bari: vengono utilizzati solo da velivoli militari e sono inerti, cioè privi di testata. È quanto emerso dall'esame compiuto sugli armamenti dagli artificieri. Sul posto sono intervenuti artificieri della polizia di Stato, dei carabinieri e dell'Aeronautica militare. I missili sono privi di testata, hanno spiegato gli artificieri, perchè essa, per motivi di sicurezza, viene inserita solo quando l'armamento è giunto a destinazione. Sulla documentazione in possesso degli autisti del Tir è scritto in lingua tedesca che a bordo dell'autotreno, attualmente sotto sequestro insieme col carico, ci sono armamenti, ma non ci sarebbero le autorizzazioni per il trasporto di questo particolare materiale.

Caro buon vecchio () Palandin mi stuzzichi e quindi guarda cosa ho ripescato dal mio hard disk Solo l'hangar è in grado di contenere il GrupAer (17) più 7 EH-101. Sul ponte possiamo farci stare qualche harrier alleato. PS: Tirarli fuori dall'hangar sarebbe un bel problema e non fattibile per operazioni. Se ti trovi in mezzo ad una tempesta almeno non corriamo il rischio di perdere aerei come l'USNavy