skeletone

io sono da vicenza, e sono favorevolissimo al dal molin!!! anche perchè la creazione di quella base comporterà perforza anche la revisione delle vie di comunicazione tra il dal molin e l'ederle (base usaf) che sono una all'opposto dell'altra nella città! Quelle strade sono la cosa + indecente che esista, basta un po di pioggia e ci metti 1 ora a fare 15 km!!!!!!! e comunque le persone che andavano ai cortei e alle manifestazioni varie erano sempre le solite che appena sentono dire la parola americano o destra, sono in preda a convulsioni!!!! capito di che parlo... e cmq a poposito di referendum vari, sono state fatte tante di quelle stime che dicevano che circa il 60% della popolazione di vicenza era favorevole!

ok cameri, io intendevo anche vantaggi dal punto di vista dell'upgrade dell'aereo. (esempio stupidissimo: nel moto gp gli aggiornamenti arrivano prima alla casa madre e poi ai clienti..) capito cosa intendo

F-35B spero aggiornabili a standard dei block successivi, se no è zoppo anche questo ... però non si vede... Ma come paese partecipante ad alto livello al progetto, non abbiamo nessun vantaggio?? cioè voglio dire, non chredo che la RN si accontenti dei primi 35 ancora al block 1.. si farà come con gli efa??

Io come nato zoppo intendevo il fatto che i primi esemplari non sono al 100% delle capacità ipotizzate per l'eurofighter, e con stà storia "si fa o non si fa la t-3" rischia di restare un GRANDE aereo che da il 70%, quando potrebbe dare il 200%. questo era il mio concetto di nato zoppo! Non metto minimamente in dubbio che l'ef-2000 sia un grande aereo!

e comunque si stà facendo ancora il paragone tra due aerei con ruoli differenti... che poi uno sia stelth e l'altro zoppo( ), questa è tutt'altra cosa. ma io, di caccia con spiccate qualità AA e stelth, ne conosco solo 1 e mi pare che costi anche un pochino... indubbiamente tra una ventina d'anni, si vedranno nuovi progetti di caccia con la tecnologia stelth, ma fino ad allora, a noi va benissino l'eurofighter, possibilmente non quello zoppo... )

si e i soldi per gli eurofighter, e per le altre cose dove li trovi... sugli alberi?? Ringraziamo Dio che siano almeno 130!

beh non ci sarebbe nulla di male..(se succede voglio il 20% dell'incasso... )

probalbilmente questo topic mi prenderò molte e molte .. però ci provo. Ci sono un disastro di discussioni riguardanti JFS e ef-2000 su qunti se ne prenderanno, quali modelli prenderemo (a-b per JFS, trance 1-2-3 il tifone), chi gestirà i vari guruppi di volo (nel caso della mmi), ecc... Se qualcuno volesse farsi un'idea su come effettivamente sarà la nosta forza aerea (e parlo sia di AMI che di MMI) deve impazzire per torvare info tra una discussione e l'altra.. Non credete che sia il caso di cercare di raggruppare tutte queste notizie in un'unica discussione al fine di rendere + chiara e immediata la comprensione dello scenario sia per gli utenti fissi del forum sia per quelli che lo visitano per la prima volta?? L'ultima parola ovviamente ai moderatori...(siate clementi )

strà mega iper quoto!!! un po si capisce, ma come puoi rispondere adeguatamente se due stanno facendo un monologo in una qualche cavolo di lingua straniera... forum italiano si parla italiano (o inglese al massimo). Se non si sa la lingua usate un traduttore simultaneo!

beh dai se vogliamo proprio dirla tutta, l'unica cosa che non mi piace è la parte di fusoliera il alto a sx e in alto a dx rispetto al cupolino. se fosse "smussata" sarebbe stato un po' più cattivo (ovviamente capisco che per problemi di ventola quasto non si è fatto). Pensandoci però, non ci ho mai fatto caso se nell'A o nel C la fusoliera sia uguale a quella del B in quel punto..

a me piace....

Amen!

:blink: guarda un po in giro discusioni tipo "131 F35 per l' Italia " oppure "Scelte AMI sostituzione F104,Tornado e AMX " solo per citartene alcune.... guarda bene prima di aprire nuove discussioni!!! comunque ciao e benvenuto!! EDIT: comunque per risponderti sono gia arrivati gli ef-2000, e stanno per arrivare gli f-35 jsf nelle versioni a-b.

noooooooooooooooooooooooooooooo!!! dov'è il wwf quando serve, dov'è greenpeace!!!!! Fare a pezzi così un povero gattone in via di istinzione!!!!! veramente demoralizzante!!!

rivoglio lo scudetto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! L'ho sempre detto!!! I PRIMI A RUBARE E A FARE CA***TE SONO GLI INTERISTI!!!!!!!!!!!!! forza juve!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

per questo ho detto che secondo me era in fase di atterraggio...

:rotfl: alla prima domanda credo di essermi risp da solo: secondo me sono GBU12 ma per la seconda

difatti io mi stavo riferendo ad un eventuale vertical landing..

beh metti che sia a rientro, con serbatoi scarichi e 2 piloni sub-alari vuoti, secondo me ce la fa benissimo.. poi se i serbatoi sono carichi, allora bisognerebbe fare il conto...

piccolissima domanda: che tipo di bombe sono? Ma soprattutto dov'è il pod Litening?

ci sono anche io in giro a bassano!!!! anche se non sono una alpino, l'ombra me la offri lo stesso Gatto?? (sopravvissuto alla prima notte!) Ma voi di dove siete?? io da sandrigo

ma come un falso.... Armon Reb della serie Jag, Avvocati in divisa, l'ha veramente fatto, è atterrato veramente su una cv!!! (azz.. adesso che ci penso mi è venuto il dubbio che fosse un c-130... controllerò)

bisognerebbe buttarli fuori dalle basi con le lupare caricate a sale.... non si meritano nemmeno un proiettile di gomma!

Ragazzi non sono riuscito a resistere... ho dovuto postralo... NUOVE FRONTIERE DEL VOLO Che ne dite come soluzione??? Potrebbe funzionare?? :metal:

se ci deludono sono !!!! e poi poi scusate lo sfogo scleroso, ma dopo 8 ore di uni è comprensibile..