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Bombardier CSeries


Nimitz
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Bombardier lancia la nuova CSeries....aerei da 110 a 145 posti.....il progetto risale già al 2005 ma i vertici decisero che non era il momento di inserire questa nuova gamma sul mercato....ora il progetto è stato rilanciato....motorizzato da 2 P&W Canada Geared Turbofan da 104 Kn di spinta......ha un autonomia di 5500 km (il CSerie 2 mentre il CSeries1 ha 3300 km).

il produttore assicura - 18 % nei costi operativi e dal 37 al 21 % nel risparmio di carburante.........che dire...vi posto un paio di foto

 

 

jetBlue2.jpg24fee141-f9ad-49be-8472-487c20c59a05Large.jpg (questo è l'aereo in una virtuale livrea JetBlue.......

 

CHE NE DITE??

 

tuccio aspetto il tuo """""""""imparziale"""""""" commento

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Come dice tuccio...potrà fare concorrenza ai Superjet :asd:

 

non direi.....i due aerei non centrano niente.....uno, l' SJ100, si occupa del settore dei regional, l'altro , il Cseries, si occupa del settore breve-medio raggio...in poche parole....boeing 737-300.....i posti sono rispettivamente un massimo di 100 per il primo e fino a 145 per il secondo......

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Infatti tanto regional non mi sembra questa creaturina... Si tende a striminzire sempre di più i posti, io i narrow body nel 2008 proprio non li capisco...

 

Comunque rispetto ai 737 deve costare enormemente meno, operativamente parlando, ormai con le sue evoluzioni il gioiellino Boeing sta passando ad insidiare un'altra classe di velivoli.

 

Comunque la vedo grigia ad intaccare il mercato di 737 ma soprattutto dell'Airbus A-320. Sopratutto il secondo è un aereo eccezionale, spazio da vendere, servizi (non solo le toilettes) a misura di passeggero e facilità d'impiego, senza contare che una compagnia che si dota di A-320 ha personale abilitato per tutta la famiglia dei soci di cui sopra.

 

Una bella sfida per Bombardier...

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