Me lo dovevo immaginare... anzi ne ero certo quando si parla di aviazione militare storica tanti caccia e bombardieri... e niente altro!

Allora promuovo un referendum aperto: il votro aereo da trasporto preferito.

Potete nominare qualsiasi velivolo di qualunque nazione che abbia partecipato al secondo conflitto mondiale. Se il referendum ha successo passeremo ad altri campi aereonautici poco discussi, partecipate numerosi!

 

Naturalmente comincio nominando il mio velivolo preferito: Savoia Marchetti SM 82 marsupiale.

Avanti il prossimo!

C'è già un topic sui trasporti, anche se non dedicati a quelli storici, guarda qui:

 

http://www.aereimilitari.org/forum/index.php?showtopic=3505

Modificato 3 aprile 200818 anni da lender

Si l'ho visto, volevo aprire un topic su quelli storici. Fate il vostro gioco

anche se lo conosco da poco il Piaggio p-108T

Assolutamente C47 Dakota

Assolutamente C47 Dakota

 

QUOTO

sopratutto se si pensa ceh alcuni volano ancora.

QUOTO

sopratutto se si pensa ceh alcuni volano ancora.

Infatti è immortale!

Bene! La discussione si anima, coraggio sotto a chi tocca!

C-46 Commando

beh se c'è il Dakota ci dev'essere anche il Lockheed Electra, prodotto in 149 esemplari dal 1935.

 

Junker 52

Boeing Model 314

 

solo 12 esemplari dal 1938

 

 

Messerschmitt Me.323 uno dei primi giganti da trasporto!

 

certo non bello ma quanto a capacità di carico........

 

Messerschmitt Me.323 uno dei primi giganti da trasporto!

 

A proposito di Me323, ho trovato dei bellissimi contributi video sulle impressionanti (per l'epoca) capacità di carico di quest'aereo!

Messerschmitt Me 323 Gigant

Messerschmitt Me 323 D-2 Gigant

In grado di trasportare 100 uomini in assetto di combattimento o carichi simili fino a circa 15 t, il Me 323 fu usato nel 1943 per trasportare rifornimenti e truppe di riserva dall'Italia e Sicilia all'Afrika Korps in Tunisia e nell'aerea del Nord Africa. Comunque, dalle informazioni ottenute con Ultra, gli alleati sapevano in anticipo i piani di volo in modo che spedivano i caccia per intercettare i convogli aerei e abbattere i trasporti.

 

Ad esempio, il 22 aprile 1943 vicino Capo Bon, diversi squadroni di Spitfire e di P-40 Kittyhawk attaccarono 14 Me 323 mentre trasportavano carburante e la loro scorta. Tutti i 14 cargo vennero abbattuti con una perdita di 120 uomini di equipaggio e di 700 barili di benzina.(Wiki)

mio nonno spesso mi racconta di quando se li vedeva passare sulla testa, diretti in Tunisia... erano delle bestie enormi!

mio nonno spesso mi racconta di quando se li vedeva passare sulla testa, diretti in Tunisia... erano delle bestie enormi!

Accidenti Vorthex doveva essere uno spettacolo indimenticabile!

si!!! infatti, mio nonno rimpiange sempre di non aver avuto pellicole per macchine fotografiche... altrimenti avrebbe fotografato di tutto. i suoi racconti di bombardamenti aerei, convogli e navi varie, nonchè di quando un tiratore scelto tedesco lo voleva sparare, sono sempre emozionanti!

si!!! infatti, mio nonno rimpiange sempre di non aver avuto pellicole per macchine fotografiche... altrimenti avrebbe fotografato di tutto. i suoi racconti di bombardamenti aerei, convogli e navi varie, nonchè di quando un tiratore scelto tedesco lo voleva sparare, sono sempre emozionanti!

 

Sono dei racconti stupendi, invece mio nonno (Buonanima) mi raccontava sempre delle giornate tipo di quando era impiegato in Nord Africa, (Conservo per ricordo, una sua foto appena fatta dopo lo sbarco nel territorio nordafricano )

Scusate L'OT

Modificato 5 aprile 200818 anni da Blue Sky

QUOTO

sopratutto se si pensa ceh alcuni volano ancora.

 

 

Ho letto che li hanno rimotorizzati a turbina. Qualcuno ne sa qualcosa?

 

 

P.S.: ovviamente voto anch'io il Gooney Bird. Secondo Eisenhower, assieme alle jeep e ai mezzi da sbarco, fu uno dei pilastri della vittoria alleata in Europa.

Modificato 6 aprile 200818 anni da intruder

Ho letto che li hanno rimotorizzati a turbina. Qualcuno ne sa qualcosa?

 

DC-3-65TP, N145RD has been modified with turbo-prop engines and five-bladed propellers.

Modificato 8 aprile 200818 anni da Blue Sky

Fa uno strano effetto vedere un C47 motorizzato con motori non radiali, un pò come quando si vede gli Heinkel 111 di prodizione spagnola (Casa 2111) con i Rolls Royce Merlin!!

Fa uno strano effetto vedere un C47 motorizzato con motori non radiali, un pò come quando si vede gli Heinkel 111 di prodizione spagnola (Casa 2111) con i Rolls Royce Merlin!! blink.gif

 

Quoto!

Fa uno strano effetto vedere un C47 motorizzato con motori non radiali, un pò come quando si vede gli Heinkel 111 di prodizione spagnola (Casa 2111) con i Rolls Royce Merlin!!

 

 

A me fa più effetto pensare che quegli aerei volano da alemno sessantacinque anni...

Chissa se quando ci sali ti dicono "questo aereo a preso parte al d-day oppure a market-garden o al ponte aereo di berlino"

Chissa se quando ci sali ti dicono "questo aereo a preso parte al d-day oppure a market-garden o al ponte aereo di berlino"

 

E' Vero Chaffe, può capitare involontariamente di volare su un aereo con il quale è stato scritto un pezzo di Storia!

E' Vero Chaffe, può capitare involontariamente di volare su un aereo con il quale è stato scritto un pezzo di Storia!

 

Basta che hanno attappato i buchi della contreaerea. Chissa se quando te lo dicono l'hostess sorride o soghigna nel vedere la tua espressione terrorizzata