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Airbus & Emirates


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secondo me si spiega tutto in questi termini: gli emiri sono incontentabili, sono attratti da tutto quello che è grande e che di esagerato ci può essere, sono attirati dalle novità, sono dei bambinoni e quindi vogliono tutto.

 

queste erano le considerazioni personali.

 

ragionando in termini economici non la vedo così. a comprare airbus non è soltanto la emirates( nell'articolo poi si parla solo del a 380 e a 350). se andiamo a vedere gli ordini totali di tutta la famiglia airbus, e quindi dall'a319 all'a380, notiamo che ci sono molte altre compagnie che acquistano airbus.

 

ovviamente un contratto da 20 miliardi di dollari sarebbe una bella boccata di ossigeno per qualsiasi impresa. certo è ovvio che gli emiri vedono anche per motivi politici in airbus un alleato non americano.

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a comprare airbus non è soltanto la emirates

 

E ci mancherebbe!

Non mi sono spiegato.

ben venga il megaordine!

 

Ma il mio dubbio è: gli Emirati si avviano a rappresentare una quota crescente nel pacchetto ordini di Airbus (per quanto riguarda il 380 mi pare siano ben oltre il 30% del totale!) e, contemporaneamente, acquisiscono partecipazioni crescenti in Eads...

 

Sarà mica che tra un po' parlando di Airbus dovremo parlare del costruttore "mediorientale" di aerei?

;)

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