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Swiss Air Force


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1 ora fa, mariotv ha scritto:

Il "pallino" delle autostrade...

Il Consiglio federale (Governo svizzero) ha autorizzato stamattina la chiusura al traffico del tratto autostradale A1, fra Payerne e Avenches, nel Cantone di Vaud, per la verifica del dispositivo di difesa. Chiusura per un massimo di 36 ore dal 4 al 6 giugno 2024.

In pratica si tratta di riesumare il concetto di decentramento aeroportuale: nel passato esistevano infatti parecchi "aeroporti di guerra" con piste da 2km, dismessi dagli anni 90.

Ultimi aerei atterrati: Hunter e Tiger, i prossimi gli Hornet. Vedremo!

 

 

Aggiungo un ormai vecchio ricordo: ero presente, per riprese televisive, all' ultimo esercizio ("Strada ") organizzato dalle allora Truppe d' aviazione e DCA. Si trattava di atterrare e decollare su un tratto dell' A2 in Ticino, territorio del comune di Lodrino, oggi Riviera. Un' ultima esercitazione "stradale" organizzata nel 1991, anno del 700esimo della  Confederazione svizzera. Poi l' abbandono di questo tipo di uso stradale per jet militari. Mah, ora sembra proprio che il capo dell' aviazione Peter Merz tenga molto a questo tipo di "decentramento" che ha, di solito, anche un interesse o perlomeno vivace curiosita' all' estero. Il rischio, secondo me, e' che non appaia un evento da baraccone...

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  • 1 mese dopo...
Il 28/12/2022 at 13:15, mariotv ha scritto:

Gli attuali 30 F-18 stanno subendo interventi (costo oltre mezzo miliardo votato qualche anno fa) per prolungare la loro vita operativa di (mi pare) 1000 ore. Quindi in servizio in tre squadriglie almeno fino alla totale fornitura degli F-35 ordinati, cioe' a fine 2030.

La decisione, per ora solo governativa, di eliminare dalla flotta la ventina di F-5 E/F Tiger II a fine 2027 e' in relazione con l' entrata in servizio nel 2028 degli F-35 in parallelo con gli F-18 per alcuni anni. Non sarebbe infatti possibile una flotta con tre tipi di aerei.

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Consegnato primo di 22 F-5 per gli USA

www.vbs.ch

Consegnato oggi il primo dei 22 Tiger venduti alle Forze armate USA. Sara' trasportato in America con un C-130 dei Marines da Emmen/LU. E così, uno alla volta, troveranno altri impieghi. Nel passato le Forze aeree svizzere avevano gia' venduto 44 F-5.alla US Navy. Quasi tutti gli apparecchi acquistati negli anni 70 (ben 110!!!) hanno trovato acquirenti.

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  • 1 mese dopo...

Due F/A-18 hanno intercettato un jet privato

Cita

Questo venerdi, nei cieli sopra Laufen (BL), due jet da combattimento F/A-18 hanno intercettato un aereo privato perché non c'era più alcun contatto radio con il controllo del traffico aereo.
Nonostante i due velivoli militari fossero impegnati in una missione di addestramento, la polizia aerea ha chiesto loro di mettersi in contatto con l'aereo coinvolto attraverso la frequenza di emergenza internazionale, per poi indirizzarli alla frequenza radio corretta.

... tio.ch ... https://www.tio.ch/svizzera/cronaca/1749746/jet-due-combattimento-aereo-missione ...

🇨🇭

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Un caso "hot"?

La notizia postata sopra e' stata pubblicata con un certo rilievo sulla stampa svizzera. Non si dovrebbe trattare di un caso molto speciale. Credo che il.suo.estensore sia un "laico" in materia in quanto la cosiddetta "polizia aerea" in Svizzera conta, statisticamente, un centinaio di cosiddetti casi "hot" all' anno.

Il 22/4/2024 at 11:07, TT-1 Pinto ha scritto:

Due F/A-18 hanno intercettato un jet privato

... tio.ch ... https://www.tio.ch/svizzera/cronaca/1749746/jet-due-combattimento-aereo-missione ...

🇨🇭

Effettivamente la notizia e' stata data con un certo rilievo sulla stampa svizzera. Puo' darsi che il suo lancio sia stato fatto da un "laico" in materia. Infatti 

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  • 5 settimane dopo...

Limitazione spazio.aereo: 13-17.6.24

Per la prevista conferenza per la pace in Ucraina nei giorni 15 e 16 giugno 2024 il Governo federale svizzero ha deciso stamattina per una limitazione dello spazio aereo nella Svizzera centraleLa regione, in particolare, e' quella del Buergenstock, localita' di notevole importanza turistica a livello internazionale, raggiungibile solo con funicolari. In piu' il Consiglio federale ha concesso alle autorita' del Cantone Nidvaldo, responsabili per la sicurezza, un massimo di 4'000 militari quale supporto. 

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5 giugno: operazione "Alpha uno"

Confermata dunque la data del 5 giugno prossimo per la preannunciata operazione di atterraggio e decollo su un tratto dell' autostrada A1 fra Payerne e Avenches nel Cantone di Vaud. In pratica verra' tolto il guardrail intermedio fra le due carreggiate. Per gli spettatori gli spazi riservati.sono gia' esauriti. Per motivi di sicurezza non viene precisato il numero di partecipanti civili e militari all' operazione.

In pratica si tratta di testare la possibilita' di uso di alternative ai soli tre aeroporti per jet da combattimento. 

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Il 23/5/2024 at 10:13, mariotv ha scritto:

5 giugno: operazione "Alpha uno"

Confermata dunque la data del 5 giugno prossimo per la preannunciata operazione di atterraggio e decollo su un tratto dell' autostrada A1 fra Payerne e Avenches nel Cantone di Vaud. In pratica verra' tolto il guardrail intermedio fra le due carreggiate. Per gli spettatori gli spazi riservati.sono gia' esauriti. Per motivi di sicurezza non viene precisato il numero di partecipanti civili e militari all' operazione.

In pratica si tratta di testare la possibilita' di uso di alternative ai soli tre aeroporti per jet da combattimento. 

Nuova informazione del Dipartimento della Difesa. Sul tratto dell' A1 fra Payerne e Avenches nel Cantone di Vaud, il 5 giugno prossimo atterreranno e decolleranno 8 F-18. L'autostrada sara' interrotta al traffico per 36 ore, la circolazione deviata sulle strade cantonali. Sul primo canale della TV svizzera SRF e' prevista una ripresa dei primi atterraggi in live. 

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Operazione "Alpha uno" iniziata

Primo atterraggio "autostradale" alle 9.59, di un F-18 "Hornet" delle Forze aeree svizzere. Ne seguiranno altri sette in mattinata e in pomeriggio. Una ripresa di un' operazione che ha lo scopo di testare l' utilita' piu' che la possibilita' di ampliare le possibilità di operare jet da combattimento al di fuori dei tre aeroporti militari rimasti per operazioni belliche. Sono ormai lontani i tempi da guerra fredda e lontana l' ultima operazione del genere: 33 anni fa, a Lodrino TI, con Hunter e Tiger. Ora sono gli Hornet, poi si provera' con i Lighting II. Vedremo...

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Alpha uno: operazione riuscita...

...Ci mancava altro, verrebbe da dire! Quattro ore di ripresa televisiva, un centinaio di ospiti fra i quali gli addetti della difesa a Berna sono un segnale dell' aspetto (anche) propagandistico del test "autostradale" delle Forze aeree svizzere. Soddisfazione espressa dal capo dell' Esercito Thomas Suessli e dal capo dell' aviazione Peter Merz. Ampi citazioni e resoconti sulla stampa svizzera ed estera per un' operazione per la quale e' stato interrotto e deviato addirittura il traffico sull' A1, il maggiore asse autostradale ovest-est. Un punto di domanda, questo, per chi sottovaluta, magari, la complessita' dei preparativi. Non sono operazioni immediate insomma. Al termine del test e' stato affermato che operazioni del genere avranno un seguito. Saranno pure reintrodotti nei programmi delle Forze aeree atterraggi e decolli nei due "aeroporti nazionali" (Landesflughafen) di Zurigo Kloten e di Ginevra Cointrin. No invece a Basilea perche' l' Euroairport si trova totalmente in territorio francese.

 

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