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Aerei AWACS e AEW: cosa sono e a cosa servono

Ciao a tutti! Volevo sapre che cos'è un AWACS.

 

 

 

CIAO!!! :okok:

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  • Gianni065
    Gianni065

    Quando stai seduto sulla spiaggia, e vedi la linea dell'orizzonte, ti accorgi che una nave sparisce dietro quella linea.   Questo avviene perchè la terra è rotonda.   Le onde radar si comportano c

  • TT-1 Pinto
    TT-1 Pinto

    E-3G ..... primo impiego in teatro operativo .....   Fonte ..... "Boeing E-3G makes Middle East combat debut" ..... https://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-e-3g-makes-middle-east-comba

  • Smersh
    Smersh

    Purtroppo non di grande qualità, ma come già in altri posts si tratta di alcune foto fatte stampare anni fa da diapositive e poi, ri-fotografate in digitale.   Mercoled' 16 Agosto 1989, questo E-3 '

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L'USAF ha iniziato a ritirare gli E-3 AWACS ...

Cita

The aging E-3 AWACS fleet got a little smaller last week, as the first of 13 E-3s tp be retired this year took off from Tinker Air Force Base, Okla., for the last time. 
E-3 Tail Number 0560 departed for the Boneyard at Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., on April 6, a week after the 552nd Air Control Wing hosted a retirement celebration with retired and Active-Duty Airmen getting a chance to sign their names to the airframe, an Air Force tradition. 
“It’s sad. It means a new way is coming, but it’s still sad because we have a lot of great memories,” a former Airman told local television station KOLO. 
“We had a great mission back 20, 25 years ago.” 
With the retirement, the Air Force’s AWACS fleet shrunk to 30 aircraft, on its way to under 18. 
Based on the commercially defunct 707 airframe, E-3s are expensive to maintain, their mission-capable rates plunging below 65 percent in recent years.

 ... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/first-of-13-awacs-tinker-retired/ ...

🇺🇸

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Israel Aerospace Industries Unveils ‘ELLYON’: Next-Gen Multi-Mission Aircraft Featuring Electronic Attack and Advanced ISTAR Capabilities

Non è propriamente un AEW. Ma cmq posto qui invece che su G550 AEW / SIGINT - discussione ufficiale 

Il velivolo innovativo è basato sul Bombardier Global 6500 (una volta tanto mi sono basato sull'IA per le ricerche), mi pare l'Italia ne stia  acquistando uno o due non si capisce se per trasporto VIP, sanitario  o sperimentazione.

Ovviamente gli israeliani sono un passo avanti dalla nostra introduzione dei 550 per i diversi compiti specializzati, la cui acquisizione procede a rilento per diversi motivi. mentre gli israeliani sembra abbiano risposto a diverse missioni con un unico velivolo, la cui piattaforma è ancora in produzione, al contrario della precedente versione dell'aereo che abbiamo acquisito noi.

 

Modificato da Scagnetti

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