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dubbio sulle mitragliatrici?


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ciao a tutti chi mi spiega ,il motivo per cui i traccianti delle mitragliatrici degli aerei , durante la seconda guerra mondiale, si incrociavano ? guardando molti filmati delle gun cam noto questo effetto , mi viene da chiedere se le mitragliatrici degli aerei venissero leggermente angolate verso il centro .

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e in quelli che erano armati di cannoni tipo lo spitfire mk V le inclinavano pure? lo dico perchè guardando un spit dall'alto le 2 canne sembrano essere parallele all'asse

 

 

di quanto poteva essere regolata la convergenza in ogni aereo ?

 

un ultima domanda se l'arma veniva inclinata, dentro la superficie alare doveva esserci un meccanismo che permetteva tale inclinazione o sbaglio? o c'era proprio un alloggiamento fatto a posta per "spostare" le armi tra i longheroni e le centine delle ali?

Edited by SkyForce89
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Non sono un esperto di aerei della seconda guerra mondiale, ma sicuramente le armi erano montate su apposite staffe regolabili tramite viti in modo da poterle tarare e far convergere il tiro alla distanza che il pilota preferiva.

Sono regolazioni minime che ad occhio sicuramente non percepisci, tieni presente che per correggere il tiro di una mitragliatrice posta a 1 metri dall'asse dell'aereo in modo che intercetti lo stesso asse a 400 mt, la correzione da fare è di 0,14 gradi (spero di aver applicato bene la trigonometria, sono un pò arruginito :D )

 

Tra l'altro nel film Pearl Harbour si vede proprio una scena dove regolano il tiro di un caccia con degli appositi bersagli.

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allo stesso tempo oltre all'inclinazione orizzontale vi era pure quella verticale?

 

comunque grazie per le risposte fino a prima credevo che fosse un effetto di prospettiva

 

inoltre ora capisco perchè i caccia moderni tengono le loro vulcan sulla fusoliera che sulle ali

 

non era un caso se tutti i caccia con armamento sul muso avessero una maggiore precisione di tiro , tipo i messerschmitt 109 della versione F,G, K,

Edited by SkyForce89
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Si certo erano regolate internamente. Le distanze erano regolabili , e solitamente si convergeva a 200 o a 500 mt.
Infatti nel Messerschmitt Bf 109 , i "cerchi" del mirino Revi 16b montato su di esso , permettevano di capire a che distanza si trovasse l'aereo .

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