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RNLAF Intercepts More Bears

 

Posted by Nicholas Fiorenza at 8/17/2011 10:18 AM CDT

 

 

Two Royal Netherlands Air Force (RNLAF) F-16s on quick action alert this morning intercepted a pair of Russian Tu-95 Bear bombers flying in Dutch airspace without identifying themselves. As usual, the RNLAF fighters were guided by the Air Operations Control Station in Nieuw-Milligen.

 

Before the Dutch intercept, the Tu-95s were intercepted by Royal Danish Air Force F-16s. After leaving Dutch airspace, British Royal Air Force Eurofighter Typhoons took over.

 

The Netherlands Ministry of Defense reports that the RNLAF has already scrambled three times this year to intercept Russian aircraft.

 

Precedenti ....

 

 

http://nosint.blogspot.com/2011/01/russian-bomber-planes-intercepted-in.html

 

http://www.aero-news.net/index.cfm?do=main.textpost&id=1be3af52-c215-4644-aa50-7d5add2882f8

 

http://onceuponatimeinthewest1.wordpress.com/2011/04/30/euussr2-files-dutch-special-services-arrest-fighter-pilot-on-charges-of-passing-secrets-to-belarus-russian-strategic-bombers-regularly-probe-airspace-around-netherlands-other-nato-states/

 

 

Una mia curiosità .... sin dove si estende lo spazio aereo olandese?

ma dove stava l'Il-78 che dava da bere ai Foxhound?????

http://theaviationist.com/2015/01/30/italian-typhoons-intercept-midas/

 

Pensavo fosse questo.. invece Cenciotti dice di no. Momento di "gloria" anche per i nostri Eurofighter.

La settimana scorsa gli spagnoli sul baltico hanno intercettato un misero Il-20....... questo è già un signore scramble

 

Il lavoro dei nostri EF-2000 pare essere molto apprezzato

 

 

 

http://www.askanews.it/polveriera-ucraina/pinotti-italia-prolunghera-presenza-propri-aerei-in-lituania_711222168.htm

Damanduola:chi paga per il nostro rischieramento? Abbiamo qualche dato in proposito?

Modificato 7 febbraio 201511 anni da fabio-22raptor

se tu non paghi le tasse stai sereno che non sei certo tu

Il problema è che ne pago fin troppe per i miei gusti. Ma dati in merito? Quanto costa al contribuente italico? I paesi coperti dal servizio di Air Police hanno qualche onere a carico, o gli esce na mini aeronautica con compiti di scramble a gratis? non mi riferisco solo al baltico, ma anche ai nostri "vicini".

Ai nostri vicini è praticamente a gratis: in LTU e Islanda sono a carico del paese ospitante la logistica

Come dicevo nella discussione inerente la crisi ucraina, ecco i bombardieri russi a ridosso della cornovaglia (VIDEO realizzato dall'equipaggio del Bear). Si vedono i Typhoon e i Mirage 2000.

 

Che casotto fa il Bear.

 

http://theaviationist.com/2015/02/19/video-inside-tu-95-bear/

Modificato 19 febbraio 201511 anni da fabio-22raptor

Typhoon albionici poco armati, noto

e fortuna che c'hanno lasciato il Mauser

http://theaviationist.com/2015/03/24/tu-22-supersonic-over-baltic/

 

Volo supersonico dei russi. E noi li abbiamo intercettati...

Typhoon albionici poco armati, noto

 

Non direi : gli albionici portano otto missili ( 4 AMRAAM e 4 ASRAAM ) ; forse ti confondi col Mirage francese che di missili ne ha quattro .

 

Capitolo Backfires :

per quanto ne so questa è la prima intercettazione in supersonico fatta da caccia italiani , per lo meno fra quelle rivelate pubblicamente .

 

Comunque Putin & C. continuano a giocare con la nitroglicerina .... noto .

Modificato 30 marzo 201511 anni da engine

Non si confonde affatto: semplicemente era ironico...

si, ero ironico

Scusate una info se possibile

 

L'Italia è la prima nazione a fare due turni di seguito di BAP: questo avviene su espressa richiesta della Lituania in quanto "si fida piu dell'Italia che della nazione che doveva succedergli come leader nel turno successivo" (grosso modo le parole del Ns ministro della difesa): ma chi era lo stato che doveva prendere il posto dell'Italia?

A me sembra una spaconata del Ns. Min. Dif.

Del resto il Ns. Gov. non è nuovo ad atti del genere .

Modificato 1 aprile 201511 anni da engine

lo penso anch'io: visto che 2 fare due turni distanziati nel tempo è piu complicato e piu dispendioso che farne due attaccati, hanno unito l'utile al dilettevole, o meglio hanno preso due piccioni con una fava

Pare che ci sia un discreto traffico aereo russo su kaliningrad.... Gli svedesi stanno sul chi va la..... Il governo di stoccolma non lo dice, ma teme per l'isola di gotland....

mica c'è una minoranza russa a Gotland?

mica c'è una minoranza russa a Gotland?

alla peggio la paracadutano....

Un RC-135 Rivet Joint viene intercettato sui cieli a nord della polonia ad opera dei Flanker che hanno effettuato passaggi ravvicinati (6mt) dall'aereo USA. Il Pentagono ha protestato. Mosca minimizza l'accaduto e accusa gli americani di aver volato a transponder spento.

 

http://www.foxnews.com/politics/2015/04/13/us-vows-to-protest-unsafe-and-unprofessional-russian-intercept-reconnaissance/

 

Mentre FlightRadar24 lo riporta come acceso (a fine pagina c'è il tweet di RT con risposta di FR24)

 

http://theaviationist.com/2015/04/13/su-27-aggressively-intercept-rc135/

Modificato 13 aprile 201511 anni da fabio-22raptor

Scusate durante un QRA, l'intercettore deve arrivare a leggere la "targa" dell'intruso, giusto?

 

Come possono fare questo i piloti russi rimanendo a una decina di metri dall'intruso vista la ridotta visibilità delle matricole degli aerei NATO?

Un RC-135 Rivet Joint viene intercettato sui cieli a nord della polonia ad opera dei Flanker che hanno effettuato passaggi ravvicinati (6mt) dall'aereo USA. Il Pentagono ha protestato. Mosca minimizza l'accaduto e accusa gli americani di aver volato a transponder spento.

 

http://www.foxnews.com/politics/2015/04/13/us-vows-to-protest-unsafe-and-unprofessional-russian-intercept-reconnaissance/

 

Mentre FlightRadar24 lo riporta come acceso (a fine pagina c'è il tweet di RT con risposta di FR24)

 

http://theaviationist.com/2015/04/13/su-27-aggressively-intercept-rc135/

 

Credete ancora a quello che dicono i russi ? Abbonatevi alla " Pravda " , se esiste ancora .

 

Scusate durante un QRA, l'intercettore deve arrivare a leggere la "targa" dell'intruso, giusto?

 

Come possono fare questo i piloti russi rimanendo a una decina di metri dall'intruso vista la ridotta visibilità delle matricole degli aerei NATO?

 

Un Rivet Joint può essere riconosciuto anche senza leggere le matricole, col nasone che si ritrova.

Comunque, guardando le immagini sul www , gli aerei americani hanno le matricole visibili ; forse era un aereo inglese.

si ma anche ammesso che volasse col trasponder spento, il problema quale è? i russi lo fanno sempre