thunderjet Posted August 7, 2010 Report Share Posted August 7, 2010 salve! finita l'avventura he 111 inizio subito quest'altro kit dell italeri forse vi starete chedendo il significato del sottotitolo del topic.. basta scrivere nel motore di riceca del forum 'sm 79 barone' ed il mistero è svelato. propriò cosi,questo è lo stesso kit presentato da Barone molto tempo fa..quindi mi ritengo molto facilitato nell autocostruzione degli interni in quanto ho come riferimento uno che di autocostruzione in 1-72 se ne intende! la versione sarà la stessa...la qualità del risultato forse no diciamo è quasi una sfida che mi sono imposto..emulare uno dei più bravi modellisti del forum in 1/72 ecco i primi avanzamenti Uploaded with ImageShack.us al prossimo aggiornamento! Link to comment Share on other sites More sharing options...
thunderjet Posted August 9, 2010 Author Report Share Posted August 9, 2010 aggiornamento dopo aver eliminato completamente la parte finale del vano bombe proposto dall italeri(ossia una striscia di plastica con 5 fori) ho stretto l'apertura con il plasticard,spostandola leggermente verso l'interno in quanto finiva praticamente sotto l'ala. Fatto ciò ho ricostruito il cestello delle bombe con la parte inferiore delle 5 guide Uploaded with ImageShack.us purtroppo sono storte..ma niente paura.basta ruotare lo schermo del vostro pc di 90 gradi ed il problema è risolto Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hicks Posted August 9, 2010 Report Share Posted August 9, 2010 (edited) Wow! Sarà un w.i.p. molto interessante e una sfida personale non indifferente. Buon modellismo e in bocca al lupo Thunder Edited August 9, 2010 by Hicks Link to comment Share on other sites More sharing options...
thunderjet Posted August 9, 2010 Author Report Share Posted August 9, 2010 .. una sfida personale non indifferente. ed infatti i primi problemi vengono a galla..il primo tentativo di ricostruire completamente l'intelaiatura superiore del vano bombe è fallita per intenderci questa: Uploaded with ImageShack.us come vedete piu che un intelaiatura è un ammasso di plastica dove il 'vuoto' del vano è rimpiazzato da una lastra di plastica e l'estremità delle guide da cerchietti con i 'tubicini ' di plasticard sarebbe tutto piu facile..ma la prossima escursione al negozio di modellismo sembra lontana e per ora mi arrangio con fili di rame di grosso diametro non so se riuscirò nell impresa,ma dato che la parte interna del vano è qausi riuscita sarebbe un peccato coprirla con quella schifezza Link to comment Share on other sites More sharing options...
Barone Posted August 9, 2010 Report Share Posted August 9, 2010 Crea la carenatura rettangolare di base , poi crea la carenatura rettangolare superiore , in plasticard , no in rame e colla tappo verde per attaccarli , prendi come misure di riferimento quelle del pezzo originale , quando son ben asciutti entrambi i pezzi , crei la "struttura in elevazione" con tutti i suoi diagonali e per simulare la parte in piano un pezzo di plasticard da 0,5 mm inciso col punteruolo. Ti sconsiglio il rame perchè la ricostruzione di questo trabicolo richiede tagli a misura , carteggi , correzzioni e un po' di aggiustamenti in corso d'opera , il rame è più difficile da lavorare a misura e va attaccato con del cianoacrilato , che non lascia abbastanza margine per correzzioni e posizionamenti. Io ho fatto così. Ora tocca a te.. in bocca al lupo. Link to comment Share on other sites More sharing options...
thunderjet Posted August 9, 2010 Author Report Share Posted August 9, 2010 mmm..ok allora per ora mi limito ad esercitarmi con il rame..in attesa di comprare i tubicini di plasticard a proposito,ricordi di che misura erano quelli che hai usato te per quel lavoro? e di che altre misure esistono? grazie per i consigli Link to comment Share on other sites More sharing options...
thunderjet Posted August 10, 2010 Author Report Share Posted August 10, 2010 aggiornamento: realizzate le parti superiori delle guide Uploaded with ImageShack.us Link to comment Share on other sites More sharing options...
thunderjet Posted August 11, 2010 Author Report Share Posted August 11, 2010 aggiornamento completati gli alloggiamenti delle bombe che fortunatamente entrano tutti nel vano vista d'insieme Uploaded with ImageShack.us Link to comment Share on other sites More sharing options...
thunderjet Posted August 12, 2010 Author Report Share Posted August 12, 2010 qualche piccolo avanzamento: quadro strumenti completato,un po di dettaglio del cockpit(niente di particolare in quanto l'abitacolo sarà completamente chiuso) e seggiolini da completare.il tutto montato a secco scusate per la bassa qualità delle foto Uploaded with ImageShack.us domani ultimo aggiornamento e poi pausa di una settimana..alla fine della quale credo farò rifornimento al negozio e i lavori potranno procedere più velocemente Link to comment Share on other sites More sharing options...
thunderjet Posted September 4, 2010 Author Report Share Posted September 4, 2010 (edited) finalmente riprendono i lavori con lo sparviero..ed ha inizio la costruzione del cestello superiore con tubicini della evergreen da 1,2 mm..anche se con le fotografie scattate con il macro sembrano enormi Uploaded with ImageShack.us presto nuove foto degli avanzamenti ps-mmm ripensandoci bene sono davvero troppo grandi vabè,ormai me lo tengo così..sempre meglio della struttura originale Edited September 4, 2010 by thunderjet Link to comment Share on other sites More sharing options...
oberst-krieger Posted September 4, 2010 Report Share Posted September 4, 2010 (edited) Wow Thunder stai facendo davvero un lavoro eccezzionale! Lavorare con certi materiali, come i tubicini di plasticard o il rame, e tirare fuori certe cose non è affatto semplice! In effetti l'intelaiatura è un pò troppo "spessa" ma con gli evergreen da 1.2 è normale... non ne hai trovati con diametro inferiore? In ogni caso se non sbaglio la evergreen ha un sito dal quale si possono ordinare. Lo spessore minimo è 0.50. Eccolo! Per unirli tra loro, se ci riesci, non limitarti ad "affiancarli" ma prova a carteggiare le estremità fino ad ottenere una superficie obliqua a 45 gradi. Continua così!!! Edited September 4, 2010 by oberst-krieger Link to comment Share on other sites More sharing options...
thunderjet Posted September 4, 2010 Author Report Share Posted September 4, 2010 grazie oberst,in effetti più piccoli c'erano,ma sembravano troppo piccoli,così ho presoquelo che sembrava il giusto comprmesso. in ogni caso il risultato finale è accettabile,me lo tengo così domani mattina posto le foto Link to comment Share on other sites More sharing options...
thunderjet Posted September 5, 2010 Author Report Share Posted September 5, 2010 ..ed ecco le foto ed ho iniziato a colorare gli interni motori: Uploaded with ImageShack.us Link to comment Share on other sites More sharing options...
thunderjet Posted September 8, 2010 Author Report Share Posted September 8, 2010 qualche avanzamento per ora è tutto,a presto! Link to comment Share on other sites More sharing options...
nick_firefox Posted September 11, 2010 Report Share Posted September 11, 2010 Stai facendo davvero un ottimo lavoro thunderjet, il cockpit è decisamente superlativo, complimenti. Link to comment Share on other sites More sharing options...
thunderjet Posted September 12, 2010 Author Report Share Posted September 12, 2010 grazie mille nick..allora qualcuno a cui interessa questo wip esiste,cominciavo a preoccuparmi Link to comment Share on other sites More sharing options...
stratofortress Posted September 13, 2010 Report Share Posted September 13, 2010 BELLO BELLO BELLO sei vicino al risultato del barone traguardo che in pochi riescono a raggiungere aggiornaci... sono curioso del risultato finale ciao,Roberto Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hicks Posted September 14, 2010 Report Share Posted September 14, 2010 Siamo in molti a seguirti, fidati Avanti così Thunder! Sta venendo benissimo Link to comment Share on other sites More sharing options...
thunderjet Posted September 14, 2010 Author Report Share Posted September 14, 2010 bene,ne sono felice! allora ecco un nuovo aggiornamento finalmente,dopo un ulteriore lavaggio,ho chiuso la fusoliera prima di chiudere -fusoliera chiusa-motori Link to comment Share on other sites More sharing options...
thunderjet Posted September 24, 2010 Author Report Share Posted September 24, 2010 i lavori proseguono.. unito le ali alla fusoliera,mascherate varie parti in vista della verniciaturae cominciato a dettagliare le guide dei siluri Link to comment Share on other sites More sharing options...
thunderjet Posted October 6, 2010 Author Report Share Posted October 6, 2010 terminata la verniciatura di base. ora prima del lucido proverò ad effettuare qualche effetto speciale Link to comment Share on other sites More sharing options...
stratofortress Posted October 6, 2010 Report Share Posted October 6, 2010 uuuuh molto bello direi che hai verniciato davvero bene... che genere di "effetti speciali" pensi di fare ??? ciao, Roberto Link to comment Share on other sites More sharing options...
thunderjet Posted October 6, 2010 Author Report Share Posted October 6, 2010 vorrei provare per la prima volta a desaturare un po le macchie marroni(tamiya nato brown) e verdi(gunze black green+10%yellow)ossia schiarirle in alcuni punti,scurirle in altri per rendere il tutto meno piatto e dare profondità alla verniciatura Link to comment Share on other sites More sharing options...
oberst-krieger Posted October 6, 2010 Report Share Posted October 6, 2010 Riprodurre questa livrea non deve essere stato facile! Tutto a mano libera? La resa finale è buona però i contorni sono un po sfumati. Comunque secondo me non ti conviene cercare di schiarire e scurire le macchie: rischieresti di rovinare il lavoro e comunque l'effetto non ne varrebbe la pena . Se vuoi dare un po di profondita lavora con un colore da sporcatura, come il marrone scuro, diluiscilo molto e concentrati sulle zone come le superfici di controllo e i flap. Link to comment Share on other sites More sharing options...
thunderjet Posted October 6, 2010 Author Report Share Posted October 6, 2010 grazie oberst si tutto a mano libera.la sfumatura è voluta,in quanto secondo i pochi profili che ho trovato le macchie non erano nette,ma nemmeno sfumatissime!farle meno sfumate di così credo sia difficile..forse anche con il patafix sarebebro state troppo nette (ed era comunque improponibile fare tutte le macchie con il patafix per quanto riguarda l'argomento 'effetti speciali' sono indeciso in effetti! per ora faccio una prova con il coperchio del vano bombe..se mi soddisfa farò un ulteriore prova partendo dai piani di coda.se sono di nuovo soddisfatto mi estendo a tutto il modello altrimenti mi do a sporcature varie come dici te Link to comment Share on other sites More sharing options...
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