Sfruttando l'immenso archivio informazioni di gianni domando:

 

-come mai i 4 EH101 della MM che dovevano essere in versione HEW sono stati consegnati senza il sistema radar apparte il primo, lo 09?

 

-come mai gli esemplari della MM sono stati retrofittati con una nuova torretta FLIR simile a quella degli esemplari portoghesi? che che modello è?

 

foto della nuova torretta:

 

 

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EDIT

 

Link alla discussione "EH-101 HEW" ora chiusa, LINK

Link alla discussione "AgustaWestland VH-71" ora chiusa, LINK.

Link alla discussione "L'EH-101 sarà il nuovo elicottero CSAR dell'AMI" ora chiusa, LINK.

Link alla discussione "EH-101 ASH" ora chiusa, LINK.

 

Little Bird

Modificato 12 febbraio 200917 anni da Little_Bird

Leggo su Aeronautica e difesa(pag19) di settembre che un esemplare di AW101 della Marina Militare ha testato una nuova suite di armamento per il supporto di fuoco;si tratterebbe di due pod della FN Herstal contenente ognuno 1 mitragliatrice M3 da 12,7mm con 250 colpi e 3 lanciarazzi(o meglio un lanciarazzi a 3 tubi) da 70mm.La dimostrazione è stata fatta a favore di un non precisato cliente estero e non è specificato se tale armamento interessi in qualche misura anche i nostri ASH.

Leggo su Aeronautica e difesa(pag19) di settembre che un esemplare di AW101 della Marina Militare ha testato una nuova suite di armamento per il supporto di fuoco;si tratterebbe di due pod della FN Herstal contenente ognuno 1 mitragliatrice M3 da 12,7mm con 250 colpi e 3 lanciarazzi(o meglio un lanciarazzi a 3 tubi) da 70mm.La dimostrazione è stata fatta a favore di un non precisato cliente estero e non è specificato se tale armamento interessi in qualche misura anche i nostri ASH.

 

Ecco una bella fotina...

 

http://www.fnherstal.com/uploads/pics/_DSC...-03-test_01.png

 

Scompaiono di fronte alla stazza del 101...

Ecco una bella fotina...

 

http://www.fnherstal.com/uploads/pics/_DSC...-03-test_01.png

 

Scompaiono di fronte alla stazza del 101...

Si è proprio la stessa che c'è su Aeronautica e Difesa!

Ci stanno proprio male, sembrano un qualcosa di estraneo alla linea dell'elicottero, però alla fine è la funzionalità che conta.

i prossimi saranno disegnati da Pininfarina

Ci stanno proprio male, sembrano un qualcosa di estraneo alla linea dell'elicottero, però alla fine è la funzionalità che conta.

 

Certo infatti e per funzionare funziona...

Peccato non abbiano messo anche la foto delle razziere, con quelle stava meglio...

 

Beh le foto studio per la gara dell'HH-71 erano un pochino meglio...

E dopo aver portato la Lambo Reventon al gancio, la più abbordabile Punto EVO (questa volta all'interno)...

 

http://www.blogmotori.com/fiat-punto-evo-l...ebutto/20090929

Eh ma se il missile è sea-skimming l'HEW lo vede al momento del lancio o quasi, quindi diciamo a 180km di distanza mentre i radar delle navi li vedono a 45km a causa dell'orizzonte. Visto che la portata dell'Aster-30 è sui 120km sarebbe da stupidi non sparare appena possibile.

 

Magari mi sbaglio io ma a che serve un data-link iperveloce come il -16 se non per situazioni come queste?

Si hanno novità recenti sui nostri EH 101 HEW? I problemi di rafffredamento al radar sono risolti?

Quandi si pensa di renderli operativi?

sul altro forum http://forumdifesa.forumgratis.org/index.php quello del ''il buono ,il brutto e il cattivo'' (*)

 

 

il programma è dato per fermo se non per morto

 

http://forumdifesa.forumgratis.org/index.p...amp;#entry18483

 

 

(*) ennr , little bird ,rick

Modificato 24 ottobre 200917 anni da cama81

sul altro forum http://forumdifesa.forumgratis.org/index.php quello del ''il buono ,il brutto e il cattivo'' (*)

il programma è dato per fermo se non per morto

 

http://forumdifesa.forumgratis.org/index.p...amp;#entry18483

(*) ennr , little bird ,rick

ne dubito, anche sull'altro sito le notizie non sono molte anche se c'è qualche piccola novità

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Modificato 13 gennaio 201016 anni da havequick

ciao a tutti,sono uno specialista avionico della marina militare di eh101,volevo dirvi che ,in riferimento alla discussione riguardo le capacità di tracking dei radar 784hew,i nostri eli non imbarcano il link 16 ma sono dotati di link 11.Un salutone

in merito ai 4 EH 101 Hew ne sa qualcosa lei? procedono lo sviluppo ed i test?

Oppure è tutto fermo? Si prenda anche tempo per informarci, ma ci dia notizie certe, lei avrà sicuramente le fonti giuste.

Grazie

in merito ai 4 EH 101 Hew ne sa qualcosa lei? procedono lo sviluppo ed i test?

Oppure è tutto fermo? Si prenda anche tempo per informarci, ma ci dia notizie certe, lei avrà sicuramente le fonti giuste.

Grazie[/quot

Modificato 13 gennaio 201016 anni da havequick

i 4 hew (2-09,2-10,2-11,12)attualmente sono tutti a luni alcuni fermi x le ispezioni maggiori (1200 ore ecc..) altri impegnati nella normale attività di volo;x quanto concerne il programma isar e integrazione radar se ne stà occupando il CSA (centro sperim. aeromarittimo) e x essere sincero non ne sò molto (io lavoro in linea voli).Spero ke queste notizie possano bastarti.......P.S. ma dai, non mi dare del lei

ok, grazie. Cerca di informarti e informaci.

Tu sai bene quanto è importante per la marina quel tipo di macchina...

Quando vestivo la divisa (circa 30 anni fa...) era fra i miei compiti raccogliere informazioni....mi è rimasto quindi il vizio...

ok, grazie. Cerca di informarti e informaci.

Tu sai bene quanto è importante per la marina quel tipo di macchina...

Quando vestivo la divisa (circa 30 anni fa...) era fra i miei compiti raccogliere informazioni....mi è rimasto quindi il vizio...

Modificato 13 gennaio 201016 anni da havequick

ok cercherò di sentire i colleghi del CSA,ma come sai bene visto che anche tu eri "stellettato" non potrò scendere troppo nei dettagli di programma .Per quanto riguarda l'importanza del 101 in marina ti posso assicurare che la forza armata ne è ben conscia e lo tratta con tutti i riguardi del caso.....ti assicuro,è una macchina fenomenale sia dal punto di vista della suite di missione e avionica (il mio campo) che in quello puramente meccanico

ok, ti capisco...buon lavoro e fatti un volo anche per me

[

Modificato 13 gennaio 201016 anni da DraklorAUPC

Dei 4 HEW al momento solo uno è dotato del radar per scoperta aerea(ma l'elicottero non è ancora operativo in quel ruolo).

Gli altri hanno il "padellone" ma è vuoto...del resto è giusto ordinare 4 HEW all'Agusta e poi riceverli senza radar e dover fare tutta la sperimentazione da soli...

Modificato 13 gennaio 201016 anni da havequick

ok, ti capisco...buon lavoro e fatti un volo anche per me

 

havequick farà

si però tutti a lamentarsi della duplicazioni inutili nelle FF.AA e poi anche la MM ha un suo gruppo di volo sperimentale non bastava spedire gli eli a pratica ? tra l' altro nel RSV un paio di piloti collaudatori vengono dal grupaer proprio per questo motivo

si però tutti a lamentarsi della duplicazioni inutili nelle FF.AA e poi anche la MM ha un suo gruppo di volo sperimentale non bastava spedire gli eli a pratica ? tra l' altro nel RSV un paio di piloti collaudatori vengono dal grupaer proprio per questo motivo

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Modificato 13 gennaio 201016 anni da havequick

Quando è stata fatta la prima campagna di validazione del 784hew,il laboratorio mobile di telemetria e alcuni tecnici dell'RSV sono venuti su da noi a luni per seguire tutte le fasi di prova,anche e soprattutto perchè,a tutt'oggi,il nostro CSA non è (e secondo me non lo sarà mai) autorizzato a rilasciare certificazioni di aeronavigabilità.Il CSA può rilasciare abilitazioni solo a livello di F.A. (es.abilitazioni di ponti di volo di unità navali ecc..) quindi non è un doppione dell'RSV, anche perchè prima di arrivare al loro livello ne dobbiamo mangiare di panini (te lo assicuro,ci ho lavorato insieme!).Sul motivo che siano venuti loro da noi e non viceversa credo dipenda dal fatto che geograficamente le industrie coinvolte nel programma sono più vicine a noi che a Pratica.

quindi il lavoro sul radar 784 procede?...pur tra le difficoltà a cui accennavi, si sanno i tempi?

quindi il lavoro sul radar 784 procede?...pur tra le difficoltà a cui accennavi, si sanno i tempi?

Modificato 13 gennaio 201016 anni da havequick

si,il lavoro procede per ora soprattutto a livello "cartaceo" (pubblicazioni,manualistica ecc.) e a livello di retrofit e aggiornamenti di singoli apparati che costituiscono il sistema.Per quanto riguarda i tempi,questo è un quesito a cui difficilmente posso risponderti perchè le campagne vengono decise dopo riunioni a livello di Comforaer e ditta (per ora tutto tace!)

 

 

Tace a Luni mentre a Cascina si lavora sui moduli nuovi del radar anche se ancora non si sa se si arriverà alla fine dato i "buoni" rapporti tra GA e AW...

Tace a Luni mentre a Cascina si lavora sui moduli nuovi del radar anche se ancora non si sa se si arriverà alla fine dato i "buoni" rapporti tra GA e AW...

e perchè i rapporti tra queste due aziende sono negativi? Non c'è nessuno che li obbliga a lavorare per un comune obbiettivo? Siamo a questo...direi che è una vergogna...