Vai al contenuto

engine

Membri
  • Numero contenuti

    1.882
  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    69

Risposte pubblicato da engine

  1. https://www.blogbeforeflight.it/2023/09/caccia-marina-militare-motogp-misano.html

    Visto un F-35 B ⚓ 🇮🇹  ieri mentre sorvolava l’appartamento dove mi trovavo a Misano .
    Camouflage vecchio tipo con toni di grigio diversi , verniciatura decisamente opaca.

    Purtroppo non ho potuto vedere altro a causa delle case che schermavano la visuale.

    Forse , come effetto collaterale del frastuono generato, un qualche augello ha kakato durante il passaggio dell’aereo.
    Per fortuna, da come ho intravisto,  i proiettili bio-fecali hanno assunto una traiettoria balistica che li ha portati a impattare lontano dallo scrivente, con conseguente sospiro di sollievo.  :adorazione:

     

  2. F-104 ASA 🇮🇹  vs  🇩🇪  MiG-29 . Chi ha vinto ?  :asd: 

    https://www.giano.news/2022/10/24/f-104-contro-mig-29-il-mio-duello-con-lo-spillone-e-vi-dico-chi-ha-vinto/?fbclid=IwAR2mrlUwl1NI6Hj-ZUCXEFJR-9ClzTDnA9DWNsTV_oa8c_T3v4KkS3_Wg9I

    In coda , il caso insolito di un CBO ( con cannone )  in un gruppo da caccia:

    https://www.airfighters.com/photo/227622/M/Italy-Air-Force/Lockheed-F-104S-ASA-Starfighter/MM6920/

    Ex 102° Gruppo , dopo il passaggio di questo sul Tornado ?

  3. 18 minuti fa, Ale9 ha scritto:

    Un carro pesante ha più possibilità di far sopravvivere l'equipaggio rispetto a uno meno corazzato? Se sì, vale la pena puntare su un mezzo più protetto.  Dalla guerra in Ucraina si è capito che un ATGM o pure  semplici droni commerciali ben usati riescono comunque a mettere fuori uso qualsiasi carro. 

    Non è quindi detto che la protezione sia necessariamente legata allo spessore ( e quindi al peso )  di lamiera. Ci sono tecniche per migliorare la capacità di sopravvivenza come 

    la corazza inclinata 

    https://it.wikipedia.org/wiki/Corazza_inclinata

    la corazza in compositi 

    https://it.wikipedia.org/wiki/Blindaggio_in_compositi#Diffusione_nei_blindati_leggeri

    la corazza reattiva

    https://it.wikipedia.org/wiki/Corazza_reattiva

    Piuttosto , siccome si dice che un carro armato è costruito attorno al suo cannone , non sarebbe possibile progettare un cannone capace di sparare un proiettile più piccolo e leggero ma con una velocità maggiore ?

    La capacità distruttiva dipende dall'energia cinetica ( cioè dalla massa * velocità al quadrato / 2 ) e non dalla quantità di moto ( massa * velocità ) 

    Permettetemi una  fantasia personale : perchè non installare il cannone dello A-10 su un veicolo corazzato ?

  4. Dall'articolo citato da Pinto :

    ...  The company’s FalconWorks—formally launched July 10—is BAE’s answer to Lockheed Martin’s Skunk Works or Boeing’s Phantom Works, but will work differently, FalconWorks Managing Director Dave Holmes told journalists during company briefings here on July 3 ahead of the Royal International Air Tattoo. "We won’t be doing anything on our own. What we are endeavoring to do is stitch together partnerships into a more regularized manner for product delivery,” Holmes said.    ......

    Che sia forse per  questo motivo che anche Lockheed sta cercando partner fuori dagli USA ?

    Da una precedente citazione :

    https://formiche.net/2023/05/intervista-michael-williamson-lockheed-martin/

    .... " Il raggiungimento dell’interoperabilità tra gli alleati più stretti attraverso un’architettura aperta e piattaforme centrate sulla rete in tutti i settori sarà un fattore critico in una strategia di difesa paneuropea. La nostra visione per la sicurezza del XXI secolo mira a rispondere a questa esigenza e, con sette nazioni dell’Ue che hanno partecipato al programma F-35 fino ad oggi, c’è un enorme potenziale per un ulteriore sviluppo e collaborazione su soluzioni di deterrenza integrate con i partner europei.  " ....

     

  5. 22 ore fa, Flaggy ha scritto:

    Se le esigenze sono tante è perché  si è tirata troppo la cinghia pure illudendosi che certi mezzi fossero passati di moda.

    L'italia non è  mai stata messa così male come numero di carri e se qualcosa ha dimostrato l'esperienza ucraina è che non se ne può fare a meno...Vengono distrutti? Oh si...ma la soluzione al problema è liberarsene o averne un numero decente?

    Non so se siano " passati di moda " o " non se ne può fare a meno " .

    Il problema è se un carro di questa stazza sia adatto a combattere sul nostro territorio ( che è , lo ribadisco, la missione primaria delle FFAA italiane e non globali / buoniste / umanitarie / baltiche / balcaniche ) o se sia meglio immaginare un mezzo che coniughi in modo più equilibrato massa , potenza di fuoco e prestazioni di manovra e velocità. Personalmente ( opinione mia ) ci vorrebbe un veicolo che sia una via di mezzo tra il glorioso Leopard 1 e l'attuale Leopard 2. Ma come citato sopra , in epoca di cinghia tirata bisogna fissare delle priorità ; per i veicoli terrestri dello  EI è meglio un blindato da trasporto truppe da affiancare al Centauro 2 e ,  imploro, più contraerea .

    In ogni caso , con gli armamenti controcarro di oggi, il carro pesante rischia di fare la figura delle corazzate nella 2a GM : navi potenti e prestigiose ma problematiche da impiegare in battaglia.

    Segnalo questo articolo di qualche mese fa :

    https://euro-sd.com/2023/01/articles/29122/main-ground-combat-system-mgcs-a-status-report/

     

  6. Ci sono in ballo  il Centauro 2 e i nuovi elicotteri d'attacco .

    Ci sarebbe l'eventualità di acquisire gli AW 149 per sostituire la miscellanea residua di AB 205 e 212 .

    C'è bisogno di un nuovo veicolo blindato per trasporto truppe per sostituire il Dardo .

    C'è bisogno di equipaggiamenti ( es. : droni armati e missili controcarro ) e munizioni avanzate per tutte le FFAA

    E, soprattutto , è necessario avere una contraerea campale in quantità e qualità adeguate ( bastano i pochi sistemi ASTER in dotazione ? ). La contraerea tra l'altro è la specialità cenerentola nelle FFAA , a parte poche navi della MM .

    E' opportuno spendere milioni di Euri per comprare un carro pesante , poco adatto a muoversi sul territorio italiano ?

    I mezzi delle FFAA devono avere come missione primaria il combattere sul nostro territorio e non sognare cavalcate corazzate immaginabili nelle pianure del centro Europa .

    Come esempio storico , basta pensare alla WW 2 , in cui la campagna d'Italia è durata il doppio di quella in Europa occidentale , nonostante gli alleati avessero una superiorità soverchiante e nessuna opposizione aerea . Per non parlare del territorio balcanico, liberato dai partigiani e non dagli alleati.

    E del resto basta vedere in Ucraina dove le guerre lampo,  dell'una e dell'altra parte , non funzionano e i carri armati sono il bersaglio succulento la cui distruzione è diventata una cruda forma di spattacolo sui social .

    Mi sembra un buttare i soldi per darli a una Germania in cui molti giovanotti partecipano alle ong del traffico di clandestini .

    Mah ......

     

×
×
  • Crea Nuovo...