JackFlanker

Però c'è un sacco di differenza tra ammirare uno o più caccia da terra(Sono uno di quelli anch'io )e stare ai suoi comandi...Magari a parole siamo tutti temerari potenziali TopGun,poi ci caghiamo sotto quando andiamo sul BrucoMela alla fiera... Quand'ero piccolo era così... ovviamente!!!! Io abito molto vicino a Gardaland quindi almeno una volta l'anno (in estate) ci vado. Quando fu introdotta il Blue Tornado (una montagna russa con le rotaie sopra per cui sei appeso nel vuoto ) si parla del 1998... quindi avevo fra i 12-13 anni... La prima volta che ci sono salito mi ci aveva condotto a forza mio padre perché avevo un pò paura... ma appena fatta una volta l'ho rifatta 4 volte di seguito!!!! Le montagne russe riproducono appena le relai sensazioni di volo di un caccia... ti portano al massimo (credo ) fra i 2 ed i 3 G positivi!!! L'attrazione che invece mi fa sempre un pò paura ogni volta che ci salgo è una che si chiama Space Vertigo.... in sostanza ti fanno cadere nel vuoto da 40 metri.... il tipo di sensazioni sono quelli di assenza di peso dei G negativi!!! Però è fighissimooooo Mi chiedo come debba essere su un caccia!!!! Che figata!!!

Sono sollevato Grazie Gianni... e complimenti ancora... non sapevo che tu non fossi italiano!!!! Ciao

Spero almeno che quest'ultima tu me la spedisca!!! Adesso mi iscrivo...

Cmq nel caso Gianni se la prendesse (ma non credo) gli chiedo umilmente scusa in anticipo... voglio evitare di essere preso in antipatia dal nostro maggior informatore senza del quale il nostro forum non avrebbe (quasi) più senso di esistere!!!!

Anche più di 3-4 secondi!!! cavolo se la gente provasse a vedere le nostre faccie quando passa un caccia sopra le nostra teste si piegherebbe in due dalle risate!!! Tipica faccia da ebete

Ehi Fabio io mi ero iscritto appena giunto in questa fantastica comunità!!! Ma di Mail neanche una Cosa devo fare??? non mi ricordo più dove ci si debba iscrivere... inoltre ti sarei grato se mi potessi rispedire tutte le mail che hai inviato da quando mi sono isciritto: 26 Novembre 2004 grazie

Ehi io stavo solo scherzando!!!! Inzomma.... è che sono curiosooooo..... ma lo so che non potrò mai saperlo!!!! Non per questo però ho leso la sua privacy!!! Le mie erano solo supposizioni senza alcun straccio di prove!!! Magari è uno che lavora in banca con un mio zio!!!!

Mi sembra che sia retorica la domanda!!!! Se fai il pilota militare è implicito (credo ) che uno sia pronto anche ad operare in zona di guerra!!! Io lo farei.... ma mi sembra un pò prematuro dirlo... Un conto è dirlo; un altro è esserci in mezzo davvero! no jackflanker non è implcito, come ci è più spesso stato detto, in aeronautica ci sono piloti che non hanno passione per il volo, ma che sono li soltanto perchè il padre era un Generale da qualche parte o comunque perchè un' istituzione militare ti da un lavoro sicuro..... E che ci vuoi fare!!!

Io questo sistema propulsivo l'ho visto per la prima volta in dotazione al c130 dei Blues Angels E' un sistema per il decollo in spazi brevissimi!!! Sono semplici razzettini a propellente liquido... Guardate che bello!!!!! Ed ecco a voi "FAT ALBERT"!!!

Il concorde arrivava a Mach 2... era un aereo passeggieri di "lusso"! non tanto per il servizio interno che offriva quanto per la possibilità di fare Londra-New York in sole 3 ore volando ad una quota di 18.000 metri! Era costoso e la sua manutenzione molto complicata! L'incidente famoso all'aeroporto di Charles-de-Gaulle (del quale ci parlerà per bene Gianni) secondo me è servito quasi da pretesto (mi dispiace dirlo per le povere persone che sono morte in quell'incidente ) per radiarlo a causa dei costi di manutenzione!!!

ragazzi ormai lo sappiamo com'é Gianni!!! Ha quel suo famoso database da dove attinge un sacco di info!!!! Una cosa però mi ha incoriusito molto: uno si immagina Gianni come una persona che ha fatto chissà quale carriera militare... però (dando per vero il fatto che abbia solo 40 anni) non può, ad esempio, essere Colonnello od ancora meglio Ufficiale ed aver avuto il tempo di mettere su un database di informazioni così vasto. Come diceva in un suo post tempo addietro, i piloti in servizio operativo si specializzano nel loro ambito specifico senza che abbiano tempo per dedicarsi ad altre cose... Se quindi ritenessimo che abbia da poco abbandonato la carriera militare per dedicarsi a qualche attività (che non può essere quella di pilota civile xké sennò sarebbe sempre via) e neanche una qualche carica importante al ministero della Difesa... tutto questo assunto verrebbe smantellato xké è impossibile che abbia tutto questo tempo per stare dietro a noi a scrivere e scrivere!!! Dunque ne deduco che non ha svolto servizio nell'aeronautica (almeno per lunghi periodi)... potrebbe averlo fatto nell'esercito o nella marina, ma allora perché tanta passione per gli aerei? no, no, non é questa la risposta... Potrebbe invece essere un "banale" civile che si occupa magari di politica internazionale.... Oppure una cavolata che mi è venuta in mente che stuzzica la mia immaginazione: lavora al Ministero della Difesa in una fantomatica sezione di "reclutamento telematico" dove vanno alla ricerca di persone dotate di buona cultura aeronautica e via dicendo.... (lo so questa è una cavolata, ma divertente ) Se però ostenta tanto a dirci il suo lavoro qualche fondo di verità nelle cose che ho detto c'é!!! magari lavora nei servizi segreti!!!!

Bravo Mav!!!! Allora di cosa stavamo parlando qui in origine???

grazie, molto dettagliato... ancora grazie.. ciao ciao Se vuoi maggiori info vai qui: AIM-120 premessa: devi conoscere abbastanza bene l'inglese

Ti capisco Giovanni!!!!

Chiarissimo Gianni; come sempre!!!

che discorsi sono Mav!!!! Praticamente hai descitto un F22 depotenziato eccetto per la velocità!!!! Con l'avionica dell'F22, che è superiore a quella dell'F18, agganci e tiri giù bersagli prima e in migliore sicurezza (anzi direi totale) di quanto possa fare un F104 che vola a Mach 2 e più!!! Poi non è vero che l'F22 è lento!!! A mach 2 ci arriva eccome!!!!! Ma tanto a che serve??? A mach 1,5 in supercrociera con AMRAMM li abbatteresti come mosche

Sarebbe meglio se vogliamo continuare il discorso scuola farlo da un'altra parte!!! Siamo decisamente OT <_<

Come ti capisco.... io ci ho rinunciato da un pezzo... Ho una prof molto brava, ma spesso se non scrivi quello che vuole sentirsi dire di castra il voto, anche se meriteresti 9!!!! Quindi (ma dipende ovviamente dall'argomento) scrivo quello che piace a lei!!!! L'anno scorso scrissi a proposito del cristianesimo nel medioevo tutto quello che ci aveva detto!!! Presi 8... se avessi scritto quello che veramente volevo chissà cosa mi avrebbe detto!!!

Mi sembra che sia retorica la domanda!!!! Se fai il pilota militare è implicito (credo ) che uno sia pronto anche ad operare in zona di guerra!!! Io lo farei.... ma mi sembra un pò prematuro dirlo... Un conto è dirlo; un altro è esserci in mezzo davvero!

Bella risposta Dread!!! In effetti è proprio così!!!! E poi chi ti impedisce di avere anche tu la moglie carina??? E poi vuoi mettere lei al pensiero di essere sposata con un PILOTA piuttosto che con un comunissimo avvocato?????!!!! La mia non era una risposta da demotivato, ho solo accettato come vero quello che ha detto Gianni e da un punto di vista razionale il discorso torna... Ma la passione è qualcosa di più!!!! E' prima di tutto emozione, e come bene si sa, la scienza dimostra che la parte emozionale del cervello è "totalmente" distaccata da quella razionale!!!! (Prova del cavolo, vabbé, ma ci stava ) Quindi ben venga seguire le nostre emozioni!!!! Se poi esse ci daranno insoddisfazioni sotto altri piani, saremo sempre in tempo per rimediare...

Cmq Sergei mi sono dimenticato di finire il mio discorso volevo concludere a proposito del tizio filoamericano che dopo che aveva parlato tutti dicevano che erano solo balle e cavolte varie.... Ma se la maggior parte di questi ragazzi non ha la ben che minima idea di cosa sia successo veramente!!!! Mi viene il nervoso

Figurati

compliementi Wolf!!!! Cambialo pure!!!! però quello che hai già è fantastico Dovresti con Photoshop fare un fotomontaggio fra Willy ed un aereo

Purtroppo Sergei la scuola è in larga parte in mano a filocomunisti. pacifisti o peggio ancora comunisti convinti!!!! Anche io sono circondati da prof e compagni che sparano cagate sugli americani una dietro l'altra... alcuni guidati dai tanto cari "buoni sentimenti" (il pacifista medio) che però come sappiamo tutti per risolvere questioni di politica non servono assolutamente a niente!!!! Ci sono invece coloro che giudicano sbagliata qualsiasi e sottolineo qualsiasi cosa che facciano gli USA.... Non so come reagirono i vostri amici, conoscienti, professori, quando scoppiò la guerra in Iraq!!! Mamma mia!!!! un troiaio pazzesco!!!! Questa gente che si considera "pacifista" anti-americana era quella che creava più occasioni di battibecchi e liti (verbali, per fortuna) furiose con quei pochi (dove c'ero anche io) che non la pensavano come loro!!! E ci consideravano dei malati mentali!!!! All'assemblea d'istituo che seguì nei giorni immediatamente successivi al 20 (o giu di lì) marzo 2003 ci fu un esperto di politica americana che spiegò molto dettagliamente le reali ragioni della guerra in Iraq e l'atteggiamente prima e dopo 11 settembre degli americani nei confronti dei paesi arabi e non solo.... questo solo per citare alcuni episodi....

E' un rischio da correre per seguire il proprio sogno!!! E' una questione che conoscevo ma che ho cercato di cancellare dalla mia mente per permettermi di continuare sulla mia strada! Il cuore mi spinge a diventare pilota militare; la mia ragiona fatica un pò... la carriera militare è molto limitante per i rapporti umani al difuori della cerchia professionale... se avrò fortuna alla fine magari molte cose andranno per il verso giusto ma non è affatto detto... Mi chiedo caro Gianni quali "certezze" professionali ho "io" pilota militare dopo la mia ferma obbligatoria????!!!! E nel caso molli prima???? Cmq è una cosa deve far riflettere molto perché sono variabili da non sottovalutare neanche un pò...