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Gabry

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Risposte pubblicato da Gabry

  1. neanche a Ghedi cmq stanno messi tanto bene...parlando con un pilota ho saputo che le ore praticamente sono state dimezzate....e non voglio neanche sapere come stanno ora le cose con la sinistra al governo...

    Meglio non pensarci, quando a me salta in mente è meglio trovarmi un cestino alla svelta perchè mi vien da vomitare solo al pensiero. Non è possibile che non possiamo mantenere un numero sostenuto di voli perchè mancano i soldi per tenere gli aerei in volo...cmq quando sono andato a Grosseto c'era un traffico che la metà bastava....quindi almeno li gli EFA se la svolazzano mica male....

  2. benvenuto!!!! e bel nick!!! smile.gif

     

    Ciao benvenuto, il nick è bello ma mi sorprende che nessuno lo abbia preso prima....metà degli iscritti lo prendevano per scontato che fosse già stato usato quel nick ed invece....eccolo qua...ora cmq non c'è più. Ci sentiamo in giro. In bocca al lupo per questo corso serale, speriamo che arrivi e superi i 15 iscritti.

    :lol: ciao ciao

  3. Colgo l'occasione per chiedervi a che cosa servisse questo tipo di struttura presente sui Saab Viggen:

     

    saab_viggen.jpg

     

    Guardate la parte dove c'è il motore e noterete che ci sono degli spazi vuoti, nella gondola che esce dal motore...a cosa serviva? Una teoria ce l'avrei, veniva usata per far uscire l'aria che rimbalzava sugli inversori di spinta....ma ce li aveva alla fine gli inversori di spinta?

  4. Scusami tanto :blink: (se stiamo a richiamare ogni OT, intasiamo troppo la discussione mentre se aggiungessimo anche un commentino che riguardi la discussione, già sarebbe meno faticoso che ne dici?)

     

    Comunque secondo me quell'aereo è spettacolare tranne che la pancia rigonfia e la forma delle ali che odio totalmente, qualcuno sa perchè le anno fatte ''rettangolari'' eppure il concetto di ali non è mai stato tanto difficile....che prestazioni offrivano quel tipo di ali oltre a quella di aggiudicare all'aereo un ''anti esteticismo'' alare?

  5. Beh se c'è gente che sta filmando e si sentono abbastanza applausi....quindi penso sia stata una manifestazione...forse l'atterraggio è stato cosi bello che fa pensare che i piloti siano abituati all'emergenza ai carrelli :lol::lol: o forse ancora più ridicola è che faccia parte dello show l'atterraggio senza carrelli...ma a giudicare da come se la dava a gambe il pilota....direi che questa ipotesi sarebbe da escludere. :lol:

  6. Diciamo che forse il draken è stato l'aereo più strano della saab, e forse proprio per questo, il più famoso della marca...e comunque devo dire che in quanto prestazioni certo.....non si lasciava sottomettere....(ai tempi) e tutt'oggi quell'insolita estetica suscita emozioni che nessun'altro aereo riesce a far provare...è unico. Ma non da meno sono i suoi 2 coetanei.

  7. perbacco takumi..l'A10 è stupendo!!!

    Concordo.

     

    Comunque con l'f-104 non si dovrebbero avere problemi ad intercettare il concord...il problema è fermarsi prima di sorpassarlo :lol: c'è da mettere la freccia e togliersi dalla corsia di sorpasso....senza contare che gli aerofreni a quella velocità, se ne vanno come foglie al vento.

  8. Visto che l'F-22 è stato acquistato in pochi esemplari, perchè non rispolverano quella versione dell'F-15 con caratteristiche stealth?

    Evidentemente non gli conviene? L'F-15 (aimè) è un aereo ormai passato e su questo ce ne dovremmo fare una ragione....e come tutti, ha avuto quello che io penso sia un degno successore...anche se devo riconoscere che lo saluto a malin cuore.

  9. ho trovato un articolo che pone i primi interrogativi ma che mi sembra decisamente scritto da una pacifista pacifista...insomma è dai toni subito inca****i.

    leggete se volete.

     

    Restano tuttavia alcuni particolari ancora da chiarire. Il primo: cosa ci faceva un aereo dell'aviazione militare tedesca in volo a bassissima quota sulle Alpi svizzere? Che tipo di esercitazione stava compiendo un cacciabombardiere di un paese appartenente alla Nato sul territorio di uno Stato non allineato? Era in corso un'esercitazione di cui solo i militari erano a conoscenza?

     

     

    Secondo indiscrezioni l'aereo sarebbe stato diretto verso Axalp, una zona spesso utilizzata per esibizioni e manovre militari aeree. Se così fosse, ai registri aerei dovrebbe essere allegato un Notam, ovvero un avviso di restrizione al traffico aereo civile, che giustifichi operazioni militari nell'area.

     

    Ora, com'è possibile che un aereo ad altissima tecnologia come un Tornado, progettato per sorvolare a bassissima quota e a velocità supersonica i suoi obiettivi, dotato di sistemi di navigazione che gli consentono di volare parallelo al terreno anche in condizioni si scarsa visibilità, sia andato a schiantarsi durante un pomeriggio assolato contro una montagna enorme, alta 3900 metri?

    Scusami ma sto articolo lo hai letto su Google News?

    L'ho trovato anche io...ma allora non sono piedi, bensì metri.....e allora era ancora più alto di quanto immaginassi...che sia andato a palla qualche cosa sull'aereo?

  10. Concordo con Argonauta. perchè oltre a comprare la loro energia ci becchiamo anche le scorie nucleari che smaltiamo per conto di altri paesi.

     

    si può essere più idioti?

    poi bisogna postare attenzione a quello scritto da Venon.

     

    si parla di reattore a FUSIONE. FUSIONE. oggigiorno sono centrali a fissione che producono scorie con la possibilità della fusione invece non solo si produrrebbe energia ma NON SI AVREBBERO NEMMENO LE SCORIE.

    ben venga la fusione.

     

    curiosità: date le notevoli temperature per la fusione mi immagino che impianto mostruoso debba essere! :blink:

    Sai...noi non paghiamo tanto l'energia....quanto secondo me...la responsabilità che si prendono i paesi correndo il rischio di tenersi dei reattori attivi....se dovesse succedere qualcosa come la metteremmo? Certo...se un incidente dovrebbe sollevare delle scorie...queste non ci metterebbero molto ad arrivare qui a Milano....dato che anche la nube radioattiva di Cernobyl stava per investirci.....ma ciò che dico è che se ci fosse un incidente, sarebbe la Francia (esempio la Francia) a pagarne le più amare e disperate conseguenze...per questo io sono convinto che costruire un reattore in Italia sia solo uno spreco di soldi e un incremento del rischio...non che come hai detto tu mio caro, un aumento di scorie da infilare nelle cave rivestite di fibra di vedro, insieme a cemento e chissà quanti altre merde di materiali anti radiazioni....

    Ovviamente non ci hai pensato a questo immagino....siamo molto impegnati ad essere un popolo indipendente dai Francesi che dopo il numero da circo di Zidane, odiamo tanto. Beh chissene frega di essere indipendenti, chissene frega di metterci un reattore nucleare......è delle nostre vite che parliamo....magari potrebbe non succedere niente...ma io non sono pronto a rischiare la vita per far risparmiare soldi al mio stato....come penso tutti voi. So che molte volte questa cosa non è sul podio più alto ma per uno stato l'interesse primario dovrebbe essere il popolo....

  11. Con quella pancetta sembra barney dei simpson l'ubriacone!cmq gran bell'aereo

    mmmmm non ce lo vedo molto azzeccato come paragone ma comunque rimane sempre che con la pancetta è un OBESO :lol:

     

     

     

    PS: non te la prendere se non trovo azzeccato il paragone...ovviamente è un'affermazione strettamente di parer personale.... ;)

  12. Ma sta tipa è un pochino rincoglionita.....hanno detto che la zona è solita al sorvolamento dei caccia bombardieri e che non è una novità che passino a bassa quota.

     

    Il perchè di che cosa ci faceva li lo sappiamo....non era a bassissima quota, era a

    1200-1300 piedi secondo il tizio nel primo articolo.

     

    STAVA EFFETTUANDO UN ESERCITAZIONE.

     

    Il perchè si sia schiantato è un bel quesito ma non c'era bisogno di questa tipa per chiederselo dato che è la prima cosa che ti salta in testa ( se non la prima una delle prime ) pensare a che cosa sia stato dovuto l'incidente.

     

    Il fatto è che non hanno dichiarato che ci fosse la nebbia o scarsa visibilità. Quindi il pilota sapeva che alla sua destra o sinistra c'era quel monte, e sapeva sicuramente che doveva salire per superarlo....perchè non è salito prima? Perchè è andato in contro al monte...o il pilota ha avuto un malore....o qualcosa che comunque lo ha scombussolato, non veniamoci però a dire che se ne sia accidentalmente andato contro una montagna... <_<

     

    Non ho ancora capito come sia morto il secondo pilota, dato che a quanto pare se n'è salvato solo uno tra questi, e perchè è stato soccorso circa un ora dopo dell'altro...o è atterrato in un punto accidentato difficile da raggiungere o i tizi, avendo visto il tipo vivo e avendo solo un elicottero hanno prima prelevato questo e poi sono andati a prendere il cadavere ma un ora di differenza è troppa....non avranno avuto molta distanza i punti in cui sono atterrati col paracadute...dato che si sono sparati fuori ad un'altitudine intorno ai 1250 piedi (tra 1300 e 1400)....Bisogna aspettare che il pilota rilasci qualche informazione, in modo che si possa capire qualche cosa in più.

  13. Sono 3 aerei molto particolari dal punto estetico....

     

    SAAB DRAKEN

     

    Draken_4.jpg

     

    SAAB VIGGEN

     

    saab-37-Viggen_photo_35.jpg

     

    SAAB GRIPEN

     

    SAAB_gripen_2.jpg

     

     

     

    Ditemi quello che preferite....io sinceramente adoro la parte anteriore del Gripen e di lui odio solo il timone....che è spostato in avanti....per il resto...io voto il gripen.

  14. Come aereo non ho mai avuto modo di vedere come se la cavasse.

    Singolare la posizione dei 2 motori, ma non è l'unico ad avere gli agganci sopra le ali...

     

    PS: Qui sembra un aereo vivente OBESO...piace parecchio anche a me....ma la pancetta la odio.

     

    hkeil_eelightning.jpg

     

    PS2:Stupendo ed imparentato anche lui con le prese sopra la ali.

    JAGUAR SEPECAT

     

    jaguar-solo_1024.jpg

    jaguar_09.jpg

  15. mmmm....

    Bah.

    Non saprei che dire sinceramente...era carina la cosa del numero nella calcolatrice....BABBEO.

    Ma è vecchia l' AUX con rinomitation delle cartelle...sono in pochi poi, quelli che sanno spiegare cosa succeda al sistema operativo che impedisce al pc di fare ciò che impedisce lui stesso.....L'avete letta la cosa su quella merda di StarForce.....se non ne sapete niente e avete scaricato un gioco che fa il controllo del disco originale allora provate a vedere se questo è lo StarForce, prima di tutto, andate su risorse del computer col tasto destro e andate su proprietà...una volta li andate su Hardware e cliccate su gestione periferiche, sopra nella tendina c'è l'opzione visualizza cliccateci sopra e andate su MOSTRA PERIFERICHE NASCOSTE, i driver del programma di controllo disco dello star force appariranno come Star Force driver e poi qualche cos'altro....la stessa star force ha tirato fuori un programma che cancella questi driver, perchè essi, installati dai giochi che adottano questo programma provocano crash del sistema e danni vari a lungo andare.....

  16. In Francia verrà costruito il primo reattore a FUSIONE nucleare il progetto si chiama ITER. vi partecipano quasi tutti gli stati europei(Italia compresa)+ USA, Cina e Giappone.

     

    CHE COSA?!?!!??!?!?!? :o:):(:pianto::pianto::pianto:

     

    :furioso: Beh che se ne tornino nel deserto per fare i loro esperimenti....non voglio morire arrostito per qualche fallimento del test di prova, insieme ad altre probabili 1000 persone....no grazie...che se li tengano per loro i progettini...

    O ragazzi ma stiamo parlando di Fissione Nucleare....non so se rendo l'idea....

  17. Cos'è sto sondaggio un trabocchetto????

    Non nutro molto interesse per questo argomento, e certo non ne sapevo nulla....

    Per cui ho votato:

     

    Non ci ho fatto caso, vado su google e cerco

    Certo non vado a cercare le barzellette su di lui....

     

    E poi come attore, mi fa assolutamente ridere, è molto meglio il tizio che fa il Dottor House (recita veramente bene).....tanto per....e comunque è troppo AUTOCELEBRATIVO

  18. come sempre c'è fulcrum e fulcrum e falcon e falcon.

     

    F-16ADF block 15 italiano vs MIG-29SMT? emm... confido nell'intelligenza dell'italiano a filare via a gambe levate.

    F-16C block 52 vs MIG-29A? ciao ciao fulcrum

     

    :blink::blink: Ma hai fatto il linguistico per parlare cosi? :blink::blink:

     

    F-16 VS Mig-29

    ------F-16------

    ---- :okok: ----

  19. Io sinceramente mi chiedo una cosa...Abbiamo energia elettrica, abbiamo centrali che non sono nucleari ma che comunque ci forniscono a sufficienza energia, tranne che quella che ci passa la Francia....

    Che cazzero ce ne facciamo di una centrale nucleare? Dove le mettiamo le scorie? sotto il fondale dello Ionio? Dire che sei FAVOREVOLISSSSSSSSSSSSSIMO!!!!!!!!! non serve a molto a meno che non abbia degli ideali o delle convinzioni che ti permettano di fondare serie basi sull'affermazione.....ma non credo....inoltre qui si parla di parecchi, tanti, molti, moltissimi, TROPPI SOLDI!!!!!! Non so se ce la potremmo permettere, ma anche se potessimo non ne vedrei questa grande esigenza...e poi se lo stato deve proprio spendere tutti quei soldi....allora..........che venga a rifarmi prima il giardino di casa mia.... :P

     

    Assolutamente Contrario <_<

  20. Grazie mille :P

    Volevo chiedervi....ma dato che il resto dell'aereo è BIANCO, lo lascio bianco com'è ho devo aggiungerci qualche cosa di speciale?

    Comunque ora sono arrivato solo a fissare alcune cose sulla cabina....un inferno Divertentissimo...

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