citi951

e pensare che la fluidodinamica sembra una scienza molto intuitiva più approfondisco e più diventa complicata ...... ma molto interessante (ho visto che wikipedia è ricca di pagine sulla fluidodinamica, voi che siete addentro alle segrete cose , è scritta da gente competente? gli si può credere pari pari?) dasvidaniya

secondo me èmolto valida anche PANORAMA DIFESA molto competente e forse ......... un pò meno faziosa

cosa sono i problemi di comprimibilità delle pale ? hanno a che vedere col fatto che l'estremità delle pale non deve mai arrivare a velocità transoniche / supersoniche ?

sei stato chiarissimo thanks

qualcuno mi potrebbe spiegare perch' un turbofan (o turboventola) ha un rendimento maggiore di un turbogetto ? Perchè ha più spinta a parità di consumo? In fin dei conti la spinta ricavata dalla ventola è ottenuta sottraendo potenza meccanica ad uno stadio della turbina di bassa pressione, e l'aria non viene combusta dando un effetto espansione/velocità

a fantasia non si scherza a quanto leggo ........ "svolazzare sulla Russia ....." siamo seri sù

incredibile!!!!!! cornetto e cappuccino negli USA ???? mah

quando ero ragazzino e andavo a fare le vacanze dai nonni a Roveredo (4 km da Aviano) vedevo sempre passare sopra la mia testa gli F-105 (che probabilmente poi andavano in Vietnam). Belli, come tutti gli aerei del mondo (o quasi!)

tieni presente che i turbogetti tedeschi sono stati i primi ad essere a flusso assiale, mentre quelli inglesi (quelli americani erano dei derivati da quelli inglesi) erano a flusso centrifugo. per cui la loro tecnica è stat la base di tutti quelli successivi senza contare che, come per la missilistica e l'aerodinamica (per esempio delle ali a freccia), molti scienziati tedeschi hanno collaborato con i vincitori a guerra finita

credo che la MiG non abbia nulla di nuovo all'orizzonte l'ultimo prototipo arrivato a volare è stato lo I-44 o I-42 secondo alcuni, ma è roba di anni fa oggi come oggi la MiG si dedica all'ammodernamento dei MiG 29 in Patria e all'estero Oramai Sukhoi ha preso nettamente la leadership tra i vari OKB russi ciau

BOOOOOOM ! non è così facile fare analisi sul possibile uso di un tipo di aereo

sembra che navi militari americane e norvegesi abbiano recuperato parti dello sfortunato Airbus Airfrance caduto nell'Atlantico la scorsa estate. Adesso si cercheranno le scatole nere per cercare di venire a capo del mistero (anche se i Pitot sembrano la causa iniziale dell'incidente)