M-346 MASTER

Eagle78,ma tu in che anno ci sei andato a Cervia a fare l alpino?

Se zummo sempre di più ad un certo punto mi dice che non è possibile visualizzare le immagini,anche se si capisce che ci sono gli Aspide.

Sul sito della Raytheon ho notato che il radar APG-63 MSA è montato su un F15 che però non ha quel coso,poi in una foto dell APG-63v2 è presente.Leggendo il paragrafo "The F-15’s Radars" ho capito(poi non so se ho capito bene perchè è scritto in inglese)che il radar dell F15C è sempre stato l APG-63 a scansione Doppler doppia,questo radar non è stato più costruito dal 1986 e ancora 700/1000 radar costruiti operano in F15A-B-C(prima versione)-D,dell USAF,JASDF,Israele,Arabia Saudita.L'APG-70 è stato costruito negli anni '80,esso include dei miglioramenti nella manutenibilità e nelle missioni A/G.L APG-70 è impiegato nelle versioni F-15C/D Eagles, tutte le versioni dell F-15E Strike Eagle,F-15I e nelle varianti dell F15S Strike Eagle.Una variante dell APG-70 è l AN/APQ-180 che include parecchie modifiche A/G ed altre,esso è montato nell AC-130U Specter dell USAF. L AN/APG-63v1 è stato sviluppato negli anni '90(primo utilizzo a marzo 2001)con un hardware moderno e migliorie nei bersagli A/G e A/A,ne sono stai ordinati 170 per l USAF,più di 40 per gli F15K,e la Mitsubishi Electric ha ottenuto la licenza per equipaggiare gli F15J. L AN/APG-63v2 è stato il primo radar del mondo AESA,entrato in servizio nel dicembre 2000 con gli F15 dell USAF,ad oggi 18 F15C volano con l AN/APG-63v2,e un altro F15C testa l APG-63v3;ad oggi ne sono stati ordinati 48 dall USAF per equipaggiare gli F15C. L APG-63v3 AESA ha in comune il software dell APG-63v2 AESA insieme all hardware migliorato dell AN/APG-79 AESA montato sull F/A-18 E/F Super Hornet Block II.Visto che l AN/APG-63v2 AESA ha un profilo quadrato, l APG-63v3 AESA può essere riconosciuto per il suo profilo rotondo. Esso usa delle tecnologie più avanzate ed un nuovo processore.L APG-63v3 AESA viene installato negli F15C come un estensione dei vecchi upgrade A/A, ed ora deve essere equipaggiato negli F15E dell USAF,battendo gli AN/APG-77v1 che equipaggiano gli F22A Block 20 offerti dalla Nortrop Grumman.Gli F15SG di Singapore useranno gli APG-63v3 AESA e la JASDF ha espresso il suo desiderio di un upgrade per gli F15J. Dopo questa lunga e divertente traduzione del link di -{-Legolas-}-,mi sembra di capire che non bisogna soltanto vedere se il radar è equipaggiato su un F15C,ma bisogna vedere anche di quale aeronatica è,ma sopratutto di che anno è la foto o l argomento in questione. Ho tradotto il link sia per rendervi le cose più semplici,sia per capire meglio la struttura degli F15. A presto con altre informazioni.

Ok,non lo sapevo.

Che vuol dire doppio post?Voglio capirlo in modo da non sbagliare in futuro!Per favore spiegatemelo.

Ma sopratutto perchè l hanno tolto?

Eagle78,tu parlavi di F15C,però in questa foto non vi è il coso. doppio post, +10%

Quindi solo gli F-15E non hanno questo coso?

Forse è qualche sistema di puntamento.

Info pod??Erano su una storia di Topolino,mi pare l ultimo.Comunque ho cercato su Google "muso dell F15",ma mi cerca museo dell F15,mi dispiace ma non sono riuscito a trovarlo.

Over-G è stato il mio primo gioco per 360 e non lo venderò mai,perchè è realistico!!!!!!!!!!!!

Ciao,in questo periodo su sky stanno trasmettendo il programma "Take Off",basato su interviste fatte al personale dell AMI,è ogni giorno sul canale 218.

Secondo me l'F-16 è più forte del MIG-29 perchè è ottimo anche nel combattimento A-G,per quanto riguarda gli aggiornamenti gli aerei sono praticamente quasi uguali.Secondo me il MIG-29 è più forte dell F-16 solo riguardo ai missili AGM perchè possono ingaggiare i bersagli da molto lontano e sono anche molto più veloci.Mi sembra che il MIG-29 sia più veloce dell F-16.

Infatti è ovvio ke prendono i raccomandati,ma alla fine è chiaro che anche loro devono essere fisicamente perfetti.

Devi anche contare che i terroristi non hanno delle forze armate regolari,quindi non è come quando si fanno guerra 2 vere e proprie nazioni che combattono sino all ultimo.Secondo me il terrorismo non finirà mai,proprio perche non si hanno vie diplomatiche,infatti non si sa chi sia il loro capo.Ma Bin Laden è morto?

Io ci ho provato ma non ci sn riuscito,purtroppo non ho avuto un punteggio sufficiente per andare alla prova fisica.Ora la prossimo possibilità è l accademia.

Le missioni sono fatte benissimo,la grafica pure.Però devo dire che mi ha un pò deluso perchè le bombe non cadono ma vengono sparate in avanti,quando prendi il lanciarazzi i missili vengono sparati dal nulla.Alla fine l unico gioco(xbox 360) che mi ha divertito per il grande realismo è Over-G Fighters (xbox 360),purtroppo essendo uno dei primi giochi usciti insieme alla xbox 360(mi pare sia uscito nel 2005) non ha una grande grafica.Hawx rimane sempre un bellissimo gioco,però aspetto Over-G 2,o almeno spero che esca.

Favolosi gli anni 70 e 80 per l industria aerospaziale!!!!!!!!!!!!!!

Ma hai provato ad accedere alle altre accademie?

Scusa,ma io ho trovato questo.

Ho deciso di mettere il mitico F16,in quasi tutte le sue versioni.Purtroppo la Lazio ha vinto la supercoppa,molto immeritatamente,sennò avrei messo capitan Zanetti che alzava la Supercoppa Italiana a Pechino.Ma tu che squadra tifi????

Sn andato su wikipedia e ho visto la lista degli aerei dell Armée de l'air,non trovo il SEPECAT.Forse è veramente un Mirage F1,anche perchè mi pare strano che possa essere stato un Jaguar ancora in uso nelle seguenti nazioni: Ecuador Fuerza Aérea Ecuatoriana Francia Armée de l'Air India Bhartiya Vāyu Senā Nigeria Nigerian Air Force Oman Al Quwwat al-Jawwiya al-Sultanya al-Omanya Regno Unito Royal Air Force. Forse era uno della RAF,ma sicuramente non un Mitsubishi T2 che assomiglia molto al SEPECAT.

Ciao,ora provo a modificare la firma.

Grazie,ma cm faccio a mettere a ogni mio messaggio una immagine come la tua con il Tomcat?

Purtroppo in Italia è sempre così.....