marco9023
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Risposte pubblicato da marco9023
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Infatti se l'f 16 ha due motori l' f18 ne ha tre???ahahaha.
:rotfl: Quale sarebbe stata la notizia se l'aereo avesse avuto un altro motore per atterrare??Sarebbe atterrato normalmente perchè se avesse avuto 2 motori e uno fosse andato in avaria penso sarebbe potuto tornare fino ad aviano o sbaglio??
Un f 18 potrebbe tornare con un solo motore o è insufficiente??Poi è logico che è meglio atterrare all'aeroporto più vicino ma potrebbe essere fattibile??
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Qualcuno saprebbe illuminarmi??????
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Assumere assumono, poi dipende che vuoi fare, è molto generica come domanda.
Dentro l'alenia ci sta dall'operaio all'ingegnere, da quello che pulisce per terra al pilota collaudatore.
Scusami intendevo fare una specie di ingegnere, insomma a contatto con gli aerei non l'operaio che monta i pezzi dell'aereo.
Comunque ho notato che in italia assume anche boeing ttps://jobs.boeing.com/JobSeeker/JobView?reqcode=09-1016459
Cosa si fa alla boeing, cercano dipendenti per costruire aerei o semplicemente sono sedi amministrative??
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Ciao a tutti mi chiedevo se è impossibile farsi assumere dalla alenia o da qualche altra ditta a contatto con il mondo aeronautico, mi chiedevo se è impossibile dopo aver preso un diploma che università dovrei scegliere o è meglio che lasci perdere perchè assumono 5 persone all'anno in tutta italia e quindi non avrei nemmeno una speranza.
è impossibile??
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La domanda capita proprio giusta.
Stasera su rete 4 trasmettono un film su un sommergibile.
Alle 21
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Guarda che se non mi sbaglio all'epoca in cui è stato costruito il garibaldi la marina pensava già a una nave da affiancare al garibaldi progetto che "allungandosi" e sfociato nel cavour ma all'epoca si voleva costruire un secondo cavour.
Mi sembra che non sia stato fatto insieme al garibaldi per problemi di fondi ma alla fine i soldi delle due vstol sono gli stessi di una piccola ctol!
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no no scusa, fammi capire prendi gli f-35 stovl e i rafalem sulla tarawa mediterranea?
MAcchè se avessimo una ctol potremmo prendere il prodotto dassault ma visto che ora abbiamo una vtol il massimo che ci possiamo prendere sono gli f 35 (non mi risulta che oltre agli f 35 ci sia qualche altro aereo vstol più prestante) che non sono male certo che secondo me il cavour e il garibaldi potevano diventare una ctol quando hanno costruito il garibaldi la marina aveva già in progetto un'altra nave non poteva pensare ad una nave ammiraglia??
Mah sarò io che ho guardato troppi film e penso in grande ma unire 2 piccole portaerei in una più grande a me sembra una idea sensata.
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La portaerei, intesa come portaerei Classe Nimitz all'Italia non serve, è palese credo.
Beh io all'inizio avevo esagerato!
Una classe nimitz all'italia non servirebbe ma una de gaulle italiana non credo che sia azzardato guardate che i francesi con i loro rafale M sono 100 volte più avanti di noi e la portaerei non è mica da 350 m ma 260 20 metri più del cavour dove sono i costi aggiuntivi per una ctol rispetta a una stovl??Oltre ai cavi d'arresto, alle catapulte e a tutto quello che serve per decollare e atterrare??
Aerei in più?
Possiamo anche avere meno aerei di quelli che potremmo portare e comunque credo che un aereo imbarcato non costi tanto meno di un aereo stovl come l'f 35 credete che il meccanismo di conversione del motore sia spuntato fuori dal niente??Tutti i costi di sviluppo finiscono su ogni aereo.
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Dai ragazzi non scherziamo. La Cavour starà in servizio 40 anni ed è impossibile prevedere oggi le necessità e le risorse per allora. Tornate al 1970 e ditemi se potevate immaginare:
- la situazione internazionale oggi
- le necessità della Marina oggi
- il livello di minaccia oggi (molto inferiore a quello del '70)
Non è che fai una nave perchè è bella, la fai perchè intendi usarla per uno scopo preciso; la portaerei non è solo uno strumento militare, ma anche politico: guardate come abbiamo usato il peppino durante la sua carriera, tanto per intenderci.
Appunto! Avere una portaerei significa avere una importanza internazionale e può essere usata come deterrenza nei confronti di altri stati, inoltre la francia ha una ctol e non mi sembra che sia impegnata in un conflitto in cui potrebbe servirgli ma così anche gli stati uniti, hanno una decina di portaerei che sorvegliano pacifico e atlantico, a loro non servono al massimo ne mandano una per coprire i soldati i medio oriente ma se venissero attaccati?Saprebbero cosa fare,cosa improbabile perchè nessuno sarebbe tanto furbo da attaccarli perchè hanno un sacco di aerei, armi,navi ma se non fosse così quanti stati ci avrebbero già provato??Le usano per detterrenza certo poi non siamo mica gli stati uniti ma una ctol potremmo averla come la francia sperando che non ne venga fuori una charles de gaulle italiana.
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a proposito tra un pò di anni avremo 22 f 35, gli affiancheremo agli harrier??
Secondo me sarebbe giusto mettere gli f 35 sulla cavour e tenere gli harrier più 2 f 35 sulla garibaldi.
MA è necessario avere qualche aereo sempre a terra come riserva??
Comunque la enterprise anche se gigantesca è in buone condizioni!
Forse ho esagerato nel dire la enterprise ma una charles de gaulle italiana sarà possibile vederla in futuro??
A me sembra che la francia non sia impiegata in un conflitto mondiale (come noi) quindi non vedo dove sia il problema nell'avere una ctol (ripeto non la enterprise lunga 340 m).
Ovviamente sperando che una portaerei costruita in italia non perda le eliche come è successo ai francesi.
Ultima cosa: la de gaulle è lunga 263 metri mentre la nostra cavour 244 non mi sembra un passo gigantesco per una nuova portaerei che entrerà in sevizio nel 2040 (speriamo).
A me sembra assurdo che l'aeronautica prenda 40 f 35B piuttosto prendete 99 f 35A per l'aeronautica e 32 f 35B per la marina, ne hanno più bisogno.
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l' Enterprise è una CVN , cioè a propulsione nucleare, io credo che si sarebbe una ribellione di larghi strati della popolazione e di una parte del governo e pure dell' opposizione che vedono in una nave con autonomia praticamente illimitatata ( o meglio dettata solo dal carburante avio / scorte/ resistenza personale) uno strumento decisamente OFFENSIVO e quindi contrario allo spirito che l' Italia ripudia la guerra come strumento di regolazione delle controversie tra le nazioni etc. etc. ( basti pensare alle acrobazie dialettiche per Chiamare la garibaldi prima e la Cavour poi incrociatori tuttoponte , portaelicotteri a ponte continuo , averci messo sopra 4 otomat etc etc per non farle apparire quello che erano piccole portaerel) inoltre affittare / comprare una nave di 50 anni non so' quanto possa essere un affare tecnico/operativo.
Costruire delle unità con componente mista anfibia/aerea è secondo me la via da percorrere per le "potenze" della grandezza dell' Italia.
Mah secondo me avere una portaerei ctol magari grande come la charles de gaulle non sarebbe male, il problema è che forse non c'è ne faremmo niente però in caso di un eventuale conflitto non avremmo un aeroporto trasportabile (gli harrier montano solo aim 9L sarebbe un suicidio mandarli contro mig 29 per esempio)
Con l'f 35 le cose cambieranno??
Anche se a decollo verticale potremmo montare dei missili aim 120 c (mi sembra però che l' f35 sia un bombardiere)
ripeto comunque che in caso di conflitto i nostri aerei dovrebbero partire da un aeroporto militare in italia ed andare chissà dove!
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Quando il cavour andrà in pensione potremmo mai avere una portarei per far atterrare aerei con il gancio d'arresto e farli partire con la catapulta?
Insomma una portaerei ctol??
Sarebbe bello, potremmo avere aerei equivalenti a quelli terrestri, non riusciremmo mai a fare uno sforzo e costruirne una?
Gli stati uniti saranno anche grandi e sviluppati ma hanno centinaia di navi anfibie grandi quanto il garibaldi e penso una decina di portaerei lunghe più di 300 m.
Sembra che gli usa stiano per mettere in pensione la enterprise, quanto può durare una portaerei??L'enterprise ha 50 anni ma sembra nuova non potremmo farci un pensierino??
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Mi sa che hai fatto confusione con il tornado italiano abbattuto nella prima guerra del golfo, (in kuwait mi sembra) noi non abbiamo mai perso un tornado in iugoslavia.
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Beh dai l'hornet è un buon aereo ma non credo regga il confronto con un f 16 block 52
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Per esempio gli spagnoli hanno preso gli f 18, ma sono meglio di altri aerei e se volessero costruire una portaerei potrebbero venire imbarcati (sono muniti di cavo d'arresto??)
Perchè hanno scelto l'hornet e non qualche altro aereo per l'aeronautica?
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Girando un pò mi è venuta una domanda: C'è mai stato un aereo imbarcato che fosse migliore di uno dell'aviazione??
Mi riferisco almeno dalla guerra di corea.
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Si sa niente di quello che è successo, hanno reso pubbliche le scatole nere?
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Gli americani a quanto so hanno perso un f 16 e un f 117 nighthawk.
Non credo ci sia stato altro.
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Capito però vedere cose del genere non fa piacere.
Se volete chiudete pure.
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Libertà d'informazione si ma questo è una vergogna i nostri militari rischiano la pelle e questi si accaniscono.
Guardate questi che felici che sono di tornare a casa:http://www.youtube.com/watch?v=Ld1DTmXesTo&feature=channel
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Non è la prima volta che succede questo, d'altronde che ci volete fare, chiunque dia le regole d'ingaggio fa di tutto per mandare a casa i nostri italiani nelle casse di legno.
Dovremmo prendere esempio dagli usa, loro ci tengono ai loro soldati, non ci pensano due volte prima di mandare 2 apache a "dialogare" con i talebani.
Comunque in libano non vedo l'utlilità dell'intromissione di altri stati se israele lo ritiene opportuno piò anche buttarsi l'atomica sui piedi cosa che non farebbe mai e quindi dov'è l'utilità dei nostri soldati?Tanto i missili partono lo stesso.
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http://it.answers.yahoo.com/question/index...info-I9CmfGZcaa
Leggete questo, ora io non so chi siano questi ma sono dei farabutti, scusate il termine!
Parliamo un pò di queste persone e sul perchè lo fanno!
Gli manderei in afghanistan a pacificare con i talebani visto che sono contro a tutto quello in cui ci siano armi, magari i talebani sono così buoni che gli sparano e basta senza averli torturati.
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insomma sarebbe una specie di black hawk con un rotore alquanto strano per farlo andare veloce come un aereo?
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:rotfl: 
Lavorare presso l'alenia.
in Discussioni a tema
Inviato · Modificato da marco9023
Questo lo sapevo (mica devo laurearmi in filosofia
:rotfl: )
Ma ho una percentuale superiore allo 0,001 % di entrare come ingegnere?
Calcolate che prima che possa fare domanda potrebbero passare tranquillamente 9 anni.
Se avessi qualche speranza di entrare studierei e cercherei di capire tutto come un matto è possibile, alla boeing cosa fanno??è solo un ufficio in italia o fanno qualcosa agli aerei e servono ingegneri.
Invece alla alenia chi si impegna passa o ci vogliono raccomandazioni dall'alto?
Magari se andassi alla boeing poi potrei chiedere di essere trasferito negli stati uniti ma questa è fantascienza