TT-1 Pinto

HM-55 .... in verità .... Dalla copertina di un numero risalente agli anni '60 del mensile elvetico "Interavia" .... Era la versione non nucleare da esportazione del "Nuclear Falcon" ....

Si va verso una versione "H"?

Operazioni sulla Libia .... .... la Gran Bretagna ritirerà i "Typhoon" .... ma manterrà i "Tornado" .... http://www.flightglobal.com/articles/2011/09/22/362437/uk-extends-libya-commitment-but-will-withdraw-typhoons.html

Alludi forse a quello militare interforze che si trova a San Piero a Grado?

Si tratterebbe di uno degli ultimi quattro esemplari (su dodici) destinati alla Grecia già costruiti ma mai ritirati a causa della ben nota situazione in cui si trova tale paese.

Hai capito bene .... Fonte .... http://www.flightglobal.com/articles/2011/05/24/356977/rivals-unite-for-israeli-jets.html

Veramente notevole! Non so se sei d'accordo .... ma direi che questo .... .... sia uno dei pezzi più interessanti della collezione ....

Classe "Yasen" .... http://goo.gl/l6hHE http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/on_1992/885/list.htm

Vecchietto? .... Guarda che risale a " Oggi 05:51 pm " .... Come ho scritto .... si tratta soltanto di voci che, evidentemente, non hanno ancora il crisma dell'ufficialità ....

La "danza dell'accoppiamento" continua .... anche se, almeno per il momento, .... http://goo.gl/2cCjj

Torneranno a volare .... ma il problema dell'ossigeno rimane tuttora un mistero .... http://www.flightglobal.com/articles/2011/09/21/362356/hypoxia-symptoms-still-pose-mystery-as-f-22a-returns-to.html

Corre voce, in un altro forum, che l'Italia starebbe per fornire in leasing alla Croazia 14 EF-2000 "Typhoon" (Tranche 1) .... http://forumdifesa.forumgratis.org/index.php?&showtopic=87&view=findpost&p=65732

"AIR International" di Ottobre .... I contenuti .... http://www.airinternational.com/view_issue.asp?ID=1014

Il commento di "Air & Space Magazine" (Smithsonian Institute) .... http://www.airspacemag.com/flight-today/Tragedy-at-Reno.html?utm_source=airandspacenewsletter&utm_medium=email&utm_campaign=201109-airspace

WOW .... Clint contro Burt e Kirk ....

E dove? .... a quanto mi risulta, viene inviata solo in abbonamento .... Sono perfettamente d'accordo .... ma sai .... sono un pò antiquato ....

E che è .... la sfida all' O.K. Corral?

Il commento di David Cenciotti .... http://cencio4.wordpress.com/2011/09/21/reno-crash/

Air Force Association's annual convention .... Boeing rivela il suo concetto per il T-X .... Ad occhio .... sembrerebbe un incrocio fra T-38 e F-18 (ali e prese d'aria) nonchè YF-23 (derive) .... Soltanto un'immagine pittorica o c'è dietro qualcosa di più concreto? Fonte .... http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2011/09/photos-fighter-bomber-trainer.html

A margine .... Ieri sera, mentre sfogliavo questo libro .... .... risalente al 1990, alla ricerca di talune informazioni, sono incappato in questo brano .... .... ove si fa menzione di una lettera inviata nel 1989 da un lettore di “AW&ST” che, citando un articolo apparso nel 1984 sulla stessa rivista, mette in evidenza che, in un disegno della navetta spaziale sovietica, appare il nome “BURAN” in caratteri cirillici .... ben cinque anni prima che tale denominazione venisse rivelata dai sovietici. Ho allora effettuato un pò di scavi .... e il risultato è stato questo .... La lettera (1989) .... in alto a sinistra .... L'intero articolo citato (1984) .... Il particolare .... Dunque gli Americani sarebbero stati a conoscenza da anni anche del nome assegnato dai Russi alla loro navetta .... Frutto forse di "normali" operazioni di spionaggio o delle immagini scattate dai satelliti da ricognizione? Inoltre .... una svista farlo trapelare su "AW&ST" oppure una qualche forma di messaggio inviata in tal modo ai Sovietici? Non solo .... salta subito agli occhi che i disegni erano stati realizzati da quello stesso Charles P. Vick che aveva già illustrato, con dettagliati particolari, i diversi tipi di satelliti da ricognizione USA. Evidentemente aveva delle ottime entrature in "certi" ambienti .... http://www.globalsecurity.org/org/staff/vick.htm Infine .... altra particolarità .... la lettera del lettore di "AW&ST" proviene da Nurrungar, Australia .... e, guarda caso, cosa c'era in tale località a quei tempi? http://en.wikipedia.org/wiki/Joint_Defense_Facility_Nurrungar A pensar male ....

Dunque .... .... sono abbonato ad "Aviation Week & Space Technology" dal 1971. Il mio primo numero l'ho avuto in omaggio a Le Bourget, proprio in quell'anno, mentre stavo visitando il padiglione Israeliano. Ce n'era un pacco in bella mostra ed ho chiesto se potevo prenderne una copia, cosa che mi è stata cortesemente concessa. Era un grosso fascicolo .... lo "special" dedicato al Salone. Tornato in Italia, ho sottoscritto l'abbonamento. L'ultimo rinnovo triennale all'edizione cartacea, nel Maggio scorso, costava 241.00 Euro (che poi, in base ai cambi, alla fine sono diventati 233.05). Se vuoi, a fini di valutazione, ti puoi anche abbonare per un solo anno, anche online .... http://www.aviationweek.com/avweek1/awst_marketing_page.jsp Quanto ai tempi di recapito .... tutto dipende dal funzionamento dei servizi postali della zona in cui risiedi e da come la rivista viene spedita. Mi spiego .... attualmente viene inviata per posta aerea per mezzo della "Royal Mail" britannica, quindi riesco ad averla nel giro, mediamente, di una settimana .... a volte anche meno. Però, lo scorso anno, c'è stato un periodo in cui veniva affidata ad altri servizi (tipo "Posta Target Creative" di Poste Italiane .... una tragedia) e ci volevano anche tre settimane per riceverla. Ne esiste anche un'edizione "elettronica", che è praticamente identica a quella cartacea e, come quella, si può sfogliare .... http://ita.zinio.com/browse/publications/index.jsp?productId=69582310 In qualità di abbonato all'edizione cartacea, il venerdi sera posso avere accesso al sommario e a tutti gli articoli del nuovo numero, che porta la data del lunedi successivo, entrando nel sito della rivista con una password. Il lunedi sera, invece, mi arriva per e-mail l'edizione elettronica di cui sopra, curata da "Zinio" che posso leggere utilizzando, anche in questo caso, una password. Vedi un pò tu ....

Il Messico riceve il primo C-27J ....

A proposito del video cinese .... http://www.lifeslittlemysteries.com/chinese-two-suns-video-unexplained-1427/ .... quello sopra è lo stesso testo che appare quale didascalia del video medesimo su YouTube ....

Più ufficiale di così ....

Le fonti "più attendibili" confermano .... Flightglobal.com .... http://www.flightglobal.com/articles/2011/09/20/362304/usaf-clears-f-22s-for-flight-after-inspections.html Aviationweek.com .... http://goo.gl/dG0pk La risposta la trovi nei links ....