TT-1 Pinto

Glock non demorde ... ma l'Esercito USA non intende assecondarla ... ... Army Will Not Hold More MHS Tests Between Glock and Sig Sauer ...

Ecco cosa scrivono in merito ... FlightGlobal ... Austria to retire Eurofighter Typhoons from 2020 ... DefenseNews ... Austria set to replace Eurofighter Typhoons ...

Anche convenisse ... non lo farebbero ... Ma ce li vedi gli austriaci staccarsi dai loro sodali tedeschi ? Magari per favorire chi, secondo loro, occupa l'Alto Adige ?

Sikorsky corteggia le aziende aerospaziali tedesche ... FlightGlobal ... Sikorsky courts German aerospace on CH-53K supply chain ... LM/Sikorsky ... German Aerospace Companies Visit Sikorsky’s West Palm Beach Facility ... Nel frattempo ... CH-53K King Stallion Flight Testing Begins Transition to Patuxent River Naval Air Station ...

Gli aerei non hanno tutti le stesse ore di utilizzo e a prescindere da questo non saranno dismessi tutti nello stesso momento (perchè con buona pace della McSally prima o poi saranno dismessi ...). Non ha poi molto senso buttare i soldi in un upgrade completo di velivoli che non hanno una data certa di dismissione e un sostegno politico così altalenante. Tra l'altro il programma ha sempre avuto una certa flessibilità e l'ordine per 173 set alari era abbinato ad un'opzione per altri 69 (evidentemente lasciata cadere già l'anno scorso a settembre). https://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-to-continue-a-10-warthog-wing-production-421567/ Comunque la storia delle ali degli A-10 è piuttosto travagliata e sono stati prodotti aerei con ali più e meno robuste. Da wiki: Non tutti gli A-10 rimasti in servizio (comunque meno dei circa 700 costuiti) erano quelli con le ali più robuste, il che può giustificare che con alcuni si tiri avanti, mentre con altri si proceda alla sostituzione sulla base delle effettive ore volate e di quelle che si intende ancora far volare. Comunque sia ... al momento la parlamentare McSally può cantare vittoria ... ... McSally Wins Again For A-10: Secures Funding for Full Fleet, Wings & Other Upgrades ...

L'USAF vuole un'arma ipersonica ... ed ha fretta ... Fonte: FlightGlobal ... USAF asks industry for air-launched hypersonic missile concepts ...

Notizia risalente ormai ad un paio di settimane fa ... e poi ... sempre che il Fighting Falcon venga scelto dal governo indiano ... Si sa bene come vanno le cose da quelle parti ... basta chiederlo ai Francesi ...

HMS QE ... primi appontaggi ... ... Merlin makes first landing aboard new UK aircraft carrier ... Royal Navy ... Young pilot makes history with first deck landing on HMS Queen Elizabeth ...

Scusa, Flaggy ... ... se clicko sul link si apre una stupenda pagina blu ... ma dell'articolo non vi è traccia alcuna ... e la pagina stessa non risponde in nessun modo ai miei successivi click ... A meno che sia io a non essere capace di aprirla del tutto ...

Le intenzioni del Senato ... Senate panel approves $1.2B to start US Air Force OA-X aircraft procurement ... che non è affatto detto riescano poi a concretizzarsi in un effettivo stanziamento ...

Il generale Bogdan intervistato dall' Air Force Magazine ... ... Clear of the Turbulence ? - Lt. Gen. Chris Bogdan, longest-serving F-35 director, reflects on the progress the stealth fighter has made and the challenges it must still overcome. ...

Per vederci meglio ... Fonte: FlightGlobal ... Elbit, Harris to replace panoramic display in F-35 cockpit ... Elbit Systems of America ... Elbit Systems of America Awarded Contract to Develop Panoramic Cockpit Display Units for the F-35 Aircraft ...

I legislatori esortano l' USAF ad accelerare ... Fonte: Aerospace Daily & Defense Report/AW&ST ... House Lawmakers Back T-X Acceleration, Analysis Of MQ-9B ...

Da DefenseNews ... ... House lawmakers authorize $103M for A-10 wings to save 3 squadrons from retiring ...

La lunga strada verso un nuovo SST ... L'iniziativa della NASA ... Fonte: FlightGlobal ... NASA completes preliminary design review for supersonic X-plane ...

Consegnati all'Oman i primi due Tifoni biposto ... ... https://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-oman-takes-delivery-of-its-first-typhoons-438855/ ...

Tornando momentaneamente a Grosseto ... Da The Aviationist ... https://theaviationist.com/2017/06/27/here-are-the-worlds-first-f-35a-lightning-ii-stealth-aircraft-with-special-tail-markings/ ...

Niente di più facile ... pare sia già all'opera, insieme alla Francia, per soffiarci taluni enti che, nel post-Brexit, potrebbero venire in Italia ... http://www.ilsole24ore.com/art/impresa-e-territori/2017-06-23/sede-ema-farmaceutica-made-italy-milano-ha-carte-regola-132033.shtml?uuid=AESuy2kB ...

Ulteriori passi avanti ... al Salone di Parigi ... Fonte: DefenseNews ... German officials meet with Lockheed to talk F-35 at Paris Air Show ...

Vega C ... primo contratto ... Fonte: AIR&COSMOS ... Premier contrat pour Vega C ...

Credo che la cosiddetta 'autonomia' della RAI, in qualità di "servizio pubblico" (da noi utenti pagato 'elettricamente'), sia la miglior barzelletta del secolo ... in quanto 'autonoma' la RAI non lo è mai stata ... chiunque abbia comandato in Italia. Ma ho l'impressione che, alla luce degli avvenimenti di questi ultimi giorni (relativi a taluni emolumenti), si sia toccato il fondo.

In questo 'streaming' dell'AMI (spero sia visibile) lo F-35 è nominato ... https://www.facebook.com/AeronauticaMilitareOfficialPage/?hc_ref=PAGES_TIMELINE ... E' stata quella c a della RAI ad infilare la testa sotto la sabbia ... tant'è vero che avevo notato che, di tanto in tanto, la voce della 'speaker' dell'AMI si intrometteva nella diretta RAI per un pugno di secondi ... per essere poi immediatamente soppressa ... E' la RAI che meriterebbe di essere soppressa ...

Può anche darsi ... ma, piuttosto che assoggettarsi ad una simile, imbarazzante situazione, l'AMI avrebbe fatto meglio a lasciare i due velivoli ad Amendola ... Tanto ... mica sono caccia ...

La diretta RAI della manifestazione aerea di Marina di Grosseto si è appena conclusa. Lo F-35A era presente in volo ... ma ... per l'intera durata della trasmissione (184 minuti) ... NON E' MAI STATO MENZIONATO !!! Evidentemente per RAI ed AM è un velivolo che ancora non esiste ... anche se è stato visto da alcune migliaia di persone in loco ... per non parlare della sicura enorme quantità di telespettatori ...