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Bisogna fare lo stampo in gomma siliconica in cui poi si cola la resina, però se non hai la camera di compressione cose come queste è quasi impossibile farle per via delle bolle d'aria che si formano durante lo stampaggio.

Bel modello senza certe esagerazioni nelle scrostature che si vedono in giro, prima o poi ne faccio uno in 1/32.

Si, li applicheerò su cartone o polistirolo anche perchè mi serve profondità per il JBD. I pozzetti li ho fatti in resina, certo non hanno profondità come nella realtà ma è l'unica soluzione a meno di farsi delle fotoincisioni in casa. Come promesso qui c'è il JBD realizzato in resina e verniciato con un pò di bianco sporco per vedere come si presenta.

Si è tutto ok, purtroppo le foto sono una schifezza e non rendono bene l'idea! Metto una foto reale e poi un piccolo aggiornamento del ponte di volo.

Torno su questo progetto, sono stato molto occupato e avevo poco tempo per il modellismo. Sono riuscito a realizzare il JBD in resina, nei prossimi giorni vorrei dargli il primer bianco prima di fargli un pò di foto. Intanto sto lavorando sul ponte di volo, inoltre tutto il sistema di traino del cavo di lancio è pronto.

Non ho capito a quale ti riferisci ma dovrebbe trattarsi di decals Twobobs, quello bianco e nero invece l'ho fatto macherando con nastro Tamiya.

Il set costa 10-12 euro. Devo dire che essendo quelli dei kit, sia Hasegawa che il nuovo Tamiya, molto spogli, ne vale davvero la pena. Questo set è specifico per il modello Tamiya, ce n'è un altro specifico per il modello Hasegawa altrettanto bello ma i due non sono assolutamente intercambiabili perchè nella lunghezza c'è differenza di qualche millimetro.

Il cockpit è perfetto.

Vi posto alcune foto e dei pozzetti carrelli che ho vinto nel concorso Aires grazie anche ai vostri voti. La parte inferiore del condotto dell'aria che porta allo stadio compressore è stampato insieme al pezzo principale, così non bisogna fare carteggiature acrobatiche (sempre se hanno azzeccato il giusto incastro). Il set contiene anche dei fili di rame per fare alcuni cablaggi e aumentare il grado di realismo come si vede dalle istruzioni.

Il deflettore è un rettangolo, in scala 1/48, di 4 cm per 7,6 e 6mm di spessore. Da qui poi è facile ricavarsi tutte le dimensioni, per le travi ho usato plasticard da 1,5 mm.

Le misure sono state prese sulla USS Lincoln, chiaramente quelle delle travi sono un pochino approssimate per esigenze di scala visto che il plasticard ha spessori "fissi".

Ho finito il deflettore e la base, se riesco a rifarlo in resina posso passare alla realizzazione del ponte diversamente sarà stato tempo buttato.

Vorrei realizzare un F-14D del VF-2 durante l'OIF pronto al lancio dalla catapulta. Ho iniziato a costruire il deflettore del getto che è costituito da sei elementi. Sto realizzando solo un elemento e la sorte dell'intero progetto dipenderà quasi totalmente dalla possibilità di riprodurlo in resina. Poi c'è il problema del ponte con i pozzetti di aggancio delle catene...

Io uso striscioline di nastro Tamiya verniciato a pennello del colore appropriato.

A quanto pare deve farlo la Kinetic in 1/48.

Grazie a tutti! Cerco di rispondere in ordine. @ Girolamo: magari facessi solo modelli, a quest'ora avrei già fatto una Abraham Lincoln in 1/48, e non scherzo! Comunque il modello non convince neanche me. Non tanto per i colori che possono anche starci (forse è meglio lo splintered a 3 toni di azzurro), ma perchè è il solito problema degli aerei verniciati da poco e con poca documentazione a disposizione. Non ti danno la possibilità di renderli "artisticamente realistici" per tracciare il solco tra un modellino e qualcosa di superiore, a meno di non forzare la mano e fare un falso storico. E poi il Tomcat è grigio! @ Showtime 100: il cockpit lo faccio dettagliato a prescindere perchè almeno gli faccio le foto prima di chiudere la fusoliera Ho deciso di farlo con i piloti perchè non ci sono foto che documentino l'impiego da portarei ma solo da NAS dove le ali di solito non venivano chiuse, allora l'ho fatto come se fosse in fase di rullaggio. Inoltre con tettuccio aperto ne avevo già fatto tre e volevo vedere che linea avrebbe avuto in questo modo. Ciao!

Le altre foto qui: http://digilander.libero.it/f12aaadesign1/...14B%20THIEF.htm

Kit Hasegawa con cockpit Aires, decals Twobobs e Fightertown (per i piloti), decals VF-Decals per gli stencils, scarici SHULL24, e tubo di Pitot Fine Molds. Non sono molto contento delle foto del modello finito, devo ancora imparare come usare al meglio la reflex, con la compatta era molto più semplice.

No Paperinik, non c'è una giuria, vince chi prende più voti. Certo gli aerei in concorso non sono molto omogenei tra loro, c'era un Flanker di Girolamo che aveva preso pochissimi voti a scapito di un Mosquito in 1/72 che aveva i pannelli aperti ma lasciava molto a desiderare Dai ragazzi votate!

Marco ha ragione ma l'annuncio è stato fatto nel febbraio 2007 insieme ad altre cose interessanti, a questo punto dubito che uscirà.

Grazie a tutti ragazzi! Il Phantom è duro a morire, ormai si tratta di lotta greco-romana @ Bostik: H.A.F. = Hellenic Air Force @ Lender: in effetti hai ragione, qui ci sono le altre foto: http://www.aires.cz/galerie/ Ciao.

Qui sul sito Aires: http://www.aires.cz/soutez/ Dai lo so che non è un Tomcat ma sei vi piace votatelo lo stesso! Grazie.

Io per mescolare le vernici uso i contenitori in plastica delle sorprese dell'ovetto Kinder, in proporzione alle dimesioni della coppetta dell'aerografo bastano e avanzano.

Qui puoi scaricare un PDF con molte immagini di dettaglio: http://rapidshare.com/files/203493533/Hawk..._Up_4.part1.rar http://rapidshare.com/files/203493534/Hawk..._Up_4.part2.rar Comunque più o meno è grande come un F-14 con le ali spiegate, gli aerei US NAVY devono avere dimensioni standard per questioni di ingombro sul ponte.