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Kit

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  • Giorni Vinti

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Tutti i contenuti di Kit

  1. Kit

    (W.I.P) B-25H-1

    Ciao Freccia!! il mio post per dirti che anch'io appoggio la tua decisione di ricorrere all'autocostruzione per alcuni particolari di questo kit...che tra l'altro sta venendo molto bene. Un particolare autocostruito vale 10-100-1000 fotoincisioni dedicate
  2. Kit

    A-4 skyhawk

    Peppe ha ragione...e poi, puoi dire ai tuoi che esistono anche aerografi un pò più economici. Per prendere confidenza con l'aerografia vanno più che bene. Certo non potrai utilizzarlre questi aerografi per gli effetti di invecchiamento o per mimetiche particolari tipo quelle della Luftwaffe nella II guerra mondiale ma per mimetiche "normali", magari ricorrendo ad una mascheratura adeguata i risultati sono garantiti...! P.S. In ogni caso, non te la cavi malaccio anche a pennello .
  3. Kit

    Douglas F4D-1 SKYRAY

    Se clicchi sulla foto.....diventano abbastanza grandi!! @ Jack90...ottimo lavoro!
  4. Kit

    EA-6A WILD WEASEL

    Dal momento che le foto sono molto importanti, sia per dare un giudizio sia per eventuali consigli....provo a spiegarti passo-passo come fare, nella speranza di poterle visionare. Vai su ImageShack, una volta aperta la pagina del sito, a destra trovi un tasto "sfoglia", cliccaci sopra e si apre una finestra. Cerca nel tuo computer tramite questa finestra la o le foto che intendi postare, una volta individuata la foto una per volta nel caso di più foto, cliccaci sopra. Nello spazio nome file della finestra appare il nome della foto, clicca su vai o fai doppio clic sulla foto ( è lo stesso). A questo punto la foto è pronta per il trasferimento ma prima ti consiglio di usare la funzione "resize" che è facoltativa e serve per ridimensionare la foto, usa una risoluzione almeno di 800x600. Ora sei pronto per il trasferimento della foto dal tuo PC al sito di Hosting...clicca su "Host it!" e attendi che il trasferimento sia terminato. Al termine del trasferimento si apre un'altra pagina e puoi vedere un'icona sulla sinistra che corrisponde alla foto appena trasferita....Ora clicca sulla piccola foto...si apre una ulteriore pagina con la stessa foto un po più grande...Bene...!! sotto la foto hai 5 indirizzi...DEVI COPIARE l'ultimo quello con scritto a Sx "DIRECT" assicurati di copiarlo integralmente. nel forum per inserire l'immagine, clicca sull'icona con il "quadro" quella che se ci lasci il puntatore sopra ti appare la scritta "inserisci immagine" che trovi nella finestra dove scrivi i post, a questo punto si apre una finestra dove c'è scritto "Inserisci l'indirizzo per questa immagine" Bene!! cancella la scritta "http://" e incolla nello spazio l'indirizzo completo che avevi copiato prima, clicca su ok e hai postato (si spera..... ) la foto.
  5. Kit

    (W.I.P) B-25H-1

    Gli smalti Humbrol....sono sintetici! Ti ho fatto questa domanda non a caso ma perchè avevo intenzione di consigliarti un lavaggio anche se molto leggero ai particolari degli interni, anche se a pensarci bene.... potevo evitarla (...la domanda) in quanto se segui il mio consiglio dovrai obbligatoriamente dare una mano di trasparente lucido e dal momento che una volta asciutti i colori non vi è incompatibilità tra smalti e acrilici puoi optare per un trasparente acrilico in modo da poter utilizzare i colori ad olio per il lavaggio. Bene ...tornando a noi, se decidi di seguire il consiglio dai una mano di lucido acrilico e prosegui con un leggero e sottolineo leggero lavaggio ad "olio" seguito da una altrettanto leggera lumeggiatura sui particolari in rilievo usando il "pennello asciutto", otterrai così delle ombre e "colpi" di luce che daranno un effetto molto reale al già ottimo lavoro svolto.. . ovviamente una volta asciutto il colore ad olio dovrai riportare il tutto ad uno stato opaco o semiopaco che è ancora meglio, con una mano di trasparente adeguato..
  6. Kit

    (W.I.P) B-25H-1

    Niente male...!! . Hai usato vernice acrilica o sintetica..?
  7. Kit

    kfir c2 1:72 hasegawa

    ottima risoluzione...!! e ottimo anche il lavoro, la foto più definita conferma la prima impressione . l'unico consiglio è di lumeggiare i bordi sia dell'imbottitura ma principalmente delle cinture, tanto per dare un effetto più realistico. Per lumeggiare puoi utilizzare la tecnica del pennello asciutto, se non sai di cosa si tratta...chiedi!
  8. Kit

    EA-6A WILD WEASEL

    Riguardo al postaggio delle foto, devi prendere come ti ha detto Madd il link Direct, se copi anche "http://" devi in fase di post sul forum cancellare la scritta equivalente nella finestra che si apre cliccando su "inserisci immagine" altrimenti se copi solo il testo successivo a "http://" puoi incollare direttamente dopo "http://" sempre nella solita finestra, senza lasciare spazi.
  9. Kit

    kfir c2 1:72 hasegawa

    Sembra un ottimo lavoro.... Purtroppo riesco a visionare le foto ad una risoluzione molto piccola 320x240 pix. Se puoi le prossime cerca di postarle ad una risoluzione più alta .
  10. Ciao oberst...! Personalmente credo che tutte le tecniche che nel tempo vengono fuori grazie all'inventiva di noi modellisti, siano valide ed efficaci. Ma bisogna considerare che ognuno di noi ha il "suo modo" di interpretare la realizzazione sia nella verniciatura che nella realizzazione degli effetti di invecchiamento e evidenziazione di un modello. Ne consegue che il metodo che per alcuni modellisti è altamente efficace a rendere un determinato effetto, per altri non lo è. Per esempio Io al pre...preferisco il post, per il semplice motivo che (sempre secondo il mio punto di vista... ) il pre-shading offre meno "elasticità" negli interventi successivi ed oltre un certo limite rendi vano tutto il lavoro fatto, ad esempio non puoi sovrapporre più di tanto due colori. Mentre il post-shading che uso per i miei modelli lo trovo molto più elastico in quanto mi consente di lavorare sugli effetti con meno vincoli e prima degli effetti mi consente di concentrarmi sulla verniciatura senza preoccuparmi di "cancellare" il lavoro precedente. Il pre-shading lo uso solo per i piloni di subalari i carrelli i vani carrello e cose simili, ma non per questo ritengo inefficace il pre-shading, in giro si vedono ottimi modelli verniciati con questa tecnica.
  11. Kit

    EA-6A WILD WEASEL

    Concordo....Supponendo che il colore lo darai a pennello... oltre a stendersi meglio, il colore opaco lo puoi successivamente "correggere" con una passata di trasparente lucido.
  12. Kit

    kfir c2 1:72 hasegawa

    Oltre ad appagare la nostra (immensa... ) curiosità... , le foto servono anche a visualizzare lo stato dei lavori e a permettere di darti eventuali consigli più "mirati"! o semplicemente... farti i complimenti
  13. Kit

    Spitfire Mk.IX Italeri 1/48

    Anche se in alcuni casi è possibile recuperare l'ago "incidentato", credo (purtroppo...)che la soluzione migliore sia l'acquisto di un nuovo ago...prova a sentire al negozio dove hai preso l'aerografo. Il corretto funzionamento dell'aerografo secondo me non include ....compromessi, è uno strumento troppo importante e altrettanto delicato!
  14. Kit

    EA-6A WILD WEASEL

    Riguardo al soggetto....ottima scelta! Anch'io Ti consiglio di "invecchiare" il modello, o almeno provaci è meno difficile di quanto si creda...e poi non ho mai visto un bambino che non si "sporca" mangiando un gelato
  15. Kit

    Junker 87/88 1/72

    Se posso darti un consiglio, non aver furia di completare il modello, e se come ho capito Ti è presa la voglia del superdettaglio assecondala....spesso si ottengono risultati migliori di quello che si pensava di poter realizzare .
  16. Kit

    (W.I.P) B-25H-1

    Quale metodo hai usato, nel tentativo di fare i buchi alle mitragliatrici ?
  17. Kit

    Spitfire Mk.IX Italeri 1/48

    la mia "presenza" nel forum è principalmente per discutere di modellismo, attingere alle esperienze altrui e perchè no..! poter offrire la mia esperienza, e non per stabilire chi abbia o meno ragione...cosa che non mi interessa minimamente...
  18. Kit

    Spitfire Mk.IX Italeri 1/48

    Nessuna delusione.... ....anzi!! non so dove ho "sbagliato" ma nei miei post precedenti non avevo e non ho intenzione di "pretendere" che la parte interessata fosse o sia ruvida, era solo una impressione da una foto, che voleva una conferma! Forse anticipando il consiglio per una eventuale correzione nel caso l'impressione ottenesse conferma vi ha fatto pensare ad una mia certezza che non vi è mai stata....vuol dire che prossimamente attenderò prima di dare consigli....
  19. Kit

    Spitfire Mk.IX Italeri 1/48

    ..... .....e chi altri...!!?? Basta che ci passi sopra il polpastrello di un dito....se la sensazione che ottieni è paragonabile a "toccare" la carta vetrata allora è ruvida! nel caso sia ruvida, specialmente se in quel punto vanno applicate le decals, che come risaputo hanno bisogno per una corretta applicazione e soprattutto per una "resa" ottimale di una superficie liscia, allora "dovrebbe" importarti.
  20. Kit

    FW 190A-8/R2

    Quando ho deciso (trovandone conferma nel consiglio di Starfighter...) di non usare le fotoincisioni, o meglio di usarle in parte in quanto quelle relative al pannello frontale le userò seppur riverniciate e modificate. mentre quelle delle console laterali ho deciso di scartarle....Mi sono posto anch'io la domanda di oberst....: perchè..? La risposta non è che sono masochista e mi piace autoinfliggermi delle "punizioni", ma semplicemente che la mia voglia di dettaglio và oltre a delle seppur valide fotoincisioni che darebbero sì un gradevole aspetto alla cabina....ma mi lascerebbero la sensazione di non aver "creato" quella cabina ma solo "assemblato" quella cabina.....credo.... anzi! sono certo che questa sia la risposta .....
  21. Kit

    Spitfire Mk.IX Italeri 1/48

    E perchè!?... non sono mica un "Guru"....Puoi tranquillamente esprimere il Tuo pensiero, se secondo il Tuo punto di vista mi sono sbagliato....Non ho altro che da ringraziarti per avermelo fatto notare!! Ma....... ....non ho scritto che è una zona ruvida ho scritto che dalla foto.... sembra una zona ruvida, dando un consiglio che personalmente trovo adeguato nel caso che Madd e solo lui, avendo tra le mani il modello dia una conferma a questa impressione......nel finale del post (forse troppo "articolato" e per questo probabilmente poco chiaro.... ) ho considerato l'ipotesi che potesse trattarsi di una semplice "riflessione" di luce che con la mano di trasparente successiva viene corretta...
  22. Kit

    FW 190A-8/R2

    L'unico diorama che mi viene in mente con un fW arancione, è.....nasconderlo alla vista delle "spie" sotto un bel telone mimetico Tornando "seri" ..... Contrariamente a una delle ragioni per la quale ho acquistato questa scatola dell'FW, ovvero la presenza di fotoincisioni già pronte (colorate) per il montaggio, oggi ho iniziato gli interni e ho deciso di non usarle, perchè una volta provate a parere mio, pur avendo un ottimo "occhio"... appiattiscono troppo la cabina. Per la precisione non ho usato le fotoincisioni relative alle console laterali e stò pensando di sovraverniciare anche quelle del pannello frontale...Questo per rendere il tutto più omogeneo. Secondo voi....farò bene a riverniciare il pannello frontale...!?'
  23. Kit

    Spitfire Mk.IX Italeri 1/48

    Prima di leggere i post di Blue e Oberst, ho notato pure io, sia il "solco residuo" menzionato da Blue, sia la sfumatura nella parte inferiore dell'ala. Ma ambedue i "difetti" Li puoi correggere tranquillamente. Riguardo al primo puoi usare dello stucco applicato con la punta di uno stuzzicadenti, è preferibile dare magari due strati sottili che non uno massiccio.... , da carteggiare successivamente con carta abrasiva grana 1200 usando movimenti circolari...riguardo lo stucco Ti consiglio quello della Molak che grazie alla sua "fluidità" e velocità di essiccazione, trovo particolarmente adatto in questi casi. Per la sfumatura sull'ala che dalla foto sembra una zona "ruvida", dovuta non tanto alla Tua inesperienza con l'aerografo ma ad un "incidente di percorso" che capita anche a chi l'aerografo lo usa da tempo...Ti sconsiglio il ricosro al pennello, otterresti un risultato anche peggiore....Io carteggerei anche in questo caso con carta abrasiva grana 1200, molto ma molto delicatamente, con lo scopo non.... di rimuovere la vernice ma riportare la zona interessata ad uno stato "liscio". Poi nel caso che 'abrasione della carta alteri troppo lo stato della verniciatura, darei una ripassata sempre ad aerografo.....ovviamente con la solita vernice... Considera che la mano di trasparente finale, correggerà eventuali zone di riflessione della luce che non risultino al momento troppo "omogenee". Per il resto, sembra che lo Spit stia venendo alla grande.
  24. Kit

    AV-8B Harrier II plus

    Sì è uno tra i modelli che ho costruito nella mia "gioventù" modellistica.... . Avevo altre foto del diorama, che purtroppo non riesco a ritrovare, nel caso le posto...magari interessano a qualcuno e chissà, potrebbero servire da spunto per un diorama.... magari più corretto.
  25. Kit

    A TUTTI I MODELLISTI!

    Concordo su tutto......specialmente sulla parte del post quotata . Vorrei aggiungere una mia impressione riguardo il lucido Tamiya, che ho per la prima volta usato nella mia "carriera" modellistica sul modello dell'Harrier. Il primo impatto non è stato positivo, qualcosa nella stesura (ad aerografo) non mi convinceva del tutto, ma a modello finito ho dovuto ricredermi e dati i risultati sulle decals Hasegawa che non sono poi tanto "fini", e la resistenza ai lavaggi con colori ad olio diluiti nel Thinner Molak ne sono pienamente soddisfatto. Inoltre il tempo di essiccazione di tale lucido è veramente rapido..! Sono però incuriosito dagli acrilici Gunze...peccato solo che il negozio dove mi rifornisco ne sia sprovvisto..
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