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Spirit Of St. Louis

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Risposte pubblicato da Spirit Of St. Louis

  1. Non offendiamo il grande Indiana Jones :D

     

    non lo farei mai....quel personaggio è un mito!!!

    ma rimane la domanda....IceMan è li con te insieme a tutta la squadra???

    oppure sai dove è finito? :D :D :D

  2. Ora sono in pensione, vivo in una per reduci di guerra!!!!

     

    Ma come puoi vedere dalla foto, li porto bene i miei anni!!!!!

     

    se la foto è l'avatar...allora direi proprio di si!!! :D

     

    e che fine ha fatto IceMan???

  3. x puro culo l'ho avuto il pass, però non mi son schiodata da là x 6 ore, potevo avere il buffet gratis e tante altre cose, ma io ho voluto stare là col naso all'insù a vedere gli aerei...

     

    be ci credo!!! per chi va a pratica non c'è altro panorama che guardare il cielo!!! :D

  4. Cmq secondo voi era affidabile un bombardiere a elica come il Tu-95 Bear??

     

    be all'epoca della guerra fredda era considerato uno dei migliori bombardieri e ricognitori al mondo...il numero di esemplari prodotti supera anche quello degli M-4 che vennero scartati dato che non potevano raggiungere gli stati uniti senza fare un rifornimento in volo...e ricordiamo anche che ancora oggi (dato che comunque si mantiene in servizio) è l'unico bombardiere

    inoltre i 4 turboprop a doppia elica controrotante erano certamente più economici e quindi più vantaggiosi di 4 turbojet e comunque riusciva ad andare a max 900all'ora nella sua versione upgrade (Tu-142) con potenza max di 60000cavalli.

     

    l'unica sua piccola pecca era il rumore: quelle otto eliche controrotanti facevano un casino infernale, tanto che dovettero ritirarlo dal pattugliamento antisom perchè i sonaristi riuscivano tranquillamente ad identificarne la traccia sonora!!!

     

     

    e come appunto finale ricordiamo che è stato proprio un Tu-95 a sganciare la "Tsar Bomb" (o per essere corretti la "Царь-бомба", "Emperor Bomb") la più potente bomba all'idrogeno (57 MT, ma concepita per 100MT) mai fatta detonare sulla Terra. la sua potenza istantanea sputata fuori tutta in 40ns era pari all'1% della produzione del sole!!!!!

  5. il blackjack ha i motori piu potenti, mai installati su un aereo militare infatti deriva da quello del tu-144...

    mentre come dici tu la denominazione e proprio "the white swan"

     

    si esatto....per i motori installati non c'è paragone!

     

    il blackjack monta se non ricordo male 4 turbofan da 130kN (250kN con postbruciatore)

    il lancer monta sempre 4 motori turbofan ma da mi pare 50 o 60Kn (e 120kN con afterburner).....

     

     

    e come gia detto anche in velocità e range cambia tutto:

     

    B-1B fa 1.2M max con range di 6000nm più o meno

    TU-160 fa 2.0M con range di 9000nm circa

     

    e mi sembra di ricordare che il B-1B non abbia la possibilità di rifornimento in volo....o mi sbaglio???

  6. Ti chiedo di farmi una precisazione: il "rumore" di un elicottero è composto dal sibilo del turboalbero e dal suono "martellante" delle pale. Quale dei due non si è sentito prima dell'impatto?

    Nel primo caso, si può pensare che c'è stato un calo di potenza, nel secondo caso il silenzio può essere riconducibile a qualche assetto particolare delle pale.

     

    allora per quello che ricordo io...ma comunque chi è stato la se ricordo male può correggermi....

     

    il rumore che non si è sentito (cioè il silenzio) è stato il suono delle pale....proprio due tre secondi prima il suono era molto più che martellante, sembrava proprio che le pale stessero affettando l'aria!!! poi appunto silenzio fino al tocco con l'acqua.

  7. mh..

    ci sono dei dettagli diversi dal tu-160(che io stimo molto) e il b-1b.

    ripeto come detto in altri topic, che sono nati a distanza di mesi quindi e certo che si sono influensati esteticamente, e agiungo che il TU a alcune soluzioni motlo interessanti!!

     

    sicuramente sono differenti, infatti il blackjack ha una velocità e un range di azione maggiore del lancer, e se non sbaglio proprio il TU-160 dovrebbe essere il più pesante velivolo da combattimento mai costruito.

     

    p.s. per la questione del nome se non ricordo male....in russo la denominazione dovrebbe essere "Белый лебедь" ovvero "cigno bianco"!

  8. Buonasera, sono nuovo ma come voi appassionato di macchine volanti.

    Il mio primo post lo spendo nella memoria del Maggiore Filippo Fornassi che ho visto morire davanti ai miei occhi quella maledetta domenica di inizio giugno.

    Ho in me il ricordo vivido e angosciante del display dell'NH-90 che avevo già visto volare a Viterbo in occasione del 57° anniversario dell'A.L.E.

    La scena dell'incivolo si è svolta in pochi, velocissimi attimi, e, come ha detto qualcuno, lasciamo che siano le commissioni d'inchiesta a stabilire quanto sia successo.

    Vorrei però precisare qualcosa.

    Innanzi tutto le Frecce Tricolori non avevano previsto una display ridotta dopo la ricognizione del solista, ma era già in programma il programma ridotto come mi ha confermati il Capitano Saia domenica mattina. Manifestazioni aeree sui laghi con acque ferme non sono il massimo della sicurezza e infatti la P.A.N ha effettuato solo sorvoli in formazione di 9 velivoli.

    Al momento dell'incidente del Maggiore Fornassi, terminata la sfogata (che qualcuno ha chiamato looping!) io mi ricordo di aver sentito chiaramente prima del tonfo in acqua il silenzio... Per onestà devo dire che non stavo seguendo la manovra visivamente, ma il rumore dell'elicottero era chiaramente udibile e i miei ricordi pongono nella sequenza temporale il silenzio e poi il rumore del tonfo del velivolo sull'acqua.

    Un ulteriore precisazione riguarda i soccorsi che sono immediatamente giunti sul luogo dell'incidente (che per altro è accaduto a pochissimi metri dal punto ove erano presenti i gruppi di sommozzatori dei carabinieri già pronti ad un eventuale intervento). Soccorsi che hanno permesso al copilota e allo specialista di uscire praticamente illesi dall'incidente.

    Il Maggiore Fornassi è rimasto effettivamente 12 minuti sott'acqua ma la mia idea è che sia deceduto nell'impatto dell'elicottero sull'acqua, o che fosse privo di sensi e quindi non si sia potuto districare (l'elicottero ha fatto 3 o 4 giri sul pelo dell'acqua prima di inabissarsi).

    Mi si permetta in conclusione di dare degli IMBECILLI a quei CRETINI che erano presenti dentro il lago con le canoe e con i pedalò che poi hanno fatto sfoggio di se stessi sui vari TG. Le acque durante le manifestazioni aeree son rigorosamente CHIUSE e già prima del display delle Frecce erano stati fatti appelli al senso di responsabilità delle persone presenti invitandole ad uscire dall'acqua del lago e porsi a distanza di sicurezza.

    Mi sia concesso, e concludo, di rendere omaggio alla persona e alla memoria del Maggiore Filippo Fornassi, caduto nell'adempimento del dovere che io non ho avuto la fortuna di conoscere, ma la cui scomparsa ha lasciato in me un profondo senso di vuoto come quando scompare una persona cara.

    Scusandomi per il post fiume, usato anche come sfogo dal dolore di quanto accaduto una settimana fa, porgo le mie più sentite condoglianze alla famiglia, agli amici e ai colleghi del Maggiore Fornassi.

     

     

    hai reso perfettamente quei terribili momenti....per i rumori sono daccordo con te....prima il motore al massimo della potenza, poi il silenzio, e poi il tonfo...come ho gia detto nel mio messaggio dalla mia postazione di fronte alla boa di centrocampo ho visto prima l'acqua che spruzzava lungo le fiancate e poi l'esplosione, mentre dopo guardando le fotografie si è visto benissimo che l'elicottero era letteralmente ruzzolato sull'acqua prima di inabissarsi....

     

    e sulla parte dei cretini....be non c'è nulla da dire!.........

    ancora sentite condoglianze alla famiglia del pilota Fornassi!

  9. anche io favorevole alla costruzione di centrali nucleari in italia.

    l'unica cosa che mi preoccupa da noi è il fare furbatine per guadagnarci sempre....e quindi queste potrebbero portare qualche problema.

     

    per i discorsi incidenti e roba varia....forse è stato gia detto, ma se dovesse saltare una delle non so quante centrali francesi della valle del rodano, le correnti atmosferiche spolvererebbero gran parte del nostro paese...quindi è un problema inesistente fin dal principio.

    per la questione scorie radioattive, be quello è più difficile, ma dato che comunque oggi abbiamo più o meno la tecnologia per rinnovare questi materiali una volta consumati, potremmo prolungare la vita operativa degli stessi...

     

    l'unica mia preoccupazione, è che siamo in italia (e non me ne vogliate, forse sono ancora troppo giovane per capire a fondo ste cose, ma quando noi vogliamo fa i furbi ci riusciamo sempre benissimo, a scapito di altri poi!)

  10. In una discussione relativa all'uccisione di un nostro soldato http://www.aereimilitari.org/forum/index.php?showtopic=6876 in Afghanistan è emerso un dibattito (con un utente che si professava pacifista) relativo proprio a questo aspetto, ovvero fin dove possiamo spingerci per difendere la nostra cultura, il nostro pensiero, i nsotri valori....in definitiva il nostro essere.

     

    Questo fu un mio intervento....scremandolo di alcuni punti attinenti più a quella discussione, penso che calza perfettamente con la presente (specialmente nella parte finale del discorso).

     

    non posso che quotare completamente le tue parole paperinik. mi trovi assolutamente daccordo.

    e dato che comunque sono cittadino statunitense, tutte queste cose che accadono contro la mia nazione (come se accadessero per l'italia) non possono che farmi male ogni volta!!!

     

    quoto in particolare questo tuo passaggio finale...

    Siamo portatori di una cultura superiore, non possiamo permettere che nulla e nessuno al di là dei nostri confini possa intaccarla. Per questo motivo è opportuno ricorrere a determinate operazioni militari. Operazioni che spesso, spessissimo, vengono attuate senza che vi sia alcun interesse economico o politico, al di là della mera emergenza umanitaria: ti devo ricordare i marines e i parà italiani in Somalia? Dimmi qual'è il ruolo strategico della Somalia? E ti devo ricordare i parà della folgore trucidati a Kindu?! Erano lì solo per portare pace e porre fine alla mattanza di civili. E ti devo ricordare l'intervento NATO in kosovo? Voi pacifisti eravate lì a protestare davanti ai cancelli della base di Aviano, ma intanto donne e bambini venivano massacrati a 600Km di distanza....

    Aver creduto a lungo che ciò che succedeva nei campi terroristici in Afghanistan piuttosto che in Sudan non ci riguardava già ci è costato troppo caro, a tutti noi (compreso te). Dall'11 settembre viviamo tutti in modo diverso, con abitudini diverse e con nuove paure. E' NECESSARIO CHE QUALCUNO SI FACCIA CARICO DI COLPIRE I RESPONSABILI. Abbiamo impiegato 2000 anni per evolverci e raggiungere l'attuale sensibilità civile che ci connota....non saranno dei terroristi arabi a fermare la nostra storia.

  11. anche se sono un po più grandicello dell'autore di questo topic, mi sento un pochino in dovere di intervenire......in suo totale e completo appoggio!!!

     

    sarà che lo spazio mi ha sempre affascinato fin da piccolo, sarà che mio pade era pilota e quindi a 5anni gia mi interessavo di robettina aeronautica....comunque sapevo di prendere la mia strada, questa strada che ora sto percorrendo, fin da quando ero un bambino....questo era il mio sogno e spero di poterlo continuare a percorrere fino alla fine che ovviamente sarebbe la cosa più bella ed entusiasmante!!!

    quindi primo consiglio....se hai una cosa in cui credi fino in fondo, vai avanti fino alla fine...sempre!

     

    seconda cosa, anche io avevo i tuoi stessi problemi quando avevo la tua età...nessuno dei miei compagni di scuola aveva la minima idea di dove sarebbe voluto andare all'università, nessuno di loro e quando qualche volta i professori domandavano ero solamente io a rispondere. questa cosa mi ha sempre lasciato un pochino interdetto perchè pensavo di essere strano per certi versi, che forse anticipavo troppo i tempi!

    ma ora sono all'università, e studio ingegneria aerospaziale, quello che avevo intenzione di fare...e qua sono ancora "strano" per certi versi, dato che di tutti i compagni del mio gruppo nessuno è venuto a fare questa facoltà perchè ha la passione come me per queste cose che trattiamo!....sono cose che ad occhio non riesco a capire, ma poi in fondo in fondo però me ne importa poco, dato che comunque qui sto costruendo la mia vita, la mia e di nessun altro!!! quindi come diceva virgilio alcune volte "non ti curar di loro, ma guarda e passa"...

     

    mi sento inoltre di quotare anche Super87, Black Knigth, Little Bird, e inoltre l'ultimo passaggio di Aranel!

    in bocca al lupo per il tuo futuro, anche se gia mostri senso di maturità! non avrai problemi!!!

     

     

    godspeed in clear skies!!!!!

  12. Il futuro dell'umanità è nello spazio, dove è più semplice trovare le materie prime (smantellare un asteroide in microgravità è molto più semplice che scavare una miniera profonda tre km sulla terra, senza contare che la maggior parte di essi è costituita per il 60/85 per cento della massa da materiali pregiati). Quindi, sì, credo proprio che ci siamo, e che si ripartirà verso la Luna - e oltre.

     

    non sai quanto completamente sono daccordo con te e i tuoi argomenti!!!

    sono un profondo fautore dell'esplorazione umana dello spazio, e infatti gli orizzonti che si aprirebbero sarebbero virtualmente infiniti!!!!!!

     

    giusto anche per la costruzione di strutture spaziali direttamente dall'orbita terrestre per la futura esplorazione! del resto anche Werner Von Braun aveva presentato nel 1972 proprio alla chiusura (davvero un peccato!!!) del programma apollo, un progetto per una astronave capace di portare fino a 6 persone su marte con un razzo letteralmente mastodontico rispetto al mitico Saturn V, ma che comunque giu sfruttava benissimo tutte le manovre orbitali alla Hohmann...un po come si fa oggi con sonde automatiche e satelliti!!!

    e dato che poi io studio ingegneria spaziale....be concedetemi questo entusiasmo!!!

    l'importante è che rimangano le convizioni---perchè sono quelle la chiavetta d'accensione che ti fa staccare dalla rampa di lancio!

     

    p.s. ovviamente votato si!!!!!! non c'ero nel '69 e vorrei ben rivedermi lo spettacolo!!!!!

  13. Si può dire che alla fine del giorno le gambe non rispondevano ai comandi del cervello :rotfl:

    E comunque non ero solo anzi, ci saranno stati un altra buona 500ina che trovando la strada chiusa hanno parcheggiato la macchina e sono andati a piedi. Ci chiamavano i temerari :rotfl:

     

    io ho dovuto parcheggiare la macchina a 5Km di distanza dalla base...e quindi gambe in spalla, fino alla pista e ritorno!!!

    una massacrata assoluta, ma ne valeva la pena in una maniera spettacolare!!!

     

    giornata fantastica!!! :adorazione::adorazione::adorazione:

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