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00281330

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  1. secondo me è molto, ma molto meglio avere la Cavour e la Garibaldi insieme che la sola De Gaule, almeno quando saranno operativi gli F35. L'unico vantaggio serio dei francesi è costituito dagli AWACS. Però anche questo è discutibile. La copertura radar sulla nostra flotta potrebbe essere garantita da AWACS dell'AMI (quando e se li avremo) o della NATO decollati dalla penisola. Per il resto a conti fatti la De Gaulle imbarca una quarantina di RAFALE, mentre la Cavour potrebbe disporre di una ventina di F35 e la Garibaldi un'altra decina.
  2. concordo. Mi domando solo se non sia meglio avere 5 F100 piuttosto che 2 soli DORIA
  3. 00281330

    altri 2 U212?

    Qualcuno sa dirmi quanti giorni può rimanere in immersione il TODARO?
  4. Secondo me la classifica potrebbe essere la seguente: GB Francia Italia Germania Grecia Spagna Svezia L'AMI dispone di aerei cisterna (anche se al momento devono ancora arrivare) che potenziano notevolmente le capacità operative. Mi pare che tedeschi e spagnoli ancora ne siano privi. Inoltre l'armamento dei nostri TORNADO (e in parte degli AMX) è buono, certamente superiore ai tedeschi, se non altro perché oro sono arrivati dopo di noi ad equipaggiare i caccia con bombe laser, per non palrare delle JADAM che credo non abbiano. I greci hanno una limitata capacità AEW, però per capacità operative (rischieramento, supporto ai caccia, armamento, spazio, intelligence, UAV, etc.) sono inferiori a noi.
  5. Ma qual'è la reale autonomia del TODARO in immersione? 410 miglia ad 8 nodi? e quando li ha percorsi tutti che succede? emerge per ricaricare? Cero che appare come un'arma veramente micidiale, per certi versi superiore agli SSN, almeno sotto il profilo della silenziosità.
  6. Mi chiedo se il sistema antiaereo degli ORIZZONTE, al di là del fatto che è il migliore oggi disponibile, sia efficace anche nei confronti di velivoli con spiccate caratteristiche STEALTH. Ad esempio se i nostri ORIZZONTE fossero attaccati da 4 caccia SU 35 armati di missili antinave dalle ECCM elevate e con differenti profili di volo, riuscirebbero a cavarsela o l'unica arma a disposizione dell'equipaggio sarebbe quella di incrociare le dita?
  7. dobbiamo solo sperare che si facciano queste benedette fregate con il sistema SAAM ESD. Certo che i Del Penne senza missili antiaereo di difesa di zona sono un bello spreco
  8. Si ma sara difficile avere entrambi i Doria a disposizione contemporaneamente. Per avere due navi operative la nostra flotta ne deve avere almeno tre. Per quanto riguarda il sistema Tartar nel numero di marzo di Panorama e difesa l'ammiraglio di Paola, intervistato, dice che a partire dal 2011 si interromperà il supporto del sistema Tartar per i De la Penne. Se tutto ciò è vero, dal 2012 (e per qualche anno ancora) la marina militare potrà costituire un gruppo navale d'altura centrato sulla Cavour e/o la Garibaldi, scortata, nell'ipotesi peggiore, da un solo caccia lanciamissili (Il Doria e/o il Duillio), in aggiunta alle fregate, le Maestrale per l'appunto. Al di là del paragone con gli iberici mi pare veramente poco.
  9. Bene, ma considerando che i Doria sono 2 e che le FREEM con gli ater 30 diverranno operative per la fine del prossimo decennio, di fatto la nostra marina rimarrà con una sola nave antieraerea pienamente disponibile per alcuni anni. Mi pare un pò poco, considerando che gli spagnoli potranno disporre di 5 F100 e altre unità dotate di missili standard.
  10. Qualcuno sa dirmi che cosa succederà esattamente allo scadere del supporto del sistema Tartar per i caccia lanciamissili AMMIRAGLI? Rimarranno assolutamente privi di missili antiaereo a medio raggio, oppure si troverà in qualche modo una soluzione? Da ultimo quando scadrà l'assistenza, nel 2011 o nel 20013?
  11. Circa la gittata dello Storm Shadow qualche tempo fa ho letto su RID un articolo che parlava di 650 Km. Qualcuno ne sa qualcosa?
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