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°Devil°

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Everything posted by °Devil°

  1. Nessuno rimborsa niente, comunque non sò davvero cosa fare por*a miseria..
  2. Ciao ragazzi, sono risultato idoneo al concorso Pegaso V e quindi dovrò fare le visite mediche. Ho fatto l'esame radiografico del tratto lombo-sacrale della colonna vertebralee del torace in due proiezioni. La risonanza magnetica del tratto lombo sacrale è necessaria? Perchè il bando utilizza il termine 'ovvero' che può essere interpretato come oppure, però non sono sicuro... qualcuno che ha già fatto potrebbe darmi una mano? Anche perchè privatamente costa intorno ai 400 euro, non vorrei farla invano. Grazie mille
  3. °Devil°

    Dubbione!

    Ciao ragazzi, prima di tutto BUONE FESTE a tutti voi. Ho una domanda da porvi, in questi giorni sto preparando la domanda per il concorso vfp1 2° blocco dell'esercito, prevedendo un'ipotetica incorporazione in Giugno. Nel frattempo avrei intenzione di partecipare ai concorsi relativi l'accademia e la scuola marescialli. Il dubbio è se (cosa estremamente improbabile) dovessi risultare idoneo al tirocinio, sarei automaticamente escluso dal RAV? In attesa di una vostra risposta, vi ringrazio anticipatamente.
  4. °Devil°

    Tesina

    Ed è facile trovare materiale su questo?
  5. °Devil°

    Tesina

    Buonasera ragazzuoli, Sono uno studente del quinto anno di perito aeronautico, l'esame si avvicina e vista la vostra competenza, volevo chiedervi un aiuto. Potete darmi qualche informazione sulle tattiche militari applicate al volo? Movimenti, sequenze, radar desturbing ecc.? Magari qualche esempio di battaglie aeree svolte in passato. Ve ne sarei davvero grato, un saluto!
  6. Ciao ragazzi, anche se non fa parte di aerotecnica in sè, il topic riguarda il mezzo dove l'a/c conduce il proprio volo. La mia domanda riguarda una particella d'aria, essa mantiene le stesse caratteristiche termodinamiche della massa d'aria in cui è immersa, ma la particella è considerata in unità di volume o di massa? Ed è una parte della troposfera o dell'atmosfera? Io credo sia parte della troposfera siccome in questo strato è contenuto l'80% dell'aria e il 99% del vapore acqueo, ma avrei bisogno di una conferma. Grazie , un saluto a tutti
  7. Ciao ragazzi, ho 17 anni e questa estate vorrei lavorare in Inghilterra per migliorare il mio inglese, il mio livello è approssimativamente quello del "first certificate" e siccome frequento il 4^ anno di perito aeronautico, sapete meglio di me che la conoscenza di questa lingua è a dir poco fondamentale. Navigando su internet ho trovato bene poco, sapreste darmi qualche consiglio, qualche sito su cui dare un'occhiata? Vi ringrazio anticipatamente, e vi auguro un buon week end.
  8. e allora droghiamoci ragazzo!!!ahahah
  9. si, ma è utilizzato praticamente MAI...mancano le munizioni ed il personale abilitato ad utilizzarlo...
  10. un a/m in avaria può essere salvato tramite procedure e tanta fortuna, quando l'elicottero è in avaria, l'unica cosa da fare è pregare...
  11. Quando avrai provato l'emozione del volo, una volta sulla terra camminerai con lo sguardo verso il cielo, perchè là sei stato e là agogni a tornare
  12. ma tu non hai intenzione di provare in accademia??
  13. sisi sono d'accordissimo, ma quando l'ho scoperto era troppo tardi....anche se non so l'utilità di privilegiare uno studente di un liceo classico che uno esperto nel campo aeronautico....in accademia si studia dante o l'intercettamento?
  14. Si...se ci sono fondi faremo l'attività di volo...cmq Elettro...siamo agli induttori e condensatori...carica e scarica...ke balls...xD
  15. No .....diciamo che l'anno prossimo la scuola dovrebbe fornire 12 ore di volo su un C172...quindi spero nell'anno prossimo xD....scusa una curiosità...anche voi studiate E.R.R.T.? Elettro-Radio-Radar-Tecnica???
  16. Giusta supposizione...3^ anno...il peggiore secondo me!!! bassi dal fare niente del biennio ad ammazzarti di lavoro nel 3^...veramente volemo provare ad entrare nelle accademie...il sogno sarebbe quella di pozzuoli...ma la vedo dura...anche quella di modena non mi dispiacerebbe...anche perchè se vuoi fare il pilota per conto tuo ti servono circa 60000 euro...se non sbaglio è il prezzo dell'ATPL...tu in australia? vuoi prendere il brevetto?
  17. mi fa piacere poter contare su di te ...comunque vado al Maxwell, milano...tu?
  18. SIIIII è giusto!Grazie per il tuo aiuto...molto probabilmente il 4 l'ho preso già...però vabbè un giorno capirò!
  19. Ciao ragazzi! Domani ho un compito di navigazione aerea, non riesco a capire bene un problema, lo riporto chiedendo il vostro aiuto Da un elicottero fermo su una verticale di 1 rwy elevata a 480 ft a MSL si legge sull'altimetro una quota di 2750 ft e sul termometro una temperatura di 9°C il QNH è 1030.2 hpa determinare l'altezza del velivolo. Ciò che mi domando è: -L'altitudine che abbiamo è la nostra TA? true altitude? ossia la IA corretta dagli errori di pressione e temperatura. Avevo ipotizzato di conoscere la IA (indicated altitude) sapendo il gradiente termico verticale di -2°C ogni 27 ft, siamo a 9°C , la ISA a livello del mare è 15°C pensavo che la IA fosse 3000, avevo trovato la correzione del QNH che era pari a 450 ft ma alla fine i calcoli non tornano... Altra domanda , ma la temperatura che ci fornisce il problema è la SAT? static air temperature? oppure è una RAT? Per chi volesse provare, come formula generale TA= e+h dove "e" sta per l'elevazione aeroportuale....uff mi sa che prenderò un bel 4!
  20. ma che brutto!!! è a cartone animato
  21. Grazieeeeeeeeeeeeeeeeee
  22. °Devil°

    CARRELLO

    Ciao ragazzi...avevo bisogno di un aiuto...non riesco a trovarla ma mi servirebbe una foto interna di un carrello di un qualsiasi velivolo solo che la foto deve essere prettamente disegnata...come un progetto...grazie mille a tutti in anticipo
  23. A proposito di ragni...i miei mi raccontano che da piccolo mi volevo far mordere dai ragni per diventare spiderman...che bei tempi
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