°Devil°

Sicura che era una banana?!?! ahahah

A chi . . . ama dormire ma si sveglia per preparare la colazione, a chi beve diversi caffè ma non diventa mai nervosa, a chi si saluta ancora con un abbraccio , a chi si intenerisce posando lo sguardo su un bimbo, a chi ti accoglie con un sorriso anche se il suo cuore nasconde un dolore; a chi trova la vita un dono meraviglioso e non un fardello da portare; a chi guarda lontano ma non dimentica mai il proprio passato; a chi colora un foglio bianco e si diverte di più, a chi si ricorda ancora che la pioggia oltre a provocare fastidio crea anche l’arcobaleno, a chi vede nero solo quando entra in un stanza buia, auguro buon 8 marzo !

Io sono stato a Cameri giovedì......il centro di manutenzione non è solo dei tornado ma anche degli eurofighters.....mentre ero lì hanno fatto una prova motore del typhoon raga ci ha distrutto il timpano

prego

Si trova ancora anche perchè il 25 marzo 2007 hanno creato una patch per giocare on line.

Prova anche wings over non è male ha una buona parte di simulazione....il resto è arcade

ciao!!

Può essere che abbiano diffuso la notizia dei 22 aerei per mostrare la loro difesa aerea e incutere un certo timore alle altre potenze .Ma la vera versione la conosce per ora il pilota del bear e i giapponesi....

Bhè un qualcosa che è capace di sollecitare la mente umana non è da considerare un'arte?Positiva o negativa è stata la prima cosa che l'uomo ha imparato a fare e purtroppo sarà l'ultima che dimenticherà di aver appreso.

Non sempre arte è uguale a bellezza....la guerra non è bell'arte, è semplicemente un'arte , certo la più sanguinosa e forse la più ingiusta ma è pur sempre un'arte(a mio parere)

sisi infatti alcune sue "leggi" valgono principalmente per l'epoca in cui viveva ma la maggior parte si possono capire ed utilizzare al giorno d'oggi.

Credo che la guerra sia stata sempre un arte sin dai tempi di Sun Tzu, purtroppo è il più diffuso passatempo del'uomo: Il più grande condottiero è colui che vince senza combattere In ogni conflitto le manovre regolari portano allo scontro, e quelle imprevedibili alla vittoria Se sei inattivo mostra movimento Se sei attivo mostrati immobile Chi è prudente ed aspetta con pazienza chi non lo è, sarà vittorioso Quando muovi sii rapido come il vento, maestoso come la foresta, avido come il fuoco, incrollabile come la montagna Conosci il nemico, conosci te stesso, mai sarà in dubbio il risultato di 100 battaglie Combatti con metodi ortodossi, vinci con metodi straordinari Un risultato superiore consiste nel conquistare intero e intatto il paese nemico. Distruggerlo costituisce un risultato inferiore

welcome!!!!

Per me iniziare a far assumere compresse anche ai piloti sarebbe solo di intralcio per loro e non li aiuterebbero per niente, anche perchè il tadalafil (come tutti i medicinali) ha alcune controindicazioni che a parer mio potrebbero dare moooolto fastidio al pilota durante la sua normale attvità. Gli effetti secondari più comuni all'assunzione del tadalafil sono l'emicrania , digestione difficile, dolore alla schiena , dolori muscolari,irritazione nasale. I dolori della schiena e quelli muscolari solitamente appaiono 12-24 ore dopo l'assunzione e vanno via SOLITAMENTE dopo 48 ore o più....Pensate che alcuni pazienti hanno segnalato di avere avuto un'alterazione alla vista dei colori. Non è per niente la cosa giusta

benvenuto!!!

Ciao alessio ...benvenuto

è un povero ignorante .....pensa che quando si sta in quei posti l'importante è sparare così l'esercito fa più scena....ma va va

Benvenuto!!!!

Bei video!!!!E' agile sul seriooooooo... bhe del resto è un grande elicottero

Raga secondo me la paura deve esserci perchè è quel sentimento che ti fa ragionare, non ti fa sbagliare... è il coraggio che non deve mancare.

Cavolo raga se li fai un errore ti ritrovi nel mare..... però deve essere una bella soddisfazione sapere di essere riuscito ad atterrare in un contesto abbastanza complesso

Ciao , allora il rifornimento in volo avviene tramite una sonda che puo essere rigida o flessibile, la sonda rigida che trasferisce il carburante viene controllata da un operatore situato nella parte posteriore dell'aereocisterna e che può vedere l'aereo ricevente ,attraverso un sistema di controllo, l'operatore deve manovrare la sonda, che ha un'estensione telescopica, fino a farla entrare in una speciale bocchetta posta sul dorso dell'aereo ricevente . Durante l'operazione di rifornimento, l'aerocisterna vola dritta senza cambiare altitudine e ad una velocità costante, mentre il ricevente deve essere in una posizione ben precisa e ad una quota leggermente inferiore. Le moderne aerocisterne hanno un particolare sistema di luci che permette di capire al pilota quando è in posizione esatta. Una volta in posizione, l'aereo ricevente deve volare in formazione con la cisterna . Quando sonda e bocchetta sono correttamente collegate, un segnale elettrico fa aprire idraulicamente entrambe le valvole e l'operatore attiva le pompe che spingono il carburante lungo la sonda. Quando i due aerei sono collegati, un altro set di luci indica al pilota se si sta avvicinando o allontanando troppo o se sta volando troppo alto o troppo basso: queste luci vengono attivate da alcuni sensori presenti nella sonda. Quando il trasferimento di carburante è completato, le valvole vengono chiuse e la sonda viene retratta automaticamente o manualmente. Spero di esserti stato d'aiuto.....ciao

Benvenuto lucaaa!!!!!!

ma si dai....io sono il devil con le palline °Devil°

Salve a tutti , sono un ragazzo di 14 anni e abito a milano . Da sempre ho la passione per tutto ciò che ti fa provare l'ebrezza del volo , per questo sto studiando perito aeronautico per cercare di entrare nell' accademia aeronautica di pozzuoli o come A.U.P.C. in marina ; impresa molto ardua ma impossible is nothing . Ho deciso di iscrivermi a questo forum poichè da semplice visitatore ho trovato che siete persone veramente preparatissime in materia e spero di imparare qualcosa da Voi . Vi ringrazio a prescindere per il benvenuto . -Con Valore Verso Le Stelle-