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MiLoZ

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Everything posted by MiLoZ

  1. pffffffffffff.. Come fai a conoscere l'arsenale degli iracheni?
  2. MiLoZ

    CSAR

    Se precipiti nel deserto ti porti dietro il salvagente, il gommone e magari pure i remi?? Ma che bestiate stai a dire??
  3. Hanno retificato il bando, ho dato un occhiata veloce e mi pare che non ci siano più posti per Piloti di complemento.. Poi guardate voi meglio su persomil.
  4. L'harrier ve lo sognate, elicotteristi al 100% qualsiasi corpo scegliate.. Enjoy..
  5. non hanno i soldi per mettere la benzina nella macchine dei carabinieri, non capisco come possano permettersi 131 jsf... Per il nostro bene sarebbe meglio abbandonare..
  6. MiLoZ

    Il Tornado assassino

    è la macchina a essere andata contro il tornado.. Come fa il tornado a portarsi dietro tutti quei vetri?? E perchè mai??
  7. ruolo della armi non l'ho ancora ben definito cm ruolo... Cmq passa 10 giorni in accademia e vedrai quanto ancora ti ispirerà ruolo delle armi o commissariato.. Eh devo dire che mi rincuori così.. Ruolo delle armi forse è ancora meglio del commissariato.. penso che si adatterebbe di più ai miei interessi. In primis adoro l'aeronautica quindi il massimo sarebbe ruolo piloti,ma ci sono veramente troppe discipline scientifiche,il mio intelletto non è ne all'altezza XD In ruolo delle armi si studiano invece i fondamenti di diritto penale militare,storia ed etica militare,medicina Aeronautica,Ordinamento della Difesa,diritto costituzionale e internazionale e privato,scienza politica,geografia economico-politica,politica economica,sociologia ... se vuoi fare ilpilota scegli ruolo piloti... non ti preouccupare dell'università che dovrai fare una volta dentro..
  8. ruolo della armi non l'ho ancora ben definito cm ruolo... Cmq passa 10 giorni in accademia e vedrai quanto ancora ti ispirerà ruolo delle armi o commissariato..
  9. Tu si uscit' pazz.. come direbbero a napoli..
  10. Il tema era ieri.. Cm faccio ad andare a farlo?? lool Tu non ha fatto il concorso??
  11. Oggi, 9 maggio 2006, c'era il tema per il concorso dell'accademia aeronautica Grifo V... Qualcuno ci è andato?? sapete i testi?? Io sarei dovuto andare ma avevrei perso troppi esami all'uni, quindi ho deciso di abbandonare per quest'anno...
  12. MiLoZ

    Incredibile Amisci

    Ma perchè dev'essere un fotomontaggio?
  13. Come hai fatto a entrare nella base??
  14. In accademia ci avevano detto in bulgaria, ungheria, cmq quei posti li dell'est. Ci dissero che gli avevano detto ce potevano usare qualsiasi tipo di arma, ma se volevano usare i gas nervini, di aspettare almeno quando il vento non soffiava verso la città... B)
  15. mi risulta che seppur poche le ore di volo si mantengano negli standard NATO, inoltre ad Istrana non vi è alcun AMX MLU visto che saranno consegnati solo nell' autunno 2006 ed attualmente l'unico aereo aggiornato è alla fese dei test in volo. Tra l'altro gli AMX del 51° hanno partecipato proprio giovedì scorso ad un esercitazione FAC sulla Toscana in collaborazione con reparti dell' esercito (Nickel 01 correggimi se sbaglio). La situazione è brutta, non ci sono soldi, ma personalmente ci tengo alla precisione nelle notizie non so quali siano le tue fonti, ma a me lo ha detto un capitano di AMX dalla base di Istrana...
  16. il pilota non fa alcuna fatica, ti ricorod che esistono i sistemi FBW si fa più dura la cloche solo quando gli G aumentano, per il semplice fatto che "pesa" di più I comandi degli alettoni, timone ecc.. soprattuto nei velivoli di grosse dimensione si muovono grazie a dei sistemi, tipo il servosterzo nelle macchine, che aiutano il pilota; immaginate di dover muovere il timone di un a380 cn la sola forza muscolare, mentre si va ad alte velocità, sarebbe impossibile, un esempio ancora più concreto: mentre andate a 200km/h cn la vostra macchina cercate di aprire la portiera vi risultera un pò difficoltoso. Cmq all'aumentare dello sforzo la manetta diventerà "più dura" da muovere per permettere al pilota di sentire e avere sensibilità nel velivolo...
  17. L'aeronautica militare italiana non ha più un euro. Si parla di Eurofighter, f-35 ecc.. ma il problema è che non vola nessuno, la situazione è critica; i cadetti dell'accademia entrati cn il falco V non voleranno fino all'estate del 2007, quando questa arriverà potranno accumulare ben 20 ore di volo sull'aliante... e poi altre 20 nel 2008 sempre su aliante a Guidonia... All'aeroporto di Istrana sn arrivati gli AMX cn la nuova configurazione, i Ghibli per intenderci, ma guai a chi li tocca, i piloti li possono solo guardare... Gli Aupc della marina che sn entrati l'anno scorso sn ancora in accademia navale a giocare al computer... Il 122° AUPC aM ( quello a cui ho partecipato) è stato annullato, prima c'erano 30 posti, poi li hanno diminuiti e sn entrati in 8, quando sn arrivati a latina per iniziare i corsi sull'sf gli hanno detto: "scusate ragazzi ma non ci sn i fondi per addestravi, cmq se ci serviranno piloti vi chiameremo. Arrivederci". Si fa fatica a mantenere le abilitazioni ai piloti... I posti del grifo V sn passati da 40 a 20, anche se ancora nessuno lo sa... Anche l'aviazione civile è messa male, all'Aquila stanno cercando di vendere gli aerei, e pur di farti fare un ora di volo da passeggiero ti fanno fare lopping, tonneaux quello che vuoi basta che gli dai qualche euro... Ho scritto questo giusto per far capire com'è ridotta l'am, di caccia e super aerei se ne può solo parlare... Ho letto di gente che sente i botti supersonici di notte, se li sarà sognati, perche non ce li possiamo permettere...
  18. Mentre ero in accademia un ufficiale pilota mi disse che mentre era in america a fare il corso sui T-38, in un volo superarono la bariera del suono; mi disse anche che inquel frangente non poteva parlare cn il suo istruttore perchè il suono della sua voce non riusciva ad arrivare al microfono... Questa cosa mi suona un pò strana, perchè se analiziamo la cabina del pilota cm sistema di riferimento che si sta muovendo ad una velocità superiore a quella del suono, e il pilota parla la velocita della voce che esce, vista dal nostro sistema di riferimento ( sulla terra) sarà uguale alla: Vaereo + Vsuono(voce del pilota) e quindi sarà superiore alal velcità del suonoe quindi potrà parlare; poi un altra cosa che fa riflettere è che il Concorde era supersonico ma allora i passeggeri non potevano più parlare cn nessuno?? Poi altra domanda è se un aereo che vola a velocità supersonica spara cn il cannoncino il proiettile esce dalla canna o no?? o meglio esce alla stessa potenza? perche una volta superata la v del suono, una delle proprietà dei gas, cioè l'incomprimibilità, viene a mancare...
  19. MiLoZ

    questionario

    Anche se scrivi senza H non la prendono bene...
  20. Se puoi farti aiutare fai bene.. Visto che quello è quasi l'unico modo per entrare Per caso ti sei iscritto al concorso per AUPC marina??
  21. A... quindi l'anno prossimo invece di 40 posti possiamo gia dire che sn 39?
  22. Io ero arrivato 67esimo ai quiz... Ho passato le visite e ho fatto il tirocinio.. Idoneo a tutto.. Adesso sto aspettando la graduatoria finale.. Però mi han detto che i posti sn scesi da 30 a 14 quindi le speranze sn poche...
  23. Me lo hanno detto in accademia... Tolle ma non hai fatto il concorso AUPC??
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