butthead
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Risposte pubblicato da butthead
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Esiste un qualche diagramma che compari la possibilità di utilizzare la funzione Vertical take off di F35B in funzione del carico bellico?
Dai test eseguiti vediamo che l'aereo è in grado di decollare verticalmente, però chiaramente questa funzionalità è disponibile solo in fase di test, altrimenti il velivolo non sarebbe denominato STOVL. Presumo che in condizioni operative sia possibile solo il short take off, o sbaglio?
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LM incontra Trump per la seconda volta ...
... http://www.defensenews.com/articles/lockheed-ceo-tells-trump-were-closing-in-on-a-deal-for-f-35s ...
Riuscirà a mantenere le promesse sulla diminuzione dei costi
Credo proprio di sì, è abbastanza probabile aspettarsi una riduzione fisiologica dei costi man mano che il programma avanza
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A occhio e croce .... gli altoparlanti delle casse stereo .... direi ....
Si sa .... i Cinesi sono appassionati di musica ....
a me sembra che queste rivettature lascino molto a desiderare
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Guardando i video della versione russa a me non sembra che stiano accusando il presunto Sukhoij dell'abbattimento - in linea quindi con le primissime dichiarazioni di Putin-, hanno solo chiesto a Kiev il perché della presenza di tal velivolo militare nella zona - se non sbaglio non parlano nemmeno di altitudini - e di fornire le prove satellitari della presenza di BUK in mano ai separatisti.
Nel frattempo sono loro a dare le fotografie delle presunte batterie governative:
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In giro si dice che i BUK hanno un sistema radar per il controllo del missile, ma che per illuminare il bersaglio ne serva uno esterno, confermate?
Sta roba potrebbe incastrare direttamente i russi.
Tra l'altro pare che oggi fosse in volo in Romania un AWACS NATO. Potrebbe aver registrato la traiettoria del missile
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vorthex le notizie vengono tutte da agenzie di stampa. Da twitter, ma da agenzie di stampa. Se è soltanto una voce lo srivo ben chiaro
comunque pare che la Duma veramente chiesto a Putin di ritirare l'ambasciatore negli Stati Uniti. Sono mai arriati a tanto durante la guerra fredda?
L'ultima volta risale al'età della prima guerra mondiale.
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Se possibile d'ora in avanti linkiamo i link da twitter, non c'è problema.
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eeeh vabbé non credo scoppi la terza guerra mondiale!
In questo momento penso che l'Ucraina oramai è finita e si dividerà in due parti. La cosa avrà conseguenze anche a livello europeo, vedremo ora cosa accade riguardo la questione gasdotti.
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C'è scritto tra i tweet di RT, sto anche ascoltando la diretta tradotta in inglese. Si parlava di "recall", quindi non è ben chiaro a cosa ci si riferisce.
In ogni caso i senatori russi stanno muovendo accuse pesantissime agli USA relativamente alle vicende della rivolta di Kiev.
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Tra l'altro la Duma ha chiesto di ritirare l'ambasciatore russo da Washington!
Sono giovane ma credo che questa crisi sia senza precedenti da quella cubana!
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Grazie degli aggiornamenti.
Putin sta chiedendo in questi istanti l'approvazione della Duma per l'intervento ufficiale in Crimea.
Mi puoi linkare il forum da cui segui in diretta gli aggiornamenti?
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http://m.youtube.com/watch?v=pfaXJkZFIwI
Per chi volesse e' stato reso disponibile su youtube il video dei test sull'AoA dell'F-35C.
Un buon passo in avanti.
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sul X-48 vi riporto a questo articolo della NASA:
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se vuoi sapere cosa sia un motore ram-jet ti posso rimandare alla pagina inglese di wikipedia a mio parere fatta molto bene
dato che in italiano non è presente nulla di simile.
per quanto riguarda i motori ram-jet di nuova conzione non so dove rimandarti. materiale tecnico su internet ce ne poco o è accessibile solo agli addetti ai lavori(non come concetti ma proprio fisicamente, mediante password e username) le mie nozioni sono universitarie. una buona base potrebbe essere la dispensa di propulsioni I della laurea in ingegneria aerospaziale alla sapienza di roma anche se non è semplicissima...
per ulteriori chiarimenti sono a vostra disposizione
grazie mille, il ink basta e avanza dato che per ora non studio ancora ing. aerospaziale
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costruire un aereo supersonico pone molti problemi. quello del consumo di carburante è solo il primo e credo che presto si potrebbe risolvere grazie a motori ram-jeg di nuova concezione.
questa parte mi ha incuriosito, ma non ho trovato niente, per caso hai qualche link?
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Scusa, di quale tecnologia parli? Stealth?(questo forse si
) mentre per il resto...si mi riferivo particolarmente alla tecnologia stealth, anche se è ancora troppo presto per parlare.
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Sbaglio o hanno gettato apertamente il guanto di sfida all'F22?
probabilmente come tecnologia non può (ancora) competere con l'F-22, ma potrà essere un avversario dell'F-35 nelle esportazioni, anche se il caccia americano sarà pronto per la produzione in serie molto prima del T-50
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sarebbe stato ritirato lo stesso con l'aumentare del costo del carburante e dei ricambi, i velivoli venduti erano troppo pochi
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assolutamente perfetto, mi fa passare la voglia di iniziare a costruire modelli
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Amici..... ho paura che non ci sarà nessuna mostra a dicembre ...., non credo che sarà una cosa giusta (del punto di vista morale) dopo la tragedia a Perm' (incendio alla discoteca con piu di 120 morti e piu di 100 feriti)
ma è una dichiarazione russa o un tuo pensiero?
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Sono rimasto perplesso per quanto riguarda il peso-effettivo di questo gigantone dell'aria. E' vero che è una necessità commerciale "senza scampo",se non si vuole chiudere bottega,però non possiamo trascurare che le piste di atterraggio-per quanto robuste e ben progettate,costruite con cementi armati speciali su fitte palificazioni- non sono "indistruttibili". Ogni volta che uno di questi bestioni toccherà terra sarà come se una mazzuola da 180tonnes si abbattesse sulla pista,tra l'altro nelle stesse aeree. Temo che entro breve avvallamenti,buche,crepe non mancheranno neli segmenti iniziali delle piste ,ed anche nelle piazzole di "parcheggio".
Mi sembra che analoga preoccupazione sia stata espressa da alcuni responsabili aeroportuali,ma che non si sia voluto-potuto prendere provvedimenti per limitare una-volta-per-tutte questa irresistibile ascesa delle masse. Anche perchè si rischia di avere aeroporti severamente danneggiati entro breve tempo
scusa ma non capisco il post, a me pareva di aver letto che il B787 risparmiasse circa il 20% in peso rispetto a un aereo "tradizionale" di dimensioni uguali
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Dico la mia: da quando sono iscritto ho visto sempre una notevole passione nella stesura degli argomenti del forum, tent'è che ora abbiamo una bellissima sezione di velivoli storici, spazio, aerei civili, modellismo...Però a volte i mod vanno giù pesante e a volte si può notare che certi provvedimenti vengono presi per antipatie, pensiero politico diverso ecc...secondo me sarebbe giusto dare i poteri di mod anche a qualcuno che sappia estraniarsi nelle questioni e vedere le cose da un punto di vista esterno, si potrebbe fare una votazione oppure potrebbero decidere il gruppo di moderatori. Ciao!
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Io credo che l'uomo andrà senz'altro di nuovo sulla luna ma non nel 2018 fra "soli" 9 anni tempi brevi per una missione di questo tipo,ma forse tra una quindicina d'anni.
In primis come diceva un utente ci sono alcuni problemi di fondo: in primis lo shuttle
*Come andare? shuttle , razzo ... a calci nel sedere? ... va valutato tutto e con la massima "serietà" poichè se ci son dei problemi nessuno ti può salvare
forse se lavorano sodo tra 15 anni ...quindi a parer mio non prima del 2023 -2024 possono andarei progetti ci sono già in verità (constellation) mancano solo i fondi
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secondo me l'F-22 supera i 200 milioni, il prezzo dovrebbe essere intorno ai 220
) mentre per il resto...
, non credo che sarà una cosa giusta (del punto di vista morale) dopo la tragedia a Perm' (incendio alla discoteca con piu di 120 morti e piu di 100 feriti)
forse se lavorano sodo tra 15 anni ...quindi a parer mio non prima del 2023 -2024 possono andare
SR-72
in Drones ed Aerei Spia
Inviato
La progettazione di sr-72 e del nuovo Boeing segue una specifica del governo federale per un nuovo velivolo?