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enrr

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Risposte pubblicato da enrr

  1. Meglio fare chiarezza.

    La BPE ha una TAG e un diesel per i casi di emergenza con i quali far funzionare i 2 motori elettrici (POD).

    Le Mistral non hanno TAG, bensì 3 motori diesel Wartsilia per far funzionare i pod elettrici.

    Entrambe le soluzioni sono valide..... dal punto di vista commerciale. :rolleyes:

     

    :adorazione: Dopo anni Cartman ammette che la BPE è un traghetto :adorazione:

     

    Anche per la sospirata 4 LPD da 20.000t con 2 pod ha solo motori diesel, come le 3 Santi. I nuovi traghetti sulla manica da 36.000t (i Norfolk che uso per le mie gite!!) con soli diesel fanno i 25 nodi, più dei 21 della BPE con la TAG come opereranno gli Harrier sarà un mistero.

  2. Come il padrone di casa, anch'io ho il mio sitarello, en_mezzi_militari, dedicato ai mezzi militari in special modo ai mezzi navali. Grande rilievo a nave Cavour, ovviamente.

     

    Modellista quando ho tempo libero, mai negli ultimi 4 anni, con una piccola flotta che avrebbe bisogno di un pò di manutenzione, cioò EFA, F14, F15, F16, F/A18, YF22, YF23, F117,Tornado, Mig29, Harrier, SR71, A1M2.

     

    Sono anche appassionato di auto storiche, con un sitarello in preparazione, appiopatami da mio padre.

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