Unholy
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Risposte pubblicato da Unholy
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HAHAHA!!! Sì sì...l'Eagle è un aereo molto economico, infatti se lo sono potuti permettere tanti paesi poveri...
Ma dai! Un caccia eccellente, ma con un costo molto alto, sia di acquisto che di operazione!! Non per niente è stato sotituito dal grande F-22.
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Il tuo aereo è semplicemente stupendo dalla a alla z, però devo dire che sono rimasto particolarmente colpito dalla zona scarichi del motore. L'effetto di metallo "bruciato" è perfetto! Concedici di avere dei dettagli sulle tue tecniche in merito... please!
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Ragazzi scusate se mi intrometto (in quanto quasi esclusivamente lettrice riguarda più voi), ma veramente non se ne può più, a uno non va bene una cosa a un altro non va bene un'altra cosa e pinko pallino si lamenta di quello e sempronio si lamenta di quell'altro...ora capisco che si tratta di un topic aperto proprio per discutere di questo...alcuni nutrono dubbi su quello o su quell'altro, ora mandatemi pure al diavolo ma lasciatemi dire una cosa: ognuno è libero di fare ciò che vuole,ma se non vi va bene la moderazione non vi vanno bene gli utenti, siete sospettosi e continuate a nutrire dubbi...chi ve lo fa fare di rimanere su questo forum? non ve l'ha mica ordinato il dottore! vi siete iscritti per parlare di aviazione militare? E ALLORA FATELO! fuori da questo forum ognuno ha la sua vita privata che a discrezione di ognuno a mio parere deve rimanere tale!
di fronte a diffamazioni e calunnie di questo tipo come ci si deve comportare? se qualcuno di voi a qualche soluzione migliore di quella che mi pare di aver capito abbia adottato l'amministratore e lo staff immagino che sia ben accetto...ma in certi contesti il "porgi l'altra guancia" non mi sembra proprio indicato!
Scusate lo sfogo, sarà la tarda ora!
Buonanotte
Breena, sei un mito!!!!
Gatlin: vedi che documentandoti e ragionando sopra le informazione che hai (e non le hai tutte), hai capito la situazione? Invito tutti gl'altri dubbiosi a fare lo stesso! Le persone che hanno diffamato il forum e il suo staff, hanno diffamato anche i suoi utenti, tutti!!!
Come mai anche questi "esseri superiori" non arrivano a capire le regole e le motivazioni della nostra comunità e si ritengono in diritto di semplicemente offendere a casaccio varie persone di cui neanche conoscono l'identità? Saranno dotati di un QI superiore a quello di una cozza? Dubito!
Visto che ormai questo 3D si è trascinato tutto sulla questione dell'ormai famoso blog più che critico nei nostri confronti, vi metto al corrente di un'altra situazione: io personalmente, con tanto di nome e cognome, ho scritto al "titolare" del blog, invitandolo a un dialogo diretto per cercare di chiarirci, evidenziando che gli ho pure riconosciuto il diritto di avere la sua opinione sul forum. Risposta? Niente!!!! Non si è degnato di parlarmi! Perciò non dite che non ha avuto occasione di difendersi, di argomentare, di chiarirsi. Non nei confronti di qualcuno che, giustamente e prudentemente, ha cercato di tutelare la propria privacy, ma nei miei confronti, identificatomi personalmente... Non c'è giustificazione per le attitudini di queste persone. Vigliaccheria, mancanza di meglio da fare, frustrazione personale e scarsa capacità di utilizzo della propria massa encefalica sono le uniche ragioni plausibili per l'apertura e contenuto di quel blog.
Per me, salvo le attitudini che si stanno prendendo, questo argomento è esaurito e va chiuso qua!
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Gian vito:
Questo è lo spirito!!! Grazie.
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Mah... io posso dire soltanto una cosa: il forum si è allargato troppo e questo ha causato i problemi che abbiamo.
Non come numero di utenti (o ragazzini che siano), in quanto sempre benvenuti, ma perché si è disperso in temi che non sono corroboranti con la proposta iniziale e sui quali nessuno che effettui moderazione può essere considerato imparziale.
Ribadisco la mia posizione da sempre: nel nostro forum si dovrebbe parlare di aerei! Al limite estendiamo alle altre forze armate, tecnologia, spazio, eventi storici, ma esculderei in definitiva discussioni politiche e religiose (e qui quoto picpus). In fondo, anche perché il forum è aperto a chiunque, non si può che avere scontri enormi sui temi critici come questi.
Dico la mia e datemi del fascista e quello che vi pare: il forum va scremato! Sia di discussioni, sia di utenti.
Scusatemi ma gl'avvertimenti ai neo iscritti servono proprio a farli abituare alle regole del forum. Mai nessuno è stato bannato al primo doppio post o al primo sondaggio aperto. Poi, stare a riscrivere ogni volta ciò che è già scritto nel regolamento, linkare discussioni già aperte e così via, comporta una mole di lavoro che nessuno sarebbe comunque in grado di sostenere e allora comparirebero altre carenze.
Mi dovete, per gentilezza, dare il link di un forum che si comporti come pretendete voi. Anzi, questo lo dico per esperienza diretta, i forum più pregiati e seri relativi ad argomenti specifici sono molto meno flessibili del nostro... E io ci penserei sopra!
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Quotone 100%!
Difamazione e calunnie non vanno confuse con critiche basate su argomenti concreti. Anche perché le ultime sono sempre state accettate e discusse con tranquilità fra staff ed utenti.
La perdita di alcuni elementi ci fa piagere il cuore a tutti. D'altra parte chi preferisce dare credibilità a parole vuote, forse è anche meglio che non stia fra noi.
Spero, comunque, sinceramente, che una volta chiarita tutta questa vicenda, si torni ad avere lo spirito goliardico che ci ha radunati attorno all'argomento principale della nostra comunità, ovvero, l'aviazione militare!!!!
Aspetto il ritorno di tutti e delle belle discussioni piene di importanti informazioni!
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Maurice: gli auguri vanno fatti in questo 3D!!!!!
Comunque: AUGURONI Breena!!!!!
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Welcome on board!
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Bravo anche te! Solo per esattezza, è il Gloster E.28/39.
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Eccolo:
Il famoso English Electric Lightning!
L'unico aereo totalmente inglese capace di superare Mach 2. Il suo record di accellerazione ed arrampicata è rimasto imbattuto per molto tempo. Pensate che in uno zoom balistico è stato capace di superare il 26800 m di altitudine!!! Nella maggioranza delle condizioni di accellerava ancora meglio del nostro glorioso F-104 (che però la spuntava in accellerazione supersonica al livello del mare). Entrato in servizio nel dicembre 1959 e ritirato nel 1988 dalla RAF!!!
Insomma: il Lightning, anche se poco conosciuto e con parte del suo inviluppo di volo tutt'ora tenuto segreto, è un mito!!!!
Ora sta a me proporvi un piccolo quiz:
Che aereo è?
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Il primo cliente estero del Rafale è il Brasile.
Attenzione: nemmeno al Brasile c'è ancora la vendita. Le proposte finali dei tre finalisti (Saab, Boeing e Dassault) sono state consegnate il 03/10/09. Ancora non è stata informata la data definitiva di fine gara, ma le proposte dei tre concorrenti sono molto "generose" a livello di contributo tecnologico. Non si può dare nesuno dei tre aerei come favorito... Chiudo l'OT, necessario per chiarire che l'ordine libico sarebbe il primo per il Rafale fuori dalla Francia!
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Thanks a lot!!!!
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Chiudere immediatamente l'OT e moderare i termini, soprattutto riguradanti le varie nazionalita`!!!!!
Occio!
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Ai ai ai... l'ultima volta che un personaggio (sì proprio lui) ha detto qualcosa di simile in pubblico, sono stati guai!!!!!
Non sono arretrati... anzi... sono troppo avanti!!!!
Se l'episodio non fosse tragico (a dir poco) e rivoltante, ci sarebbe veramente da ridere...
E poi non troviamo uso al napalm: da queste parti ce ne vorrebbe tanto!!!!
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Le notizie ancora non sono chiare (si parla di 5/6 morti e 3 feriti), ma sicuramente i morti ci sono, purtroppo....
Altri nostri ragazzi che muoiono nello svolgimento del loro dovere!!!
Cordoglianze alle famiglie.
Sei militari sono rimasti uccisi in un attentato nel quartiere diplomatico della capitale afghana. Appartenevano a un reggimento della Folgore. Azione già rivendicata dai talebani. Sospesi per lutto i lavori delle CamereSei soldati italiani sono morti e almeno quattro sono rimasti feriti in un attentato a Kabul. La forte esplosione avvenuta stamani nel quartiere diplomatico della capitale ha ucciso anche tre afghani. Lo riferisce la tv araba Al Jazeera. Il bilancio è ancora provvisorio, le agenzie di stampa parlano di decine di veicoli che hanno preso fuoco, mentre l'ambasciata italiana non avrebbe riportato danni.
Stando a un portavoce dell'Isaf, la Forza Internazionale di Assistenza per la Sicurezza guidata dalla Nato, la deflagrazione è avvenuta lungo la strada che conduce all'aeroporto internazionale dove è ospitata una base dell'Alleanza Atlantica, la stessa attaccata lo scorso 8 settembre da un kamikaze per conto dei talebani, che rivendicarono poi l'attentato, costato la vita a tre civili.
Le sei vittime appartengono al 186/mo reggimento della Folgore che opera a Kabul, dove attualmente sono di stanza circa 450 militari del nostro paese. Lo ha detto il ministro della Difesa, Ignazio La Russa. I morti sono quattro caporal maggiore, un sergente maggiore e il tenente che comandava i due Lince.
Secondo quanto riferisce l'Apcom, un portavoce dei talebani, Zabiullah Mujahid, avrebbe già rivendicato l'attentato. In un messaggio sms il portavoce ha riferito che un uomo di nome Hayutullah si è fatto esplodere contro il convoglio militare dell'Isaf, nel centro della capitale.
L'Aula della Camera ha sospeso i suoi lavori 'in segno di lutto e solidarietà con i militari italiani per l'attentato in Afghanistan, “in attesa che il governo riferisca” alle ore 18 con il ministro della Difesa Ignazio La Russa. Lo ha annunciato la vicepresidente della Camera Rosy Bindi, che ha dato all'Assemblea le prime informazioni sull'accaduto riportate dalle agenzie di stampa.
17/09/2009 11:57
Rassegna.it
Sangue italiano nel quartiere diplomatico nella capitale dell’Afghanistan. Un’ autobomba ha colpito una pattuglia di militari italiani, impegnata in un servizio di scorta. Secondo le prime notizie nell’ esplosione sarebbero stato colpiti due veicoli Lince. Il primo mezzo del convoglio è stato quello più colpito con 5 militari italiani rimasti ucisi. Una seconda vittima anche sul secondo mezzo,sul quale sono rimati feriti altri tre uomini. Nel pomeriggio il governo informerà dell’ accaduto il parlamento. Non è stato ancora deciso se l’audizione si terrà prima alla Camera o al Senato. Non sono stati ancora resi nomi i nomi delle vittime e dei feriti.Dedalonews.it
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Posta posta....
Gran bel modello! Complimenti!
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Torniamo IT per cortesia. Sul Pak-Fa esiste un 3D dedicato.
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Un link da leggere... Vietnam 1969
Solo per precisare, l'aereo danneggiato in Vietnam da un SA-2 sovietico il 30 ottobre 1967, pilota Denny Sullivan, è stato un A-12 (monoposto).
In realtà, soltanto un piccolo frammento del missile ha colpito l'aereo di Sullivan all'ala destra.
Il "nomignolo" di questo aereo non era Blackbird, ma bensì Oxcart! Anche perchè non era tutto dipinto con il famoso "indigo blue"...
Tanto per documentare:
A-12 Oxcart:
Profili delle varie versioni:
Più dettagli sulle missioni sul Vietnam (soltanto A-12):
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ATTENZIONE: Il concorso FX2 in Brasile non è concluso!!! Ancora in atto il processo di negozziati con i tre finalisti...
Il Capo di Stato Maggiore della FAB ha smentito la notizia dell'acquisto di 36 Rafale.
La mia opinione personale è che, in relatà, quanto anticipato dal presindente Lula verrà effettivato in seguito. In pratica Grippen e SuperHornet hanno pochissime porbabilità di vendere al Brasile. Vedremo...
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Mi associo al saluto al grande Mike! Lascierà un vuoto nella TV italiana. Un vero personaggio...
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Quoto paperinik e Dominus, dovrebbe essere un'antenna del MAWS, anche perchè ne esiste una identica dal lato di sotto del radome:
Non sono riuscito per ora a trovare ulteriori informazioni, ma penso si sbagli di poco...
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Auguroni!!!
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Tutte e due molto belle, ma preferisco gl'accessori di questa:
Tornando IT, ho trovato anche questa spagnola (Tramontana F1):
Altre immagini e dati qui
Poi, l'imbattibile:
Un'altra curiosa:
Bella anche questa Countach versione "Golfo"!!!!
Auguroni!!! 
F-22 Raptor - discussione ufficiale
in Caccia
Inviato
Attenzione: tu parli di disponibilità operativa di un aereo appena entrato in servizio. Dovresti cercare i numeri equivalenti anche per l'Eagle. Non sono certo, oltretutto che l'F-22 abbia una disponibilità così bassa. Verifica le tue fonti.
l'F-22, come tutti gl'aerei di cui abbiamo parlato in paragone (F-15, F-16, F/A-18, ecc.) sono valutati a fine carriera....
Diamogli il tempo di dimostrare la sua validità.