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Un pomeriggio all'aria aperta


Dave97
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Appuntamento alle 16.30 con Nav_56 all’aeroporto di marzaglia (mo)

 

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[nav] Hei!, prendiamo il PA38

[mik] Ma stai scherzando ?

Fa un caldo bestia, siamo due cinghiali;

Con i suoi 105Hp , ci stacchiamo si e no di 20cm.

Guardalo!

Non ti sembra che ci stia implorando di lasciarlo stare ?

 

 

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[nav] che bello!!! Quasi quasi!

[pilota] Quasi quasi un corno! Quello è nostro!

 

 

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[mik] Ok! Prediamo il PA 28! Chi Inizia ?

[Nav] Facciamo a testa o croce!

[mik] Che palle! Ha vinto Nav! Mi toccherà fare il Radiologo (Addetto agli apparati com e nav)

 

 

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[nav] ‘mazza che caldo!

[mik] dai sbrigati ad avviare il ventilatore!

 

 

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Finalmente un po’ di fresco.

Che bello avere il ventolone anteriore!

Siamo in backtrack per l’allineamento e decollo da 29

 

 

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Finalmente allineati con la 29 e pronti al decollo!

 

 

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E siamo in volo!

[nav] dove andiamo ?

[mik] mah! Pascoliamo qui attorno.

Però sbrigati che poi tocca a me pilotare!

 

 

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Che strano! La A1 libera!

E’ quasi un miracolo!

 

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[mik] Uhg! T e l e f o n o C a s a

L’aeroporto di Reggio, e la solita foschia

Edited by Dave97
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Prossimi alla virata per finale 11 a Reggio.

Un touch & go di allenamento non guasta mai!

 

[mik] Nav mi sa che sei un po’ bassino!

 

 

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Prossimi alla toccata sulla pista 11 di Reggio Emilia.

Sbrighiamoci perché hanno appena lanciato i parà!

 

 

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Dopo aver pascolato per una trentina di minuti, eccoci in finale 29 a modena.

 

 

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Prossimi all’atterraggio a Modena.

Finalmente, adesso ci scambiamo di posto e ridecolliamo per un altro giro!

Questa volta però, piloto io e non è poco!

 

Ps. Scusate le foto, ma ho usato una camerina Hp da 40 euri!

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t338539_mkreModnF5.jpg

Finalmente un po’ di fresco.

Che bello avere il ventolone anteriore!

 

"'L'elica dell'aeroplano è un grande ventilatore: la sua funzione è quella di rinfrescare il pilota, infatti quando si ferma egli comincia a sudare" :ph34r:

 

Scusa Dave, non ho resistito!! :rolleyes: Grazie del bellissimo racconto!! :adorazione:

Edited by Captor
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"'L'elica dell'aeroplano è un grande ventilatore: la sua funzione è quella di rinfrescare il pilota, infatti quando si ferma egli comincia a sudare"

Parole sante!

 

Però si potrebbe estendere il concetto a:

Il turbofan è un grande termo-convettore, la sua funzione è quella di riscaldare il pilota ( al massimo di bruciacchiare qualche hotdog) infatti quando si ferma, il pilota raggela :rotfl::rotfl:

 

:thumbdown: Ok, fa quasi schifo :pianto:

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Però si potrebbe estendere il concetto a:

Il turbofan è un grande termo-convettore, la sua funzione è quella di riscaldare il pilota ( al massimo di bruciacchiare qualche hotdog) infatti quando si ferma, il pilota raggela rotfl2.gif

 

No Dave, non è male....Cambiando l'ordine degli elementi il risultato non cambia!!! :asd: :asd: :asd:

Edited by Blue Sky
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No Dave, non è male....Cambiando l'ordine degli elementi il risultato non cambia!!! :asd: :asd: :asd:

Sbagliato!!

Cambia e di molto!

Se ad un aereo ad elica , spegni il motore, questo continua a fare quello per cui è stato progettato e cioè l’aeroplano anche il Jet continua a fare quello per cui è stato progettato e cioè

il ferro da stiro!!!! :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:

 

:unsure::unsure: OK, adesso vado in esilio!!!

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Sbagliato!!

Cambia e di molto!

Se ad un aereo ad elica , spegni il motore, questo continua a fare quello per cui è stato progettato e cioè l’aeroplano anche il Jet continua a fare quello per cui è stato progettato e cioè

il ferro da stiro!

 

 

La classica risposta di Mr."passione del volo" allo stato dell'arte!!!! :adorazione::asd: :asd: :asd:

 

Non so perchè ma citando le parole ferro da stiro mi è venuto in mente Il Thud! :lol:

F105CrashUdorn.jpg

Edited by Blue Sky
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