Ragazzi cosa sapete dirmi sul G-91, non so un po' di storia, armamento ecc....

 

Thank youuuu

 

 

( ne è appena rrivato uno a scuola dal politecnico di torino :D )

Ho trovato il dato dell'impatto verticale sopportabile dal Viggen, negli atterraggi senza richiamata: 5 m/sec! (16,4 ft/sec)

Ho trovato il dato dell'impatto verticale sopportabile dal Viggen, negli atterraggi senza richiamata: 5 m/sec! (16,4 ft/sec)

Un valore sicuramente rispettabile!!!

Modificato 5 maggio 200818 anni da Blue Sky

Stanotte ho sognato una possibile portaerei italiana degli anni 60/70, magari grande come le attuali garibaldi o cavour ma con gruppi di volo formati da G-91R e G-91Y appositamente modificati per essere imbarcati e lanciati da catapulte a vapore. Sarebbe stato bello, magari integrare la linea con i primi harrier in circolazione...sarebbe stata na ficata....il piccolo G-91 magari con ali pieghevoli per il parcheggio....caspita avrebbero potuto imbarcarne anche 30 se non di più...sogni..sogni....però forse la cosa con il supporto di mezzi finanziari si sarebbe potuta fare a livello teorico

Stanotte ho sognato una possibile portaerei italiana degli anni 60/70, magari grande come le attuali garibaldi o cavour ma con gruppi di volo formati da G-91R e G-91Y appositamente modificati per essere imbarcati e lanciati da catapulte a vapore. Sarebbe stato bello, magari integrare la linea con i primi harrier in circolazione...sarebbe stata na ficata....il piccolo G-91 magari con ali pieghevoli per il parcheggio....caspita avrebbero potuto imbarcarne anche 30 se non di più...sogni..sogni....però forse la cosa con il supporto di mezzi finanziari si sarebbe potuta fare a livello teorico

mmmmm ho il sospetto che il Gina avrebbe fatto la stessa fine dello Scimitar su una portaerei

 

Modificato 6 maggio 200818 anni da iscandar