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Muore André Turcat, collaudatore del Concorde


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André Turcat, pilota collaudatore del Concorde, pioniere dell'aeronautica moderna, collaudatore e detentore di una vasta collezione di record di volo, è morto ieri ad Aix-en-Provence all'età di 94 anni,

 

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/andre-turcat-le-legendaire-pilote-d-essais-du-concorde-s-est-eteint-540297.html

 

http://www.repubblica.it/esteri/2016/01/05/foto/addio_a_tourcat_primo_pilota_a_superare_il_muro_del_suono_con_il_concorde-130659648/1/#1

 

Durante la seconda guerra mondiale Turcat entrò in Aviazione con le forze della Francia Libera e successivamente operò in Indocina come pilota di aerei da trasporto.

 

Poco dopo divenne pilota sperimentatore e nel 1954 fu il primo pilota europeo a infrangere il muro del suono in volo orizzontale a bordo dell'aereo sperimentale "Gerfaut I".
Nel 1957 conquistò con il Gerfaut II diversi primati di velocità ascensionale: 6.000, 8.000, 12.000 metri.

Con il Griffon 2 stabilì il record mondiale di velocità in circuito chiuso sui 100 chilometri, raggiungendo i 1.640 km/h.

Turcat fu il primo collaudatore del Concorde.
Il 2 marzo 1969 portò in volo il primo prototipo del Concorde nel suo volo d'esordio a Toulouse-Blagnac ed il primo ottobre 1969 infranse con l'aereo il muro del suono.

Tra il 1971 ed il 1977 collaborò con il sindaco di Tolosa e poi dal 1980 al 1981 fu deputato europeo.

Il 30 giugno 1973 Turcat trasportò una squadra di scienziati per una missione speciale. Una squadra di astronomi potette studiare per 74 minuti un'eclisse totale di Sole, mentre Turcat inseguiva con il Concorde l'ombra della Luna proiettata sulla Terra.

 

http://xjubier.free.fr/site_pages/solar_eclipses/TSE_19730630_Concorde001.html

 

Addio ad un grande protagonista dell'Aviazione.

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Concedetemi, Vi prego, un ricordo personale .....

Nel 1969 ero a Le Bourget in occasione del Salone.

Sabato 7 Giugno ..... grande manifestazione aerea ..... decolla il prototipo francese del Concorde con ai comandi Turcat ..... arriva nel frattempo il prototipo inglese ..... i due velivoli compiono la loro esibizione nel cielo dell'aeroporto tenendosi però a debita distanza l'uno dall'altro ..... al termine il prototipo francese atterra e rulla sulla pista ..... Turcat apre il finestrino laterale e sporge il braccio per salutare il numerosissimo pubblico ..... che esplode in un impressionante applauso .....

 

Un momento veramente indimenticabile .....

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Concedetemi, Vi prego, un ricordo personale .....

Nel 1969 ero a Le Bourget in occasione del Salone.

Sabato 7 Giugno ..... grande manifestazione aerea ..... decolla il prototipo francese del Concorde con ai comandi Turcat ..... arriva nel frattempo il prototipo inglese ..... i due velivoli compiono la loro esibizione nel cielo dell'aeroporto tenendosi però a debita distanza l'uno dall'altro ..... al termine il prototipo francese atterra e rulla sulla pista ..... Turcat apre il finestrino laterale e sporge il braccio per salutare il numerosissimo pubblico ..... che esplode in un impressionante applauso .....

 

Un momento veramente indimenticabile .....

 

Mi sarebbe piaciuto esserci! Quell'uomo era un mito...

Edited by Chris Maxter
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Il Griffon .....

 

5pfuk1.jpg

 

Long before Concorde went supersonic, Turcat was no stranger to the Machmeter, having earned the Harmon Trophy in 1958 (handed to him by 36th Vice President of the U.S. Richard Nixon) for taking the ramjet-powered Nord 1500 Griffon to Mach 2.19.

The following year he broke the world speed record by flying the Griffon at an average of 1,021 mph/1,643 km/hr over 100 km.

 

Fonte ..... "Pioneer Concorde Test Pilot Andre Turcat Dies" ..... http://www.ainonline.com/aviation-news/aerospace/2016-01-06/pioneer-concorde-test-pilot-andre-turcat-dies

 

 

 

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