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Callsign intercettori


tactical
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Sinceramente non ricordo la differenza tra i vari tipi di scramble citati, so solo che i caccia mantengono spesso l'identificativo di reparto, ad esempio CARRO più numero a due cifre per i Cinhook dell'AVES, o ancora PICCA e VELTRO per i caccia rispettivamente del 9° Gruppo e del 23°. Normalmente, però, i velivoli dell'AMI utilizzano identificativi formati dalla "India" più quattro cifre, cosa che potrebbe tra l'altro creare problemi con gli ULM avanzati la cui competenza è da poco stata affidata ai CTA...

 

Per il resto non saprei come i guida caccia chiamino gli aerei in scramble, ma credo mantengano l'identificativo di reparto anche lì, per lo meno è quallo che si vede nei video propagandistici.

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