HornetFun Inviato 23 Novembre 2009 Segnala Inviato 23 Novembre 2009 immagine inserita a solo scopo di discussione Ho fatto cerca ma nessun risultato. Volevo sapere qualcosetta in più sull'X-27, so solo che è stato l'aereo da cui è derivato l'F-104
Simone Inviato 23 Novembre 2009 Segnala Inviato 23 Novembre 2009 è sorprendente per me,che non sonoesperto,come abbia potuto decollare (quale v di stallo?) con quelle ali molto corte, forse era progettato per volare dopo essere stato portato in quota da un aereo-carrier, certamente la sagoma sembra molto slanciata, sorprendente per unprogetto senza l'aiuto dei supercomputer
HornetFun Inviato 23 Novembre 2009 Autore Segnala Inviato 23 Novembre 2009 (modificato) è sorprendente per me,che non sonoesperto,come abbia potuto decollare (quale v di stallo?) con quelle ali molto corte L'F-104 non aveva le ali simili scusa, e volava lo stesso immagine inserita a solo scopo di illustrazione Modificato 23 Novembre 2009 da HornetFun
Ino Inviato 24 Novembre 2009 Segnala Inviato 24 Novembre 2009 immagine inserita a solo scopo di discussione Ho fatto cerca ma nessun risultato. Volevo sapere qualcosetta in più sull'X-27, so solo che è stato l'aereo da cui è derivato l'F-104 Il Lockheed CL-1200 nasce da un progetto della Lockheed per un derivato del F-104 Starfighter destinati al mercato di esportazione. Il progetto fu presentatonel 1970 ad un corcorso internazionale, con scarso risultato in quanto il suo concorrente era il più valido Northrop F-5E Tiger II . Il CL-1200 ha mantenuto il design dell' F-104 x la fusoliera, anche se con un dorso ed un'ala più grande a spostata più a poppa. l'Air Force ne acquistò uno pre valutazioni sperimentali, sotto la denominazione X-27, modificato con prese d'aria rettangolari. Tuttavia, il programma X-27 è stato chiuso per mancanza di fondi. Diede discreti risultati.
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