buongiorno a tutti...

sono circa 2 anni che vi seguo come ospite non partecipante tutti i giorni e ieri finalmente mi sono iscritto!

innanzitutto complimenti x il forum molto curato e molto pratico

 

Volevo chiedervi se era possibile riassumere in questo topic la sistuazione attuale e una previsione futura della nostra aeronautica

 

io provo a mettere un po di info, se riuscite a correggermele o ad integrarle mi fareste un grosso favore in modo da poter correggere/integrare il mio archivio personale!

innanzitutto grazie in anticipo

 

Situazione attuale:

 

n° ** F16 (in leasing)

n° ** Tornado (nelle varie versioni operative)

n° ** Eurofighter Typhon (ora nelle versioni T1 e T2)

n° ** AMX

n° ** MB336

n° ** Harrier

 

Situazione futura:

 

n° ** Eurofighter typhon (ovviamente il numero varierà visto le varie vicende x la T3)

n° ** F35A e B

n° ** MB346

 

ho lasciato fuori tutta la parte cargo/trasporti/ecc perchè sono assolutamente poco informato.

se foste così gentili da aggiungerla mi fareste un grosso favore!

 

grazie mille a tutti

n°

E' stato necessario un po' di tempo , ma anche la AM ha raccontato qualcosa sulla Falcon Strike :

 

 

Ma documentari fatti bene sull'aeronautica italiana (o fatti proprio dall'aeronautica) coem una volta non ce ne sono più? non li fanno? visto i nuovi mezzi...

Beati questi che si divertono : 

https://www.targatocn.it/2021/08/25/leggi-notizia/argomenti/targato-curiosita/articolo/acrobazie-in-quota-a-santalbano-stura-catturate-dal-fotoamatore-enrico-ruggeri.html

E mo' sparano ... 👉

https://www.rid.it/shownews/4369

che cosa , ancora non si sa ....   🧨 ?  ,  🔨 ?  ,  🚀  ?   ,   🍅 ?  ,  💋  ?  ,  💣  ? 

Le scommesse sono aperte .

3 ore fa, engine ha scritto:

E mo' sparano ... 👉

https://www.rid.it/shownews/4369

che cosa , ancora non si sa ....   🧨 ?  ,  🔨 ?  ,  🚀  ?   ,   🍅 ?  ,  💋  ?  ,  💣  ? 

Le scommesse sono aperte .

Prima di poter sparare a qualcosa o a qualcuno dovranno chiedere l'autorizzazione all'Europa ("è l'Europa che ce lo chiede"), alle Nazioni Unite, al Vaticano, a Greta e ... chi più ne ha, più ne metta ...

Un altro riferimento , con piccolo refuso nel sottotitolo (  missili " terra- aria " ) :

https://www.ilgiornale.it/news/politica/ora-che-ci-siamo-ritirati-dallafghanistan-si-armano-i-droni-1973590.html

23 ore fa, engine ha scritto:

E mo' sparano ... 👉

https://www.rid.it/shownews/4369

che cosa , ancora non si sa ....   🧨 ?  ,  🔨 ?  ,  🚀  ?   ,   🍅 ?  ,  💋  ?  ,  💣  ? 

Le scommesse sono aperte .

io pensavo sparassero già da tempo!

Sparano gli altri , i nostri fanno solo ricognizione.

Airbus A400M per l'Aeronautica Militare?

Sul numero di Ottobre del mensile "JP4", appena uscito in edicola, appare, alla pagina 6, la foto di un A400M dell'Aeronautica Belga.

Questa la didascalia ...

"Il 30 e 31 agosto e il 1° settembre questo Airbus A400M dell'Aeronautica Belga ha operato alcuni voli da Pisa, dove è ripreso, toccando gli aeroporti di Pratica di Mare, Grazzanise e Napoli.
Secondo alcune voci, non confermate, il modello sarebbe in valutazione da parte dell'Aeronautica Militare che potrebbe acquistarne quattro esemplari da assegnare alla 46^ Brigata Aerea."

 

Modificato 21 settembre 20215 anni da TT-1 Pinto

L'ho letto anch'io ! 

Roba da non credere   😱 ;  I can' t believe in it !   --> è la frase che pronunciò il comandante del sottomarino Dallas quando gli ordinarono di fermare l'inseguimento dell' Ottobre Rosso ed emergere per   accogliere un passeggero  ( Jack Ryan ) 

https://www.youtube.com/watch?v=3C2tE7vjdHk

min. 1:28

In sostanza l'italietta supertassata  e super green passata   si ritroverà a essere l'unica aviazione del mondo occidentale ( anzi forse del mondo ) ad avere un linea di volo con pochi esemplari di cinque macchine diverse : B 767 TT , C 130 J 30  , C 130 J , C 27 J e  .... udite udite   il catorcio dei cieli 🚾  , l'incubo delle officine di manutenzione 🛠️ , nientepopodimeno che 

                                          lo   A 400 M  ( !!! )   .

Macchine che perfino tedeschi e francesi ormai rifiutano di prenderne ancora ( si son fatti un gruppo col C 130 J ). E probabilmente senza compensazioni industriali . Anzi , scommettiamo che sono rottami di terza mano abbandonati in qualche europea landa ?

Magari useranno il Recovery fund , anzi metteranno la patrimoniale per comprarli e pagare la manutenzione ( affidata al Kazakistan ) ; chi prende queste decisioni ha bisogno di una lavata di capo ... con acqua gelida

        

E io che , dopo la " 30 " pensavo di aver visto tutto !

Modificato 21 settembre 20215 anni da engine

1 ora fa, engine ha scritto:

L'ho letto anch'io ! 

Roba da non credere   😱 ;  I can' t believe in it !   --> è la frase che pronunciò il comandante del sottomarino Dallas quando gli ordinarono di fermare l'inseguimento dell' Ottobre Rosso ed emergere per   accogliere un passeggero  ( Jack Ryan ) 

https://www.youtube.com/watch?v=3C2tE7vjdHk

min. 1:28

In sostanza l'italietta supertassata  e super green passata   si ritroverà a essere l'unica aviazione del mondo occidentale ( anzi forse del mondo ) ad avere un linea di volo con pochi esemplari di cinque macchine diverse : B 767 TT , C 130 J 30  , C 130 J , C 27 J e  .... udite udite   il catorcio dei cieli 🚾  , l'incubo delle officine di manutenzione 🛠️ , nientepopodimeno che 

                                          lo   A 400 M  ( !!! )   .

Macchine che perfino tedeschi e francesi ormai rifiutano di prenderne ancora ( si son fatti un gruppo col C 130 J ). E probabilmente senza compensazioni industriali . Anzi , scommettiamo che sono rottami di terza mano abbandonati in qualche europea landa ?

Magari useranno il Recovery fund , anzi metteranno la patrimoniale per comprarli e pagare la manutenzione ( affidata al Kazakistan ) ; chi prende queste decisioni ha bisogno di una lavata di capo ... con acqua gelida

        

E io che , dopo la " 30 " pensavo di aver visto tutto !

Situazione attuale dell'Aeronautica Militare ... intervista al CSM Alberto Rosso ...

Quote

Tra necessità di innovazione e risorse limitate, il capo di Stato maggiore dell’Aeronautica militare, generale Alberto Rosso, dalle colonne de La Repubblica lancia l’allarme: nel futuro aumentano le sfide ma ci sono troppi pochi aerei
“Nel 2030 avremo in tutto 150 velivoli da combattimento”. 
È l’allarme lanciato dal capo di Stato maggiore dell’Aeronautica, generale Alberto Rosso, nell’intervista uscita questa mattina sulle colonne de La Repubblica, sottolineando come le necessità di garantire una difesa di qualità del Paese dipenda anche dal numero di assetti che la Forza armata può mettere in campo. 
Secondo i numeri forniti da Rosso 75 F-35 dovranno prendere il posto, da soli, di ben 236 caccia, mentre “quest’anno usciranno dal servizio praticamente tutti i cacciabombardieri Amx, mentre i rimanenti quaranta Tornado volano da 45 anni”, ha continuato il comandante dell’Arma azzurra. 
Perdere improvvisamente una fetta importante di velivoli implica necessariamente una perdita di operatività ed efficacia di intervento.

... formiche.net ... https://formiche.net/2021/10/piu-sfide-pochi-aerei-generale-rosso/ ...

🇮🇹

Il 21/9/2021 in 11:11 , TT-1 Pinto ha scritto:

Airbus A400M per l'Aeronautica Militare?

Sul numero di Ottobre del mensile "JP4", appena uscito in edicola, appare, alla pagina 6, la foto di un A400M dell'Aeronautica Belga.

Questa la didascalia ...

"Il 30 e 31 agosto e il 1° settembre questo Airbus A400M dell'Aeronautica Belga ha operato alcuni voli da Pisa, dove è ripreso, toccando gli aeroporti di Pratica di Mare, Grazzanise e Napoli.
Secondo alcune voci, non confermate, il modello sarebbe in valutazione da parte dell'Aeronautica Militare che potrebbe acquistarne quattro esemplari da assegnare alla 46^ Brigata Aerea."

Insider (su altri forum) parlano di una sorta di leasing proposto in ambito NATO.

Se AMI lo sta valutando evidentemente le condizioni offerte sono vantaggiose (andrebbero ad affiancarsi ai C-130 evitando il ricorso al noleggio dei cargo da privati).

 

3 ore fa, meravigliato ha scritto:

Insider (su altri forum) parlano di una sorta di leasing proposto in ambito NATO.

Se AMI lo sta valutando evidentemente le condizioni offerte sono vantaggiose (andrebbero ad affiancarsi ai C-130 evitando il ricorso al noleggio dei cargo da privati).

Sarà ...

C'è da considerare, però, che non sarà mai adeguato al trasporto di carichi elevati o di particolari dimensioni. Cosa che richiederà sempre il noleggio di velivoli classe C-5, C-17 o An-124 ... rimanendo soltanto nel settore militare ...

Vedasi qui ... military-today.com ... http://www.military-today.com/aircraft/top_10_cargo_aircraft.htm ...

Modificato 20 ottobre 20215 anni da TT-1 Pinto
***

E' stato nominato il nuovo Capo di Stato Maggiore dell'Aeronautica Militare ...

Quote

L’incarico di Capo di stato maggiore dell’Aeronautica militare è stato dato invece a Luca Goretti, 59 anni, generale di molta esperienza che ha partecipato al primo conflitto del Golfo nel 1991, e alle guerre in Bosnia e in Kosovo.

... ilpost.it ... https://www.ilpost.it/2021/10/20/difesa-forze-armate-cambio/ ...

🇮🇹

17 ore fa, TT-1 Pinto ha scritto:

Sarà ...

C'è da considerare, però, che non sarà mai adeguato al trasporto di carichi elevati o di particolari dimensioni. Cosa che richiederà sempre il noleggio di velivoli classe C-5, C-17 o An-124 ... rimanendo soltanto nel settore militare ...

Vedasi qui ... military-today.com ... http://www.military-today.com/aircraft/top_10_cargo_aircraft.htm ...

Credo che AMI sappia cosa gli serve; sinceramente non so se e quanto spesso abbia avuto bisogno di pesi massimi (C-5 e An-124) e quante volte invece siano stati sufficienti gli IL-76. C'è anche la convinzione di una minore disponibilità americana (C-17).

Sembra che una parte dei costi rimanga a carico della NATO, che ha fatto la medesima offerta ad altre aeronautiche, e si paghino solo le ore di volo effettive (sempre da voci riportate).

Se lo stanno valutando credo che il costo per ora di volo sia competitivo (con i cargo ucraini) e vista la situazione dei surplus degli A400M (che, visto prezzo e limitazioni, non trovano altri acquirenti) la cosa potrebbe anche essere sensata, l'alternativa è tenerli fermi ad invecchiare sui piazzali.

Si vedrà.

Le tue considerazioni hanno un senso ... comunque ... si vedrà ...

Anzi ... penso sarà uno dei tanti problemi che dovranno essere affrontati dal nuovo CSM dell'Aeronautica Militare generale Goretti ...

... formiche.net ... https://formiche.net/2021/10/nuovo-capo-stato-maggiore-aeronautica-militare/ ...

🇮🇹

 

Il 21/10/2021 in 10:13 , meravigliato ha scritto:

Credo che AMI sappia cosa gli serve; sinceramente non so se e quanto spesso abbia avuto bisogno di pesi massimi (C-5 e An-124) e quante volte invece siano stati sufficienti gli IL-76. C'è anche la convinzione di una minore disponibilità americana (C-17).

Che sappia cosa gli serve , come requisito operativo , magari sì ; che ci sia veramente è tutto dire.

Se  ( molto ) ipoteticamente L'USAF volesse vendere  qualche C-17 considerato surplus , bisognerebbe pensarci seriamente.

Il 21/10/2021 in 10:13 , meravigliato ha scritto:

Se lo stanno valutando credo che il costo per ora di volo sia competitivo (con i cargo ucraini) e vista la situazione dei surplus degli A400M (che, visto prezzo e limitazioni, non trovano altri acquirenti)

Se i " catorci " non rtrovano altri acquirenti , un motivo ci sarà .... 

Meglio che invecchino sui piazzali ; l' AM deve cominciare a immaginare un aereo tutto nuovo e cercare partner di conseguenza .

O meglio ,  l' italietta deve smettere di giocare alla potenza globale e ficcare il naso in tutte le crisi del pianeta.

Qui dalle nostre parti ce n'è che basta e avanza .

Consoliamoci con qulche amenità giornalistica ...

https://www.lortica.it/2017/08/08/eurofighter-in-ricognizione-sopra-saione-che-ora-sia-in-arrivo-lesercito/amp/

( E' roba vecchia, lo so , ma si possono dare le notizie in questo modo ? )

 

Felice di conoscerti  !

はじめまして --> Hajimemashite

https://www.nova.news/firmato-accordo-per-laddestramento-di-piloti-militari-giapponesi-in-italia/

 

 

Il bello è che tale notizia sul sito dell'Aeronautica Militare non c'è ancora ... mentre su Twitter ...

Eccolo ... il comunicato dell'Aeronautica Militare ...

... aeronautica.difesa.it ... http://www.aeronautica.difesa.it/comunicazione/notizie/Pagine/Accordogiappone.aspx ...

🇮🇹 & 🇯🇵

Aeronautica Militare ... passaggio di consegne ...

Quote

La cerimonia di avvicendamento al vertice dell'Aeronautica Militare tra il Generale di Squadra Aerea Alberto Rosso e il Generale di Squadra Aerea Luca Goretti ha avuto luogo questa mattina (28 Ottobre) presso l'aeroporto militare di Ciampino (Roma), sede del 31° Stormo, alla presenza del Ministro della Difesa, On. Lorenzo Guerini, e del Capo di Stato Maggiore della Difesa, Generale Enzo Vecciarelli. 
All'evento hanno partecipato i Vertici militari e numerose Autorità politiche, civili e religiose.

... aeronautica.difesa.it ... http://www.aeronautica.difesa.it/comunicazione/notizie/Pagine/Cambio-Comando-il-Gen--Goretti-è-il-nuovo-Capo-di-Stato-Maggiore-AM-.aspx ...

🇮🇹

Altro passaggio di consegne, ma stavolta presso il 18° Gruppo del 37° Stormo. Il Maggiore Ilaria R. è la prima donna a dirigere il Gruppo.

https://world.eurofighter.com/articles/ilaria

13 ore fa, zander ha scritto:

Altro passaggio di consegne, ma stavolta presso il 18° Gruppo del 37° Stormo. Il Maggiore Ilaria R. è la prima donna a dirigere il Gruppo.

https://world.eurofighter.com/articles/ilaria

Ho provato a cercare la notizia nelle "News" dell'Aeronautica Militare e non sono riuscito a trovare alcunché.

Inutile dire che la cosa mi lascia alquanto perplesso ...