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CiccioMaugeri

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Risposte pubblicato da CiccioMaugeri

  3. Erox a rapporto

    in Welcome

    Inviato

    Benvenuto! Penso che il tuo compagnuccio non ti abbia portato a mala strada!

    Mi raccomando non fate i monelli in classe e... studiate!

    Comunque divertitetivi in modo sano, anche io ho dei bei ricordi della scuola superiore (ora invece mi laureo ad aprile in agraria!!! :okok: ) :P

  4. Hot shots!

    in Off Topic

    Inviato

    penso anch'io che sia lo Gnat... però non ci scommetterei. Su vari Aeronautica e Difesa mi pare di averne intravisto uno simile, sottoforma di un addestratore biposto... boh, meglio informarsi meglio! Intanto se lo rivedete fatevi altre due risate!!! :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:

  6. Un piccolo aiuto

    in Simulatori di volo

    Inviato

    Ok.

    Nel single player mi è capitato più volte di abbattere aerei amici (per inciso senza sentire Buddy Spike o altro...) finendo sotto corte marziale! :pianto:

    Perché il wingman è in grado di riconoscere i nemici subito quando do' l'ordine di attaccare un bersaglio?

    E la stessa cosa con obiettivi di terra... il mio wingman sa' distinguere nemici da amici. :furioso:

  9. Caro vecchio F/A-18E!

    in Modellismo

    Inviato

    Salve a tutti! Per il mio 22°compleanno, nel 2004, ho ricevuto in regalo un kit Italeri F/A-18E Superhornet in scala 1:72, per la gioia dei miei occhi. L'ho poi montato e, adesso, dopo 3 anni, avrei intenzione di creargli un diorama: essendo che l'ho costruito come il primo prototipo, sono incerto se metterlo su uno sfondo da portaerei oppure vicino un presunto hangar per i primi collaudi... che mi consigliate? :mellow:

     

    P.s: ho mantenuto aperto il tettuccio, e azionato il freno aereo posteriore...inoltre sono presenti ai piloni subalari dall'interno verso l'esterno: SLAM, Harm, Harpoon e AIM-9 alle estremità sub alari. A quello ventrale ho posizionato il classico serbatoio da 330 galloni, mentre lateralmente gli AIM-120 Slammer. :)

  12. il gusto di parlarne...

    in Welcome

    Inviato

    Grazie per esserci Lord! Ho sempre sognato di studiare per la mia passione preferita... però visto che non sono un genio in matematica e fisica, mi accontento di fare il pilota virtuale e poi, chissà, quello vero!

    Un saluto :)

  13. tecniche di modellismo, dai primi passi ai metodi più avanzati

    in Modellismo

    Inviato · Modificato da CiccioMaugeri

    Potrebbe non essere utile stuccare quella parte... non hai verniciato ancora vero? (come è giusto che sia!) La fessura potrebbe essere nascosta da più mani di vernice. Però visto che è di 1mm ti consiglio di usare uno stuzzicadenti e applicare un po' di stucco ancora una volta... lascialo asciugare e poi applica della carta abrasiva fine. :D

    A me capita spesso in corrispondenza delle giunzioni tra le due semifusoliere... la vernice applicata densa mi ovvia a questi problemi, anche se devo starci molto attento a dosarla per non appesantire il modello.

  14. tecniche di modellismo, dai primi passi ai metodi più avanzati

    in Modellismo

    Inviato

    Dai Lory scegli quello che ti piace! Però non dimenticarti qualche consiglio:

     

    1) innanzitutto è importante scegliere un modello relativamente semplice, la difficoltà è funzione della scala (gli 1:72 sono medio-facili). La scala infatti decide il livello di dettaglio: scale grandi in genere hanno un alto livello di dettaglio e spesso la difficoltà risiede nell'evidenza di errori e scarsità di particolari. Scegli quindi l'aeroplano che in rapporto alla scala sia relativamente povero di dettagli importanti (es. anatenne, tubi di Pitot, colorazioni particolari, ecc.);

     

    2) abbi pazienza! E' meglio aspettare un giorno fino al completo essiccamento dello stucco o della vernice, ad esempio.

     

    3) non scoraggiarti mai! Anche se ottieni un modello mediocre, la cosa più imprtante è che tu abbia imparato qualcosa in più (soprattutto ad avere pazienza! ;) ).

     

    E sarebbero tanti i consigli! Se vuoi qualche altra mano in futuro, fammelo sapere, ho preparato anni e anni fa una piccola guida, magari ti posso inoltrare un qualche consiglio più tecnico via mail! Un abbraccio! :okok:

  16. Decollo ed atterraggio

    in Aerotecnica

    Inviato

    Esatto... cioè l'atterraggio è l'inverso del decollo, quindi è necessario applicare una forza uguale e contraria a quella che tende a far andare il mezzo in avanti: i freni, il paracadute, i flaps, ecc. che ovviamente hanno la loro relativa efficacia. Se non erro nel Tornado esistono gli invertori di spinta a livello dei reattori... :D

  17. Decollo ed atterraggio

    in Aerotecnica

    Inviato

    Sì anch'io credo alla tesi atterraggio... :hmm: adesso non sono un fisico, ma nonostante siano simili come eventi, l'atterraggio richiede dispendio energetico più ampio per portare l'aereo a velocità ridotte...(pensa al paracadute nei veloci aerei russi!), almeno in accordo con le leggi di Newton!

  18. Un piccolo aiuto

    in Simulatori di volo

    Inviato

    Salve, qualcuno di voi saprebbe spiegarmi (ancora dopo anni!) come si attiva il sistema IFF nell'F16 di Falcon 4.0? O se non si può (se non erro dal manuale in inglese presumo di capire che non è attivabile) come faccio ad identificare i caccia nemici? :helpsmile:

    Grazie

  20. Ciao da Ciccio

    in Welcome

    Inviato

    Ciao a tutti voi piloti, sono nuovo nel vostro forum ma veterano pilota virtuale (dai tempi di LHX ed Chuck Yeager Air Combat)! Oggi volo con Forgotten Battles e Falcon 4.0, anche se l'elenco potrebbe continuare...

    Come state? :D

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