Stefasaki97
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Risposte pubblicato da Stefasaki97
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mi pare di averlo visto anche in uno italiano...
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gia, e poi non esiste un mezzo che possa essere paragonato all' a 10...
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gia, anche perchè ad un aereo come l'hornet ne bastano 10 se non sbaglio...
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ma non leggi quello che scrivo?
il Tomcat arrivava a 34 (60ore... vorrei la fonte, mi sembra davvero troppo), il Raptor a 12.
e per cortesia... il forum non è una chat, non impostare questi botta e risposta, che tolgono furibilità agli utenti.
scusa vorthex ma ho visto recentemente un documentario secondo cui il tomcat poteva necessitare anche di 60 ore di manutenzione... ma adesso so che è sbagliato... non c'è necessità di arrabbiarsi.
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il raptor casomai... il tomcat poteva arrivare anche a 60 ore...
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bè, 20 o 30 ore di manutenzione sono comunque tante...
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c'è un museo simile anche a san diego...
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esattamente quante ore di manutenzione ci vogliono all' f 22 per ogni ora di volo?
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come la potremmo chiamare la nuova discussione?
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dopo aver visto la partita del brasile, non sono più così tanto convinto che vinca l'italia...
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o è, o non è stealth... non può essere una via di mezzo...
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grazie vorthex, comunque stiamo andando offtopic
tornando in argomento: il su 33, nella sua carriera, ha mai combattuto con qualche altro aereo?
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quello è un tipo di aereo che è difficile che tramonti facilmente...
e probabilmente continueranno ad aggiornarlo!!
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ci sono alcuni errori di traduzione, comunque il documentario dice il vero...
compreso quando dice che superiore all'eagle...
forza tomcat
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si, vale la pena guardare il documentario... è abbastanza carino...
comunque l' f 14 resta e resterà un grande aereo
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cosa!! gli yak 38 avuno avuto uno scontro con dei tomcat??
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è un semplice aggiornamento degli A 10a e gli OA 10a...
di più non ne so...
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giusto, ma perchè farli andare in uno spazio aereo ostile con il rischio di ingaggiare un duello con un tomcat?
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le ragioni sono sotto gli occhi di tutti e te le hanno spiegate in più di uno. direi di finirla co sta cantilena sul Tomcat.
scusa vorthex, non so neanch'io perchè ho risposto in quel modo a fede88, probabilmente sarà la stanchezza...
:D comunque le ragioni per il ritiro erano più che abbondanti ed è inutile che ci disperiamo per questo; è lo stesso e lo sarà per molti anni un velivolo stupendo...
peccato che non abbiano scelto l' ast 21... ma ormai questa frase l'ho postata troppe volte...
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ma perchè i russi avrebbero dovuto trattenere 2 esemplari di mig 29k...
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Per chi ha la fortuna di avere sky, stasera alle 20 su history channel trasmetteranno un documentario chiamato "F-14 l'aereo invincibile".
l'avrò gia visto 95 volte...
:D comunque è da tre pagine che parliamo delle ragioni per cui è stato radiato il tomcat...
perchè non discutiamo invece sui suoi "anni d'oro" e non sul suo ritiro che non fa altro che innervosire???
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appunto... siamo sicuri che fosse un mig 29 k??? e poi, non stiamo andando un po'
comunque chi vincerebbbe tra su 33 e f 14, per me ovviamente il tomcat ma vorrei sapere il vostro punto di vista...
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probabilmente l'avrebbero fatto ma per ragioni che noi "comuni mortali" non possiamo apprendere, hanno deciso a favore del superhornet...
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a me non è giunta voce...
e se c'è stato mi piacerebbe sapere com'è andata...
Sukhoi Su-27 Flanker e derivati - discussione ufficiale
in Caccia
Inviato
è giunta voce anche a me che il progetto del su 27 fosse stato influenzato dall'f 14 e dai suoi phoeinx...