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Vega

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Risposte pubblicato da Vega

  1. Secondo me questa specularità degli equipaggiamenti costituisce un unicum nella storia militare.

    Certo, anche i tedeschi e i sovietici nella WW2, ma anche gli israeliani con i T-54/55 ribattezzati "Tiran" hanno utilizzato materiale catturato adattandolo alle proprie esigenze operative, la storia è piena di esempi simili, ma qui si tratta proprio di un passaggio di consegne immediato, visto che il materiale bellico russo corrisponde alla perfezione a quello ucraino.

    E ciò, come dice Flaggy, non può non fare la differenza, visto che di fatto le linee di rifornimento non si allungano.

  2. 2 ore fa, Flaggy ha scritto:

    Come quelli russi anche gli elicotteri ucraini sparano razzi in cabrata...

    Mi chiedo se ogni tanto colpiscono qualcosa...

     

    Potrebbero essere S24 lanciati con il CCIP (sempre che il Mi-24 abbia il computer balistico), nel caso si tratterebbe di un proiettile bello grosso, anche senza centrare in pieno il bersaglio potrebbe far danni, a meno che il target non sia un carro)

  3. 2 ore fa, maxiss ha scritto:

    Nel senso che ci sono stati duelli vinti dagli ucraini? A me risultatava solo persi,ma alcuni mig 29 ucraini avrebbero abbattuto elicotteri russi.

    Ma nel caso una bella webcam per provare ciò che dicono? Proprio loro che di comunicazione/propaganda si sono dimostrati maestri? Per i russi sarebbe un colpo pari alla nave ammiraglia  affondata

    No, si tratta dei Su-34 tirati giù dalla contraerea, quelli visti e rivisti.

     

  4. Oggi sono finalmente riuscito a parlare con un mio amico ucraino, impegnato in guerra come aviere.

    Ovviamente non mi ha specificato nulla delle operazioni in corso, ma mi ha detto che i loro piloti stanno svolgendo anche 3/4 missioni di combattimento al giorno e che sono molto coraggiosi.

    Su-24, Su-25, Mi-24 e Mi-8 per l'attacco al suolo, MiG-29 e Su-27 per scorta e difesa aerea.

    Quando gli ho fatto notare di aver visto diversi Su-34 russi cadere giù la sua risposta è stata.

    "Yeah, they are very overrated! 

  5. 7 ore fa, maxiss ha scritto:

    Uno solo? Non dicevano che si smise di usare il tornado a bassa quota da quella guerra in poi?

    Si smise di usare il Tornado a bassa quota per un semplice motivo, il deserto non era il terreno ideale per il suo tipico profilo di volo, pensato per il fronte centrale europeo. 

  6. 2 ore fa, nsauro ha scritto:

    Intanto in Ucraina arrivano le armi fornite dall'Italia... Un po' datate

    https://www.repubblica.it/esteri/2022/04/05/news/guerra_in_ucraina_russia_armi_italiane_soldati_kiev-344177749/

    Datate quanto vuoi, con le giuste munizioni sono in grado di perforare la corazza laterale e posteriore dei carri leggeri tipo BMP e BMD, e credo i BRM a 360 gradi.

    Edit.

    No, credevo fossero delle browning M2, mentre sono delle MG42 da 7.62.

  7. Il Mig-21 più performante di un F-4 in configurazione pulita non esiste in nessun universo

     

    l'unico che può competere è il Mig-21 bis che, in effetti, è ai livelli del Phantom quanto ad accelerazione e salita iniziale ma viene drammaticamente distanziato nell'accelerazione supersonica

     

     

    Il 104S è più o meno come il Phantom, tranne che nella velocità massima di poco più bassa, i 104C/G sono leggermente inferiori

     

    Il Mig-23 è l'opposto del Mig-21, ovvero è ai livelli del Phantom quanto a prestazioni in supersonico ma a quanto pare è leggermente distanziato in salita

     

    il Su-15 è inferiore di poco in tutto, tranne che nella velocità massima, ma è un mattone quanto a manovrabilità e sarebbe svantaggiato in un ipotetico dogfight

     

     

    La capacità di virata supersonica era un mio interesse dal punto di vista tecnico più che per reali esigenze operative, per questo ho aperto il topic

     

    non di meno, quanto a capacità di virata i caccia moderni distanziano quelli degli anni 60 in modo più netto proprio in supersonico

     

    e il Phantom in tal senso sembra essere una sorta di ponte

     

    i grafici che vedo io mi dicono che l'F-4 non era un gran che alle basse velocità, poi magari sarà stato controllabilissimo e docile, ma non di certo agile

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