AMVI_Mike
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Risposte pubblicato da AMVI_Mike
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non sono guidate... caduta libera vuol dire ke la bomba viene sganciata e cade liberamente..mentre caduta frenata sn bombe ke 1 volta sganciate si aprono delle alette o piccoli paracadute ke ne frenano la caduta, vengono usate in bombardamenti a bassa quota in quanto se 1 aereo sgancia 1 bomba a caduta libera a bassa quota c'è il rischio ke l'onda d'urto dell'esplosione possa far precipitare l'aereo..invece se le bombe rallentano(grazie alle alette) l'aereo a tempo di andarsene
roger chiarissimo
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GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL!!!!!
dai ke vinciamo anche questa!!! -
LOL dread armando ha sparso la voce anche sul vostro forum?
cmq probabilmente è una bufala, ma almeno le prime due foto sono reali
...(mica male quella in tanga )...e nel cartello che c'è scritto? io mastico solo l'inglese cmq speriamo si arrivi almeno a 4 milioni
...poi se si vedrà una matta correre nuda in campo...tanto meglio -
per bombe a frenata che si intende?
a caduta libera o frenatanon si tratta mica di bombe guidate? scusate l'ignranza ma non ho mai sentito questo termine
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infatti il controllo non è idraulico, ma attraverso il computer (FBW).
mmm penso che la maggior parte degli aerei abbia entrani i controlli, forse per prevenire guasti o roba simile....ma non vorrei sbagliarmi
Non credete poi che la "corsa" sia chissà quanto ampiasi neanche tantissimo, ma + di un comunissimo joystick
(a parte il falcon, che ha una cloche che sembra un joystick...molto piccolina -
se ti serve qualke info sui fratelli wright e il loro flyer mi sono visto da poco un bel documentario
(per quel che mi ricordo )...cmq cerco qualche bel link e ti faccio sapere
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auguri
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bel video ma già visto
per chi volesse scaricarlo sul proprio pc ----> CLICCA QUI
cmq sono normali i movimenti che fa il pilota, pensa che nella realtà la cloche viene "stressata" moltissimo....non è come nei simulatori, i movimenti dei nostri joystick, sono molto lontani dal movimento reale della cloche di un aereo....senza contare che quest'ultima ha senza dubbio + "corsa", è non sempre è millimetrica come i nostri stick per pc....inoltre spesso oppone parecchia resistenza al pilota....ora non ricordo esattamente, cmq c'era un video che ho visto tempo fa, mi pare sui russian knights, si notava lo stesso....il pilota per tenere la formazione, litigava con la cloche
...se lo trovo vi metto il link bye
EDIT: ecco qua trovato il video sui russian knights -----> CLICCA QUI guardate al minuto 1:18 e 1:38, si nota + o - la stessa cosa....forse qua c'è un pò meno movimento di piedi, cmq per far notare la cloche
byezz
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nell'arco del suo mandato ha inciso di più,
si potrebbe dire che truman abbia inciso parecchio ocn la decisione di sganciare le 2 atomiche in giappone.....
cmq un altro presidente che mi piace molto, è Roosevelt ...
ma in line di massima non sono informatissimo su tutti i presidenti americani....
p.s. lo scandalo watergate non coinvolgeva qualche hotel/albergo chiamato appunto cosi?
mi ricordo qualcosa del genere, me l'aveva raccontato mio padre tempo fa
p.p.s. è vera la storia della vecchietta al mac donald?
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sono dati in affitto dagli americani (leasing)-
E poi ultimamente ne abbiamo pure persi un paio
si in pratica ce li lasciano per un tot di ore di volo...ora non ricordo il numero preciso cmq mi pare che secondo i calcoli, dovremmo tenerceli fino al 2010....e cmq il falcone sarà pure "vecchio" ma resta cmq un fran bell'aereo
...uno dei migliori aerei per il rapporto qualità/prezzo ...solo che noi italiani non abbiamo proprio la versione più moderna....inoltre lo utilizziamo esclusivamente per aria-aria ....@skettles: non solo gli harrier
EDIT: bè c'è stato un incidente, ma fortunatamente i piloti stanno bene....sempre in quegli stessi giorni mi pare cmq che un aereo greco abbia colliso con un altro....che dire...giorni sfortunati
questa dovrebbe essere stata la dinamica dell'incidente dei falcon italiani :
I due erano in formazione, con separazione di circa 2 miglia, quando il leader ha impostato la virata per il rientro alla base ordinando di passare alla frequenza radio di avvicinamento.
Il gregario ha abbassato la testa per impostare la frequenza radio e non si è reso conto che il leader di fatto gli stava tagliando la strada, complice anche, probabilmente, una separazione verticale non rispettata.
La coda del gregario ha colpito il leader e i due sono rientrati alla base a bordo dell'elicottero del SAR che li ha ripescati in mare.
inoltre era notte, e penso pure fossero sprovvisti di NVG....brutto affare....ma stanno bene!
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Al massimo avremo i JSF, ora come ora abbiamo Eurofighter, Tornado e AMX
dimentichi i falcon e gli harrier
...o forse non ti piacciono? -
io prima avevo questo:
dopo 7-8 mesi, la "manettina" è partita, e non riconosceva bene i movimenti....
cosi ho preso questo:
visto che ormai ero affezionato/abituato a quel modello
(e cmq non volevo spendere troppo ) ....lo uso sia per IL2, sia per LOMAC (e anche qualche voletto su falcon di rado )bellissimo il cougar, uguale alla cloche dell'F-16...in negozio l'ho visto a 400 eurozz!!!
...meglio pigliarlo su internet per gli appassionati molto belli anche i saitek, solo che mi sembrano i comandi di un UFO...un pò troppo futuristico
(e costoso ) -
2) il terrorista sta li a far niente. Si, e' il terrorista piu pericoloso del mondo, ha fatto un attentato alla tua citta'... Ma se gli spari in mezzo alla folla ed assieme al criminale restano secchi dei civili - commetti un crimine! Sia dal punto di vista giuridico che da quello morale. Questo e' il caso della vendetta in parole povere. Lo si puo capire dal punto di vista dei sentimenti ma non lo si puo approvare.
bè se ci fosse stata la possibilità di prendere al zarqawi e sbatterlo in una cella, (come dovrebbe avvenire nel tuo esempio del terrorista
) credo che lo avrebbero fatto .... Infatti devi distruggere la centrale prima che entri in funzione.sono d'accordo, seppur non vi siano certezze assolute, bisogna impedire che succeda il peggio, tagliare ogni possibilità, ne va della sicurezza di milioni di persone....seppur siano sospetti non fondati....come già detto meglio prevenire che curare...in ogni caso bisogna ancora attendere per i controlli....
Hanno sistemi missilistici?Distruggiamoli le piatttaforme di lancio così se hanno l'atomica, l'unica cosa a cui li servera sarà a prendere polvere in un bunker.
mah siamo certi che, una volta che hanno l'atomica, non riescono in qualche modo ad usarla?
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L'ADV porta 4 missili classe sparrow mentre l'IDS 2 sidewinder per autodifesa.
sparrow quindi gli AIM-7?....quindi niente a medio-lungo raggio ?
e la "V" dell sigla sta per cosa?
ADV = Advanced defence ..?...?....?...?...
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tra i 2 mali bisogna sempre scegliere il minore
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a me intersserebbe sapere che porta il Tornado per A-A (+ ke altro per autodifesa
)...un paio di sidwinder?e il Tornado (che noi non abbiamo +) ADV (advanced defence ...?..?..?...?..?) quali armi A-A porta?
e in quanto a contromisure elettroniche, di quali pod è fornito?
THX
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Grazie gianni !
finalmente ho capito perché gli F-14 sno andati in pensione
un altra domanda ... ma l'isola cosa sarebbe?
mah guarda che la decisione di mandare i Tomcat in pensione è stata dettata soprattutto dagli enormi costi/tempi di manutenzione
pensa che un F-14 richiede + del doppio del tempo di manutenzione degli hornet per un'ora di volo, circa 40-50 ore, contro le 20 dell'F-18
inoltre gli F-14, erano stati progettati principalmente perchè nella guerra fredda, si temevano incursioni aeree da parte di grossi bombardieri Russi, contro la flotta americana, e i Tomcat, coi loro AIM-54 Phoneix, li abbattevano a 150 km di distanza!!!
(anche se in realtà questa situazione non si verificò mai)...se non sbaglio poi il Tomcat ebbe il suo battesimo del fuoco contro dei Su-22 libici....il fatto che ora lo scopo per cui erano stati creati gli F-14 venga meno, ha contribuito al loro pensionamento
ma questo non giustifica perchè ci abbiano tolto il gattoneeeeeeeeeee
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Nella nostra mini portaerei ce ne stanno venti
parli del nostro incrociatore con ponte piatto
o della cavour? bye
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belle foto gianni
i colori del tornado non saranno il massimo, ma cmq è un Tornado
molto carini gli aereomodelli appena ho il tempo posto le foto di quelli che ho visto a voghera-rivanazzano, in occasione della fiera "Avioexpo" il 19-20-21 maggio
veramentestupendi c'erano un Eagle, un Flankler, un Mustang, uno Stuka e l'aereo del barone rosso
...peccato che non abbiano volato....forse per l'incidente al T-6 in atterraggio, non c'è stato il tempo (poi posterò anche quella foto ) -
Accadde in iraq tra un hind e un A10.
e pensa a che cannone ha l'A-10!!!!!!!
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@dominus: e il falcone?
@dread: si sarà anche conveniente, ma solitamente un solo aereo non può svolgere ottimamente tutti quei ruoli cosi diversificati (anche se l'F-35 è studiato apposta per quello)...sottolineo, "svolgere ottimamente", perchè dopotutto è un caccia multiruolo, e sicuramente in grado di adempire a tutti i ruoli di tornado, AMX, harrier, F16 (?) ....ma certamente con una diversificazione, i singoli aerei "dedicati", svolgono meglio il ruolo assegnatogli
per fare un esempio, il "Facocero" americano, A-10, è insostituibile, e unico nel suo genere...agli U.S.A. non so se sia mai passata per la testa l'idea che potesse essere sostituito dal Viper, ma certamente l'hanno scartata subito, in quanto, seppur sia l'F-16 multiruolo, e provvisto dello stesso armamento del Warthog, non può prendere il suo posto, specialmente in missioni di tipo CAS, ecc.....
bye
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mah sto F-35 mica mi convince tanto...non può portarci via gli adorati tornadozzzz
...mah spero la sostituzione avverrà tra moooolto mooolto tempo ....se non sbaglio vedremo andarsene anche F-16 e AMX (oltre ovviamente agli harrier ) giusto? -
allora ho controllato, al contrario di quello che dicevano su history channel, il costo unitario effettivo è di 153 milioni di dollari
leviathan, il raptor può portarsi fino a 2 AIM-9X o AIM-9M "Sidwinder", li porta nelle due stive laterali, che, al momento del lancio, vengono aperte per far uscire il pilone di lnacio del sidwinder, che mi pare abbia forma "trapezoidale"
pensa che gli AIM-120C-5, quando vengono lanciati dalle stive ventrali, ricevono una spinta verso il basso pari a 45 kg mi pare...cosi non ci si colpisce da soli
come ho già detto, se il raptor rinuncia alle sua capacità "stealth", può portare esternamente 2 serbatoi da 2000 litri (o da 2.500) e 4 AMRAAM, o 4 serbatoi sempre da 2000 lt...questo cmq accadrà solo in missioni di trasferimento o simili
inoltre stanno sperimentando varie tipologie di armamento di caduta, che possono essere posizionati nelle stive, come le bombe a caduta guidata (penso laser) GBU-32 da 468kg o le + leggere GBU-39B da 129kg
per il cannoncino, che molti ritengono inutile sugli aerei di ultima generazione, ma che io personalmente ritengo,anche se non indispensabile, molto utile in parecchie situazioni (come ha dimostrato il vietnam
) i pochi colpi (480), saranno sparati dal cannone Lockheed-Martin M61A2 "Vulcan" a 6 canne da 20 mm...considerando che ha una cadenza di 6600 colpi al minuto, non consente altro che qualche secondo di fuoco, seppur molto potente ...."divertente" da usare per strafing o dogfight in toto cmq il carico bellico del "rapace" può essere di 9.450 kg
dettaglio interessante è che non sono state sviluppate (e non lo saranno, anche se mi pareva di aver letto il contrario), versioni biposto del caccia, l'addestramento infatti, avverrà solo grazie all'uso dei simulatori
p.s. ho da poco appreso che, ribattezzato F/A-22 per sottolineare la capacità di interdizione, ora che è operativo, ha di nuovo il nome ufficiale di F-22
infine per quanto riguarda la sostituzione con l'Eagle, assisteremo a quella della difesa aerea, per l'F-15C, e se il totale dei raptor non si fermerà a 183 (2012-2013; pensare che all'inizio del progetto ATF la richiesta era per 750!!! ), il raptor potrà sostituire anche gli "strike Eagle" F-15E
In ogni caso il Raptor è davvero poco esportabile e anche costasse 95 milioni non ce l'avrebbero certo dato.certo la mia era sola una battuta....magariiiiiiiii
bye
EDIT: mi sono informato, un combattimento simulato è stato di 2 Raptor, contro 8 Eagle ...cme il rapace ha avuto una vittoria schiacciante
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questi 2 file:
"Ramstein - Aviation Video - Frecce Tricolori - Ramstein Crash 28-08-88.avi"
"Frecce Tricolori - Crash At Ramstein Airshow.avi"
come posso scaricarli da emule? ho provato a fare su "cerca" copiando e incollando il nome di questi 2 file ma non saltano fuori....
sennò qualcuno che li ha potrebbe: mandarmeli cia ICQ/MSN/e-mail oppure, ancora meglio, hostarli ad esempio qua: www.rapidshare.de e mettere il link sul forum? THX
@balthasar: dove hai scritto "le frecce tricolori sono una delle migliori pattuglie acrobatiche del mondo", correggi con " la migliore"
ma scherziamo? che c'è di meglio della PAN? ho sentito certa gente bestemmiare e farmi l'esempio delle red arrows, o blu angels, o i thunderbirds....non nego la bravura indiscussa degli ultimi 2 gruppi, cmq loro sono molto di meno in formazione, il che risulta + facile....
...le red arrows volano in 9, ma cmq non possono competere con le nostre frecce!!!
)...e nel cartello che c'è scritto? io mastico solo l'inglese 
...meglio pigliarlo su internet per gli appassionati 
Germania 2006
in Discussioni a tema
Inviato
li devasteremo i crukken
forza italia!!!!!!
